रिलायंस, नायरा को निर्यात के साथ स्थानीय आपूर्ति पर अप्रत्याशित लाभ कर का सामना करना पड़ा

सूत्रों ने कहा कि रिलायंस इंडस्ट्रीज जैसे तेल रिफाइनर के अप्रत्याशित ऊर्जा मुनाफे पर हाल ही में पेश किया गया कर न केवल उनके द्वारा निर्यात किए जाने वाले डीजल पर लगाया जाता है, बल्कि भारत में खुदरा विक्रेताओं को उनकी आपूर्ति पर भी लगाया जाता है। सरकार ने 1 जुलाई को भारत से बाहर निर्यात होने वाले डीजल पर 13 रुपये प्रति लीटर अतिरिक्त उत्पाद शुल्क लगाया था। भारत से बाहर निर्यात किए जाने वाले पेट्रोल और एटीएफ पर भी 6 रुपये प्रति लीटर कर लगाया गया था। साथ ही, पेट्रोल के लिए 50 प्रतिशत और डीजल निर्यात के लिए 30 प्रतिशत की घरेलू बिक्री को पूरा करने के अधीन, निर्यात प्रतिबंध भी लगाया।

बाद की पाक्षिक समीक्षाओं में, सरकार ने पेट्रोल और जेट ईंधन (एटीएफ) पर निर्यात कर को समाप्त कर दिया और डीजल पर निर्यात कर को आधा कर 5 रुपये प्रति लीटर कर दिया। विंडफॉल टैक्स मुख्य रूप से रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड और रूसी तेल प्रमुख रोसनेफ्ट-समर्थित नायरा एनर्जी पर लक्षित था, जो सरकार का मानना ​​​​था कि घरेलू बाजार की कीमत पर रियायती रूसी तेल से बने ईंधन की बड़ी मात्रा में निर्यात पर हत्या कर रहे थे, तीन स्रोत मामले की जानकारी के साथ कहा।

1 जुलाई के बाद, पेट्रोल और डीजल का निर्यात करने वाले रिफाइनरों को कम प्राप्ति होती और निरंतर निर्यात के लिए, उन्हें राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों (OMCs), थोक बिक्री या खुदरा की आपूर्ति के माध्यम से घरेलू आपूर्ति को बढ़ाना पड़ा।

लेकिन हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) और भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) जैसे राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं, जो अपने विशाल खुदरा नेटवर्क को खिलाने के लिए स्टैंडअलोन रिफाइनरियों से आपूर्ति पर निर्भर हैं, ने रिलायंस से खरीदे गए पेट्रोल और डीजल के लिए भुगतान करना शुरू कर दिया। और अन्य नए लगाए गए अतिरिक्त उत्पाद शुल्क में कटौती के बाद।

सूत्रों ने कहा कि ओएमसी को बिक्री के लिए, रिफाइनर को अंतरराष्ट्रीय कीमतों का एहसास होता है क्योंकि रिफाइनरी ट्रांसफर की कीमतें आयात समता का 80 प्रतिशत और निर्यात समता का 20 प्रतिशत (जिस कीमत पर पेट्रोल या डीजल का आयात किया जाता है उसका 80 प्रतिशत और 20 प्रतिशत का औसत) होता है। जिस दर पर इन ईंधनों का निर्यात किया जा सकता है)।

व्यापार समता मूल्य की गणना के लिए पेट्रोल और डीजल पर 2.5 प्रतिशत सीमा शुल्क पर भी विचार किया जाता है। उन्होंने कहा कि 1 जुलाई के बाद ओएमसी ने इस गणना से निर्यात करों को कम करना शुरू कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप कम प्राप्ति हुई।

यह सिद्धांत रिलायंस इंडस्ट्रीज, नायरा एनर्जी, मैंगलोर रिफाइनरी एंड पेट्रोकेमिकल्स लिमिटेड (एमआरपीएल), चेन्नई पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (सीपीसीएल) और एचपीसीएल-मित्तल एनर्जी लिमिटेड की स्टैंडअलोन रिफाइनरियों से खरीदी गई सभी आपूर्ति पर लागू था।

