Hatchback और सेडान सेगमेंट में बिक्री में गिरावट आई
Business बिज़नेस : भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कार बाजार बन गया है। माइक्रो एसयूवी बाजार में तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। देश घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक आकर्षक गंतव्य बन गया है, जिसे इस साल खराब बिक्री का सामना करना पड़ा है। हुंडई मोटर इंडिया की एक्सेटर और टाटा मोटर्स की पंच जैसी छोटी एसयूवी बिक्री दर पर हावी हैं, साथ ही 10,000 रुपये तक की कीमत वाली एसयूवी भी। इस वित्तीय वर्ष के पहले चार महीनों में कंपनी का राजस्व 72% बढ़ गया। यह घरेलू यात्री कारों की बिक्री की 1.8% की वृद्धि दर से अधिक है।
ऑटोमोटिव कंसल्टिंग फर्म जाटो डायनेमिक्स के अनुसार, अप्रैल और जुलाई 2024 के बीच 175,330 छोटी एसयूवी बेची गईं। यह पिछले साल की समान अवधि में बेची गई 101,855 इकाइयों से अधिक है। इन एसयूवी की 73,475 इकाइयों की बिक्री इसी अवधि के दौरान कॉम्पैक्ट और हैचबैक बिक्री में 69,936 इकाइयों की गिरावट की भरपाई करती है।
छोटी एसयूवी की बिक्री में टाटा पंच और हुंडई एक्सेटर की बिक्री शामिल है। मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन जैसे एंट्री-लेवल कॉम्पैक्ट मॉडल ने भी बिक्री के आंकड़े थोड़े बेहतर दर्ज किए। किआ मोटर्स क्लैविया नाम से अपनी पहली माइक्रो एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रही है, जबकि हुंडई बेयोन कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम कर रही है जो सीधे लोकप्रिय फ्रंट-एंड मारुति सुजुकी एसयूवी को टक्कर देगी। स्कोडा, जो वोक्सवैगन समूह का हिस्सा है, अगले साल की शुरुआत में अपनी पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी, काइलैक लॉन्च करने की भी योजना बना रही है।
अप्रैल से जुलाई 2024 तक छोटी एसयूवी की बिक्री में काफी वृद्धि हुई। विशेष रूप से, 1 लाख रुपये तक की कीमत वाले वाहनों के लिए हिस्सेदारी बढ़कर 11% हो गई है। इस बीच, हैचबैक की बिक्री में गिरावट जारी रही। इस दौरान इसमें 17 फीसदी की गिरावट आई है. उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि ग्रामीण ग्राहकों की बढ़ती मांग और बेस सेगमेंट में किफायती एसयूवी की उपलब्धता के कारण हैचबैक और सेडान की बिक्री में उल्लेखनीय गिरावट आई है। ग्रामीण इलाकों में ग्राहकों का अच्छा रिस्पॉन्स मिलने से एसयूवी की बिक्री बढ़ी है।
