अगस्त में खुदरा वाहनों की बिक्री में 8 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई: FADA

नई दिल्ली: फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) ने कहा कि अगस्त 2022 के महीने में खुदरा वाहनों की बिक्री में साल-दर-साल 8 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई। ट्रैक्टरों को छोड़कर, जिसमें 32 प्रतिशत की कमी आई है, अन्य सभी श्रेणियों में बिक्री में वृद्धि देखी गई है।

दोपहिया, तिपहिया, यात्री वाहनों और वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में क्रमश: 8.5 प्रतिशत, 83 प्रतिशत, 6.5 प्रतिशत और 24 प्रतिशत की वृद्धि हुई। FADA के अनुसार, जब अगस्त 2019, एक पूर्व-कोविड महीने की तुलना में, कुल वाहन खुदरा बिक्री में -7 प्रतिशत की गिरावट जारी रही।

यात्री वाहनों में जहां 41 फीसदी की दहाई अंकों की स्वस्थ वृद्धि दर्ज की गई, वहीं वाणिज्यिक वाहनों की वृद्धि भी 6 फीसदी सकारात्मक रही। अन्य सभी श्रेणियां दोपहिया तिपहिया और ट्रैक्टरों में क्रमशः 16 प्रतिशत, 1 प्रतिशत और 7 प्रतिशत की गिरावट के साथ लाल रंग में थीं। FADA के अनुसार, एक अच्छा मानसून त्योहारी उत्साह को प्रज्वलित करने में विफल रहा, जिससे गणपति के दौरान मांग प्रभावित हुई।

"चूंकि सेमी-कंडक्टर आपूर्ति में कमी जारी है, ऑटो रिटेल और पीवी सेगमेंट विशेष रूप से एक दशक में सबसे अच्छे त्योहारी सीजन के लिए तैयार हैं।" अगस्त खुदरा बिक्री के आंकड़ों पर टिप्पणी करते हुए, FADA के अध्यक्ष, मनीष राज सिंघानिया ने कहा: "अगस्त '22 के महीने के लिए ऑटो रिटेल में 8% की कुल वृद्धि देखी गई। अगस्त त्योहारी सीजन के लिए दरवाजा खोलता है। जबकि डीलरों ने अच्छी गणेश चतुर्थी की उम्मीद की थी। अगस्त में, परिणाम अब तक उत्साहजनक नहीं रहे हैं अच्छे मानसून के बावजूद, त्योहारों का मौसम गणपति के दौरान एक नमी के साथ शुरू हुआ।

जबकि दोपहिया खंड में साल-दर-साल 8.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, यह भारत के खराब प्रदर्शन के कारण कोविड ब्लूज़ का सामना करना जारी रखता है और अभी भी 2019 के स्तर से ऊपर नहीं है। कीमतों में बढ़ोतरी के साथ इसने टू-व्हीलर उत्पाद को अधिकांश एंट्री-लेवल ग्राहकों की पहुंच से बाहर कर दिया है।

"अनियमित मानसून के साथ, फसल की प्राप्ति कम रही है और बाढ़ जैसी स्थिति ने ग्राहकों की आवाजाही को प्रतिबंधित कर दिया है।" साल-दर-साल की तुलना में थ्री-व्हीलर स्पेस ने अपनी स्वस्थ दो अंकों की वृद्धि जारी रखी। इसने अब पहली बार 2019 की बिक्री की भी बराबरी कर ली है। इस श्रेणी में विद्युतीकरण भी सबसे अधिक है क्योंकि ई-रिक्शा सबसे आगे है।

एक स्पष्ट संकेत है कि ग्राहक अब आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को पसंद करते हैं क्योंकि ICE थ्री-व्हीलर में पूर्व-कोविड स्तरों की तुलना में दोहरे अंकों में गिरावट देखी जा रही है। वाणिज्यिक वाहन खंड में मानसून के बाद आर्थिक गतिविधियों में तेजी देखी गई और साल-दर-साल 24 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई।

"सरकार के बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाने के साथ, ओईएम द्वारा नए लॉन्च और बेड़े के संचालन में बेहतर रूपांतरण ने इस खंड को हरा रखा है। इसके अलावा, यात्री वाहक खंड भी शैक्षिक संस्थानों से बढ़ती खरीद के कारण अच्छी मांग दिखा रहा है।" यात्री वाहन खंड में तेजी बनी हुई है जो 6.5 प्रतिशत की दर से बढ़ रही है क्योंकि प्रवेश स्तर को छोड़कर सभी उपश्रेणियों के वाहनों की मांग मजबूत बनी हुई है। यह नए फीचर-समृद्ध लॉन्चों से भी सहायता प्राप्त है जो निर्माता पिछले कुछ महीनों में कर रहे हैं। सेमी-कंडक्टर की कमी धीरे-धीरे समाप्त होती जा रही है, वाहन उपलब्धता में निश्चित रूप से सुधार हुआ है, लेकिन उच्च सुविधा संपन्न वेरिएंट की उच्च मांग के कारण प्रतीक्षा अवधि बनी हुई है।

निकट अवधि के दृष्टिकोण के बारे में बात करते हुए, सिंघानिया ने कहा, जहां सितंबर का महीना अपने साथ ओणम और नवरात्रि लेकर आता है, वहीं यह श्राद्ध की 15 दिनों की अवधि भी लाता है, जिसे आमतौर पर वाहन खरीदने के लिए अशुभ अवधि माना जाता है। आपूर्ति में आसानी के साथ, यात्री वाहन खंड में निश्चित रूप से पिछले 1 दशक में नवरात्रि और दिवाली जैसे सबसे अच्छे उत्सव देखने को मिलेंगे।

इसके साथ ही, अगर वाहन की कीमतें स्थिर बनी रहती हैं और स्वास्थ्य संबंधी कोई और खतरा नहीं है, तो हम बहुप्रतीक्षित 2W स्पेस में तेजी देख सकते हैं, जिसने पिछले त्योहारों के बाद से आवश्यक वृद्धि नहीं दिखाई है। बुनियादी ढांचे के खर्च में सरकार के निरंतर दबाव के साथ, हम वाणिज्यिक क्षेत्र में भी तेजी देखेंगे। कुल मिलाकर, FADA ने अपने रुख को 'सावधानीपूर्वक आशावादी' से 'आशावादी' में बदल दिया क्योंकि यह उत्सव की अवधि में प्रवेश करता है।