टिप्पणियों के लिए पहुंचे, वित्त मंत्रालय के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा कि सरकार ने रिफाइनरियों द्वारा घरेलू आपूर्ति पर कोई कर नहीं लगाया है।

"ओएमसी इसे अपने दम पर कर रहे होंगे, और ठीक ही। मूल्य निर्धारण हमेशा एक वैकल्पिक बाजार या स्रोत पर आधारित होता है। यदि इन रिफाइनर के लिए वैकल्पिक बाजार निर्यात है, जहां उन्हें सरकार को कर का भुगतान करना है, तो एक समान कटौती कहीं और की गई आपूर्ति पर उचित है।" भारतीय ईंधन खुदरा क्षेत्र में सरकारी स्वामित्व वाली कंपनियों इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC), BPCL और HPCL का दबदबा है।

जबकि IOC - बाजार की अग्रणी, अपनी स्वयं की रिफाइनरियों में पेट्रोल और डीजल के उत्पादन में काफी हद तक आत्मनिर्भर है और इसकी सहायक CPCL, BPCL और HPCL के पास अपने खुदरा परिचालन के अनुरूप तेल शोधन क्षमता नहीं है। और इसलिए, बीपीसीएल और एचपीसीएल स्टैंडअलोन रिफाइनरियों से आपूर्ति पर निर्भर हैं - वे इकाइयाँ जो कच्चे तेल को ईंधन में संसाधित करती हैं लेकिन या तो उनका कोई खुदरा व्यवसाय नहीं है या बहुत सीमित उपस्थिति है। रिलायंस, जो दो रिफाइनरियों का संचालन करती है, एक केवल निर्यात के लिए और दूसरी घरेलू बाजार के लिए, देश में 83,685 पेट्रोल पंपों में से 1,470 पेट्रोल पंप हैं। नायरा एनर्जी के 6,635 पंप हैं।

निजी क्षेत्र के इन आउटलेट्स ने मार्च/अप्रैल से बिक्री पर भारी प्रतिबंध लगा दिया क्योंकि वे घाटे में पेट्रोल और डीजल बेचने का जोखिम नहीं उठा सकते थे क्योंकि सार्वजनिक क्षेत्र की प्रतिस्पर्धा ने सरकार को मुद्रास्फीति को नियंत्रित करने में मदद करने के लिए दरों को स्थिर कर दिया था।

इसने यातायात को सार्वजनिक क्षेत्र के पेट्रोल पंपों की ओर मोड़ दिया, जो राज्य सड़क परिवहन निगम की बसों जैसे थोक उपयोगकर्ताओं से भर गए थे। थोक उपयोगकर्ता पेट्रोल पंपों पर आते थे क्योंकि वहां की दरों को बाजार मूल्य की तुलना में सब्सिडी दी जाती थी, अन्यथा उन्हें भुगतान करना पड़ता।

साथ ही, निजी रिफाइनरियों ने यूक्रेन में युद्ध के कारण पैदा हुए आपूर्ति घाटे को पूरा करने के लिए निर्यात बढ़ाना शुरू कर दिया। घातक संयोजन के परिणामस्वरूप कई स्थानों पर पेट्रोल पंप सूख गए, जिससे सरकार को बंद करना पड़ा। इस बंद से सहारा आपूर्ति में मदद मिली है लेकिन स्टैंडअलोन रिफाइनरियों को भारी नुकसान हुआ है। सूत्रों ने कहा कि शुरू में निर्यात शुल्क रिलायंस के एसईजेड सहित सभी निर्यातों पर लागू था, लेकिन बाद के संशोधनों में, केवल निर्यात के लिए रिफाइनरियों पर कर हटा दिया गया था।