5 अक्टूबर के बाद पेट्रोल और डीजल की कीमतें कम हो सकती हैं: Report

Mumbai मुंबई : ब्रोकरेज फर्म CLSA के अनुसार, मार्च 2024 के बाद पहली बार 5 अक्टूबर के बाद पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी की जा सकती है। यह टिप्पणी भारत के तेल सचिव पंकज जैन की टिप्पणियों के बाद आई है, जिसमें पिछले महीने कीमतों में गिरावट का सुझाव दिया गया था और मीडिया रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि नवंबर की शुरुआत में महाराष्ट्र में विधानसभा चुनाव होने की उम्मीद है। CLSA ने कहा कि महाराष्ट्र एक महत्वपूर्ण युद्धक्षेत्र है, और भाजपा के नेतृत्व वाला गठबंधन लोकलुभावन कदम के रूप में ईंधन की कीमतों को कम करने पर विचार कर सकता है।

विशेष रूप से, मार्च 2024 से ईंधन की कीमतों में कोई बदलाव नहीं हुआ है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, जैन ने कहा कि अगर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें लंबे समय तक कम रहती हैं, तो सरकारी तेल विपणन कंपनियाँ (OMC) पेट्रोल और डीजल की कीमतों को कम करने पर विचार कर सकती हैं। CLSA का यह भी मानना ​​है कि सरकार खुदरा ईंधन की कीमतों में कटौती के साथ-साथ पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क भी बढ़ा सकती है। उत्पाद शुल्क एक प्रकार का अप्रत्यक्ष कर है जो देश के भीतर वस्तुओं के निर्माण या उत्पादन पर लगाया जाता है।

पेट्रोल और डीजल के संदर्भ में, उत्पाद शुल्क भारत के भीतर इन ईंधनों के उत्पादन या बिक्री पर केंद्र सरकार द्वारा लगाया जाने वाला कर है। ब्रोकरेज के अनुसार, ओपेक द्वारा कीमतों में वृद्धि को रोकने के लिए सक्रिय कदमों के बावजूद ब्रेंट क्रूड की कीमतें 75 डॉलर प्रति बैरल से नीचे आ गई हैं। सीएलएसए ने कहा कि सरकार अवसरवादी तरीके से उत्पाद शुल्क बढ़ा सकती है। रिपोर्ट में कहा गया है कि कच्चे तेल की कीमतों में तेज गिरावट इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन जैसी भारतीय तेल विपणन कंपनियों के लिए सकारात्मक है। हालांकि, संभावित दर में कटौती और उत्पाद शुल्क में बढ़ोतरी इन तेल विपणन कंपनियों को कमजोर बनाती है। केंद्र सरकार पेट्रोल और डीजल पर क्रमशः 19.8 रुपये और 15.8 रुपये प्रति लीटर उत्पाद शुल्क लगाती है। ये शुल्क 2021 में अपने चरम स्तर की तुलना में 40 प्रतिशत और 50 प्रतिशत कम हैं। इस शुल्क में पिछली बार तब कटौती की गई थी जब तेल की कीमतें 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर थीं।