Business.बिज़नेस. पर्यावरण के अनुकूल हाइब्रिड कारों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए, उत्तर प्रदेश सरकार ने कथित तौर पर ऐसे मॉडलों पर पंजीकरण शुल्क पूरी तरह से माफ कर दिया है। इस कदम से मारुति सुजुकी इंडिया, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर और होंडा कार्स इंडिया जैसी कंपनियों को फायदा हो सकता है, जो हाइब्रिड वाहन पेश करती हैं। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, यूपी सरकार ने हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (HEV) के साथ-साथ प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (PHEV) के लिए पंजीकरण शुल्क पर 100% छूट की घोषणा की है। संदर्भ के लिए, HEV और PHEV दोनों में ही आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है। HEV और PHEV के बीच मुख्य अंतर यह है कि बाद वाले में बड़ी बैटरी होती है, जिसे बाहरी बिजली स्रोत का उपयोग करके चार्ज करना पड़ता है। मारुति ग्रैंड विटारा एसयूवी और इनविक्टो एमपीवी में HEV तकनीक प्रदान करती है, जबकि टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइडर एसयूवी और इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी में यही Provide technology करती है। होंडा ने इसे सिटी ई: HEV सेडान में दिया है।
यूपी सरकार द्वारा HEV पर पंजीकरण शुल्क माफ करने के बाद, राज्य में खरीदार मारुति सुजुकी इनविक्टो और टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस पर 3 लाख रुपये से अधिक और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर और होंडा सिटी ई: HEV पर 2 लाख रुपये से अधिक की बचत कर सकते हैं। मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर एक ही हाइब्रिड पावरट्रेन का उपयोग करते हैं। इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (92PS/122Nm) और एक इलेक्ट्रिक मोटर (80PS/141Nm) है। हाइब्रिड सिस्टम के लिए अधिकतम पावर आउटपुट 116PS है। ट्रांसमिशन ड्यूटी एक ई-सीवीटी द्वारा की जाती है।maruti suzuki इनविक्टो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का बैज-इंजीनियर्ड वर्जन है। उनके हाइब्रिड पावरट्रेन में 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है जो ई-सीवीटी से जुड़ा है। जबकि कुल सिस्टम पावर 186PS पर रेट किया गया है, इंजन पावर 152PS है और मोटर पावर 113PS है। इंजन टॉर्क 188Nm और मोटर टॉर्क 206Nm है।होंडा सिटी e:HEV में 1.5-लीटर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल यूनिट (98PS और 127Nm) है। इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर हैं जिनका कुल सिस्टम आउटपुट 126PS है। कार में e-CVT का इस्तेमाल किया गया है।
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Ayush Kumar
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