1 साल के भीतर भारतीय एयरलाइंस में 450 से अधिक घटनाएं हुईं: उड्डयन मंत्रालय

जनता से रिश्ता वेब डेस्क। 1 जुलाई, 2021 और 30 जून, 2022 के बीच, विमान में तकनीकी खराबी से संबंधित 478 घटनाएं हुईं, जिससे यात्रियों और उड़ान भरने वालों की सुरक्षा पर सवाल खड़े हो गए। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने पिछले वर्ष (1 जुलाई, 2021 - 30 जून, 2022) के दौरान अनुसूचित ऑपरेटरों के इंजीनियरिंग और रखरखाव पहलुओं पर 177 निगरानी, ​​497 स्पॉट चेक और 169 रात की निगरानी की है।

"प्रचालन के दौरान, विमान में लगे घटकों/उपकरणों की खराबी के कारण एक विमान तकनीकी खराबी का अनुभव कर सकता है, जिसके लिए एयरलाइनों द्वारा निरंतर सुरक्षित, कुशल और विश्वसनीय हवाई परिवहन सेवा के लिए सुधार की आवश्यकता होती है। इन तकनीकी खराबी की सूचना फ्लाइट क्रू द्वारा प्राप्त होने पर दी जाती है। कॉकपिट में कर्ण या दृश्य चेतावनी या एक निष्क्रिय / दोषपूर्ण प्रणाली का संकेत या विमान के संचालन में कठिनाई का अनुभव करते समय, "नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने गुरुवार को लोकसभा में कहा।

2021-22 के दौरान किए गए निगरानी, ​​स्पॉट चेक और रात की निगरानी के दौरान पाए गए उल्लंघनों के आधार पर, उल्लंघन के 21 मामलों में एयरलाइन ऑपरेटर के जिम्मेदार कर्मियों के खिलाफ डीजीसीए द्वारा प्रवर्तन कार्रवाई की गई है, जिसमें अन्य बातों के साथ-साथ लाइसेंस का निलंबन शामिल है। पोस्ट होल्डर की वापसी (विमान के रखरखाव में शामिल एयरलाइनों के लिए अनुमोदित कार्मिक), चेतावनी पत्र जारी करना, आदि।

डीजीसीए ने नागरिक उड्डयन आवश्यकता (सीएआर) के तहत नियम निर्धारित किए हैं, जिसके लिए यह आवश्यक है कि विमान को निर्माताओं के दिशानिर्देशों के अनुसार बनाए रखा जाए और विमान को उड़ान के लिए छोड़ने से पहले विमान पर रिपोर्ट की गई सभी खराबी को ठीक कर दिया जाए। इसके अलावा, सीएआर रखरखाव संगठन के अनुमोदन के लिए आवश्यकताओं को निर्धारित करता है जो संगठन को आवश्यक जनशक्ति, उपकरण और साहित्य के प्रकार और बेड़े के रखरखाव के लिए आवश्यक है। मंत्री ने कहा कि प्रणाली के तहत, एयरलाइन ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है कि विमान निरंतर उड़ान-योग्यता की स्थिति में बनाए रखा जाता है, और सभी दोषों को ठीक किया जाता है।

डीजीसीए के पास यात्रियों और विमानों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइनों/संगठनों और कर्मियों की निगरानी, ​​​​स्पॉट चेक, रात की निगरानी आदि करने का एक निर्धारित तंत्र है। निगरानी, ​​​​स्पॉट चेक और रात की निगरानी के दौरान किए गए निष्कर्षों को सुधारात्मक कार्रवाई करने के लिए एयरलाइन को प्रदान किया जाता है। प्रेक्षणों को ठीक करने के लिए की गई कार्रवाई की समीक्षा की जाती है। जवाब में कहा गया है कि डीजीसीए निर्धारित प्रक्रियाओं के अनुसार प्रवर्तन कार्रवाई करता है, जिसमें चेतावनी, निलंबन, रद्द करना शामिल हो सकता है, जिसमें शामिल कर्मियों/एयरलाइन को वित्तीय जुर्माना लगाया जा सकता है।