दिवाली से पहले राहत: छोटी कार-बाइकों पर जीएसटी घटा, बड़ी कारों पर 40% टैक्स

Mumbai मुंबई : दिवाली से पहले, कार खरीदारों के लिए जीएसटी को तर्कसंगत बनाने के रूप में एक बड़ा तोहफ़ा इंतज़ार कर रहा है। जीएसटी परिषद की 56वीं बैठक में घोषणा की गई है कि सभी छोटी कारों पर जीएसटी दर 28 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत कर दी गई है। यहाँ जिन छोटी कारों का ज़िक्र किया गया है, वे पेट्रोल, एलपीजी या सीएनजी कारें हैं जिनकी इंजन क्षमता 1200 सीसी तक और लंबाई 4000 मिमी तक है, और डीजल कारें हैं जिनकी इंजन क्षमता 1500 सीसी तक और लंबाई 4000 मिमी तक है। परिषद ने यह भी घोषणा की है कि 350 सीसी से कम इंजन क्षमता वाली मोटरसाइकिलों पर भी पहले के 28 प्रतिशत के मुकाबले 18 प्रतिशत कर लगेगा।

इसके अलावा, एचएसएन 8703 के अंतर्गत वर्गीकृत तिपहिया वाहनों के लिए, जीएसटी दर मौजूदा 28 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत कर दी गई है। हालाँकि, घोषणा के अनुसार, सभी मध्यम और बड़ी कारों, जैसे 1500 सीसी से अधिक या 4000 मिमी से अधिक लंबाई वाले वाहनों पर जीएसटी दर 40 प्रतिशत है। इसके अलावा, यूटिलिटी वाहनों की श्रेणी में आने वाले मोटर वाहन, चाहे उन्हें किसी भी नाम से पुकारा जाए, जैसे स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन (एसयूवी), मल्टी यूटिलिटी वाहन (एमयूवी), मल्टी-पर्पज वाहन (एमपीवी) या क्रॉस-ओवर यूटिलिटी वाहन (एक्सयूवी), जिनकी इंजन क्षमता 1500 सीसी से अधिक, लंबाई 4000 मिमी से अधिक और ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी या उससे अधिक है, पर भी बिना किसी उपकर के 40 प्रतिशत की जीएसटी दर लागू होगी।

इससे पहले, बड़ी पेट्रोल और डीजल कारों के खरीदार लगभग 50 प्रतिशत का प्रभावी कर देते थे, जिसमें 28 प्रतिशत जीएसटी और 22 प्रतिशत का भारी-भरकम क्षतिपूर्ति उपकर शामिल था। नई व्यवस्था के तहत, इसे युक्तिसंगत बनाकर एक समान 40 प्रतिशत जीएसटी कर दिया गया है। घोषणा के अनुसार, सभी दर परिवर्तन 22 सितंबर, नवरात्रि के पहले दिन से प्रभावी होंगे। उद्योग जगत के नेताओं का मानना ​​है कि इस बदलाव से ऑटोमोटिव और संबद्ध क्षेत्रों में माँग बढ़ेगी और साथ ही कर ढाँचे में लंबे समय से चली आ रही विकृतियाँ भी दूर होंगी। इस कदम का स्वागत करते हुए, सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के अध्यक्ष शैलेश चंद्रा ने कहा, "यह समयोचित कदम उपभोक्ताओं के लिए नई खुशी लेकर आएगा और भारतीय ऑटोमोटिव क्षेत्र में नई गति लाएगा। वाहनों को, विशेष रूप से प्रवेश-स्तर के खंड में, अधिक किफायती बनाने से, इन घोषणाओं से पहली बार वाहन खरीदने वालों और मध्यम-आय वाले परिवारों को काफी लाभ होगा, जिससे व्यक्तिगत परिवहन तक व्यापक पहुँच संभव होगी।"

उन्होंने आगे कहा, "वर्गीकरण संबंधी व्याख्याओं का समाधान और उलटे शुल्क ढांचे में सुधार से ऑटोमोटिव उद्योग में व्यावसायिक प्रक्रियाएँ काफी सुव्यवस्थित होंगी और व्यापार करने में आसानी होगी। हमें विश्वास है कि सरकार जल्द ही बिना बिके वाहनों पर क्षतिपूर्ति उपकर के उपयोग के लिए उपयुक्त तंत्र भी अधिसूचित करेगी, जिससे एक सुचारू और प्रभावी बदलाव सुनिश्चित होगा।"