सुरक्षा, मेगा इंफ्रा परियोजनाएं 2024 में रेलवे के एजेंडे में शीर्ष पर

NEW DELHIनई दिल्ली: भारतीय रेलवे (आईआर) ने 2024 में मिश्रित वर्ष का अनुभव किया, जिसमें बुनियादी ढांचे और आधुनिकीकरण में उल्लेखनीय प्रगति हुई, लेकिन लगातार दुर्घटनाओं ने इसकी सुरक्षा प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचाया। जबकि रेल मंत्रालय ने अपनी उपलब्धियों का प्रदर्शन किया, लेकिन पटरी से उतरना, अपर्याप्त कार्यबल और सुरक्षा संबंधी चिंताएँ जैसी चुनौतियाँ प्रमुख रहीं। पिछले साल रेलवे की प्रमुख उपलब्धि 62 नई वंदे भारत ट्रेन सेवाओं, चार अमृत भारत एक्सप्रेस सेवाओं, अहमदाबाद और भुज के बीच पहली नमो भारत रैपिड रेल की शुरुआत थी, जिसमें 6,450 किलोमीटर ट्रैक नवीनीकरण सहित कई बुनियादी ढाँचे की उन्नति पूरी हुई, कुल 2,000 किलोमीटर से अधिक ट्रैक के नवीनीकरण के लिए ट्रेनों को 130 किमी प्रति घंटे की उच्च गति की सुविधा प्रदान की गई। पटरी से उतरने की कुछ घटनाओं के बीच, रेलवे ने पहली नमो भारत रैपिड रेल भी शुरू की और व्यस्त समय में यात्रियों की भीड़ को कम करने के लिए 21,513 सफल यात्राएँ पूरी कीं। इसने उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक के बनिहाल-खारी-सुम्बर-सांगलदान खंड पर 3,433 किलोमीटर रेल लाइनों और परिचालन को भी सुनिश्चित किया। कोलकाता मेट्रो ने अपने एस्प्लेनेड-हावड़ा मैदान खंड को भारत की पहली पानी के नीचे सुरंग के माध्यम से हुगली नदी के नीचे से गुजरते हुए एक मील का पत्थर हासिल किया।

इन प्रगति के बावजूद, अगरतला-सियालदह कंचनजंगा एक्सप्रेस टक्कर, मोतीगंज-झिलाही यात्री ट्रेन पटरी से उतरना और झारखंड में एक यात्री ट्रेन की पटरी से उतरी मालगाड़ी से टक्कर जैसी बड़ी दुर्घटनाओं सहित 70 से अधिक पटरी से उतरने की घटनाओं ने सुरक्षा संबंधी चिंताएँ बढ़ा दी हैं। अपर्याप्त कार्यबल ने चुनौतियों को और बढ़ा दिया, रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष सतीश कुमार ने वित्त मंत्रालय से सुरक्षा-महत्वपूर्ण क्षेत्रों में नए गैर-राजपत्रित पदों को अधिकृत करने का आग्रह किया।

मंत्रालय ने 2024 के लिए अपने वर्ष के अंत के बयान में अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत 1,337 स्टेशनों में से 1,198 के पुनर्विकास पर प्रकाश डाला। उन्नत कवच 4.0 ट्रेन सुरक्षा प्रणाली की शुरूआत ने भी प्रगति को चिह्नित किया। पिछले दशक में 5 लाख कर्मचारियों की भर्ती पिछले दशक के आंकड़ों से थोड़ी अधिक थी। मराठवाड़ा रेल कोच फैक्ट्री ने वंदे भारत ट्रेन सेट की आपूर्ति शुरू कर दी है। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सेट प्रोटोटाइप, दिसंबर 2026 तक पूरा होने वाली ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन और 280 किलोमीटर प्रति घंटे की डिजाइन गति वाली हाई-स्पीड ट्रेनों के डिजाइन जैसी परियोजनाओं ने प्रगति की है। इसके अतिरिक्त, मंत्रालय ने सामान्य डिब्बे के डिब्बों की संख्या बढ़ाई और भर्ती प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए ग्रुप 'सी' पदों के लिए वार्षिक भर्ती कैलेंडर पेश किया।