भारत के वाणिज्यिक विमानन के विकास के लिए यात्री मांग है महत्वपूर्ण

कई जटिल कारकों से प्रेरित, अगले दो दशकों में हवाई यात्रा के लिए यात्रियों की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है।

हवाई यात्रा की मांग के प्राथमिक चालकों में से एक आर्थिक विकास है, विशेष रूप से उभरते बाजारों में। प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद और हवाई यात्रा के बीच संबंध अच्छी तरह से स्थापित है; जैसे-जैसे आय बढ़ेगी, वैसे-वैसे यात्रा करने की प्रवृत्ति भी बढ़ेगी।

20,000 डॉलर से कम प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद वाले देशों के लिए, आय में मामूली वृद्धि भी हवाई यात्रा में असंगत रूप से बड़ी छलांग लगा सकती है। इस घटना, जिसे अक्सर "कैच-अप ग्रोथ" के रूप में जाना जाता है, भारत और चीन जैसे बाजारों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है, जहां हर साल लाखों लोग मध्यम वर्ग में प्रवेश कर रहे हैं। इन क्षेत्रों में 2044 तक अनुमानित अतिरिक्त यात्री संख्या में महत्वपूर्ण हिस्सेदारी का योगदान करने का अनुमान है। शहरीकरण दीर्घकालिक हवाई यात्रा की मांग में एक और महत्वपूर्ण चालक है। जैसे-जैसे शहर बढ़ते हैं, खासकर एशिया और अफ्रीका में, वे नए केंद्र बनाते हैं। शहरीकरण से न केवल संभावित यात्रियों की संख्या बढ़ती है, बल्कि यात्रा पैटर्न भी बदलता है, जिससे नए यात्रा गलियारों के विकास को बढ़ावा मिलता है। उदाहरण के लिए, मेगासिटी और द्वितीयक शहरी केंद्र क्षेत्रीय हवाई अड्डों और कम लागत वाले वाहक नेटवर्क में निवेश को बढ़ावा दे रहे हैं, जो पहले से कम सेवा वाले क्षेत्रों के बीच सीधे कनेक्शन बनाते हैं, यात्रा के समय को कम करते हैं, सुविधा में सुधार करते हैं और जुड़े हुए क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देते हैं।

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तकनीकी प्रगति जो एयरलाइनों को इन उभरते बाजारों में अधिक कुशलता से संचालित करने में सक्षम बनाती है, वह भी मांग का एक प्रमुख चालक है।

विमान डिजाइन में नवाचार लंबी, अधिक लागत प्रभावी उड़ानों की अनुमति देता है, जिससे कम बाजारों में लाभप्रद रूप से सेवा करना संभव हो जाता है। ये चालक विस्तारित शहर-जोड़ी नेटवर्क के माध्यम से बढ़ती कनेक्टिविटी पर पूर्वानुमान के जोर के लिए केंद्रीय हैं। हवाई यात्रा की घटती लागत पूर्वानुमान में एकीकृत एक और मौलिक चालक है। पिछले कई दशकों में, प्रौद्योगिकी में सुधार, परिचालन दक्षता और वाहकों के बीच प्रतिस्पर्धा ने उड़ान की वास्तविक लागत को काफी कम कर दिया है। इस प्रवृत्ति ने वैश्विक आबादी के एक बड़े हिस्से के लिए हवाई यात्रा को सुलभ बना दिया है। वैश्विक हवाई अड्डा उद्योग निकाय एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) के अनुमानों के अनुसार, भारत के हवाई यात्री यातायात की वृद्धि दर 2026 में चीन से आगे निकल जाएगी और अगले तीन दशकों में चीन दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ने वाला बड़ा विमानन बाजार बनने की संभावना है।

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जबकि विमानन बाजार के रूप में चीन का आकार भारत की तुलना में काफी बड़ा है, लेकिन भारत की वृद्धि की गति तेजी से बढ़ती हवाई यात्रा की मांग के बीच तेज होने की उम्मीद है, क्योंकि यहां की आबादी का प्रति व्यक्ति हवाई यात्रा कम है, जो बदले में महत्वपूर्ण विकास क्षमता की ओर इशारा करता है। दूसरी ओर, चीन पहले से ही विमानन बाजार के रूप में अपेक्षाकृत अधिक परिपक्वता के स्तर पर है, और भारत के मुकाबले तेजी से विकास की गुंजाइश सीमित हो सकती है।

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एसीआई के 2027 तक के अल्पकालिक अनुमानों के अनुसार, 2026 में भारत के हवाई यात्री की वृद्धि 10.5 प्रतिशत देखी जा रही है, जो उस वर्ष चीन के 8.9 प्रतिशत से अधिक है।

2027 के लिए, भारत की वृद्धि दर 10.3 प्रतिशत आंकी गई है, जबकि चीन की 7.2 प्रतिशत देखी गई है। 2024 के लिए उनके विमानन बाजारों की संबंधित वृद्धि दर 7.1 प्रतिशत पर समान थी। चीन के 2025 के लिए 12 प्रतिशत होने का अनुमान है, जो भारत के लिए अनुमानित 10.1 प्रतिशत से अधिक है। 2023-2027 के लिए भारत के हवाई यात्री यातायात की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) 9.5 प्रतिशत आंकी गई है, जो चीन के 8.8 प्रतिशत के अनुमान से अधिक है। दीर्घावधि पूर्वानुमान के अनुसार, ACI को भारत के हवाई यात्री यातायात की CAGR 5.5 प्रतिशत रहने की उम्मीद है, जो इंडोनेशिया के समान है, जो अपेक्षाकृत छोटा बाजार है। अन्य सभी प्रमुख विमानन बाजारों की CAGR इससे कम रहने की उम्मीद है, जिसमें चीन की CAGR 3.8 प्रतिशत रहने का अनुमान है। अगले तीन दशकों में 10 संभावित सबसे तेजी से बढ़ने वाले प्रमुख विमानन बाजारों की सूची में अन्य देश शामिल हैं: वियतनाम (अनुमानित CAGR: 4.6 प्रतिशत), फिलीपींस (4.5 प्रतिशत), सऊदी अरब (4.5 प्रतिशत), थाईलैंड (4.3 प्रतिशत), कतर (4.2 प्रतिशत), मिस्र (4 प्रतिशत) और यूएई (3.8 प्रतिशत)।

ACI एशिया-प्रशांत और मध्य पूर्व के महानिदेशक स्टेफानो बैरोन्सी ने कहा, "भारत अल्पावधि में चीन की तुलना में तेजी से आगे बढ़ रहा है, क्योंकि चीन एक ऐसा बाजार है जो विकसित हो रहा है और अपने बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की प्रक्रिया में है, और साथ ही अपनी आपूर्ति पक्ष को बढ़ाने की प्रक्रिया में है।" उन्होंने कहा कि प्रति व्यक्ति आधार पर भारत में हवाई यात्रा की प्रवृत्ति चीन सहित कई अन्य बड़े विमानन बाजारों की तुलना में काफी कम है।