ग्लोबल ANCAP क्रैश टेस्ट में स्कॉर्पियो-एन को शून्य सुरक्षा रेटिंग मिली
नई दिल्ली। महिंद्रा एंड महिंद्रा के स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन स्कॉर्पियो-एन को ANCAP से शून्य सुरक्षा रेटिंग मिली है, जिससे कंपनी को यह कहने पर मजबूर होना पड़ा कि वह नए सुरक्षा नियमों को पूरा करने के लिए उत्पाद के मध्य-चक्र अपडेट में अपग्रेड को शामिल करेगी।
वाहन ने पहले ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में वयस्क अधिभोग के लिए पांच स्टार और बच्चों की सुरक्षा के लिए तीन स्टार स्कोर किया था।
वाहन दुर्घटना परीक्षण में उच्चतम स्कोर पांच स्टार है, जबकि सबसे कम स्कोर शून्य स्टार है।
ऑस्ट्रेलेशियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (एएनसीएपी) ने एक बयान में कहा, “महिंद्रा स्कॉर्पियो को अप्रैल 2023 में ऑस्ट्रेलिया और अगस्त 2023 में न्यूजीलैंड में पेश किया गया था। यह एएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग सभी वेरिएंट पर लागू होती है।”
ANCAP ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के लिए एक स्वतंत्र इकाई वाहन सुरक्षा है।
इसमें कहा गया है कि वाहन में ड्राइवर निगरानी प्रणाली, गति सीमा की जानकारी और बच्चों की उपस्थिति का पता लगाने वाली प्रणाली की सुविधा नहीं थी।
इसमें कहा गया है कि मॉडल के किसी भी संस्करण में न तो कोई स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम और न ही लेन सपोर्ट सिस्टम (एलएसएस) उपलब्ध है।
संपर्क करने पर, महिंद्रा एंड महिंद्रा ने कहा, “ANCAP की विशिष्ट आवश्यकताएं हैं, जिन्हें 1 जनवरी, 2023 को अपडेट किया गया था, जिसमें कुछ सुरक्षा सुविधाओं के लिए जनादेश शामिल है। महिंद्रा में हम सुरक्षा के अपने वादे के प्रति प्रतिबद्ध हैं और अपने उत्पाद मध्य-चक्र अद्यतन के हिस्से के रूप में ऑस्ट्रेलिया के लिए इन अद्वितीय सुरक्षा नियमों और आवश्यकताओं को पूरा करने की दिशा में काम कर रहे हैं।
कंपनी ने जोर देकर कहा कि सुरक्षित, प्रामाणिक और विश्वसनीय एसयूवी देने के प्रति उसका समर्पण अटूट है।
“इस प्रतिबद्धता का एक प्रमुख उदाहरण स्कॉर्पियो-एन है, जो 1 जुलाई, 2022 से प्रभावी ग्लोबल एनसीएपी के नए क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के तहत 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल करने वाली भारत की पहली बॉडी-ऑन-फ्रेम एसयूवी बन गई।” यह कहा।
इसमें कहा गया है कि यह महत्वपूर्ण उपलब्धि सुरक्षा के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता और स्कॉर्पियो-एन के यात्रियों को दी जाने वाली सुरक्षा को उजागर करती है।
