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OEM ने अपने IPO का प्राइस बैंड 72-76 रुपये प्रति शेयर तय किया

Usha dhiwar
29 July 2024 8:36 AM GMT
OEM ने अपने IPO का प्राइस बैंड 72-76 रुपये प्रति शेयर तय किया
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Price Band: प्राइस बैंड: ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने अपने IPO का प्राइस बैंड 72-76 रुपये प्रति शेयर तय किया है। IPO 2 अगस्त से 6 अगस्त के बीच पब्लिक सब्सक्रिप्शन के लिए खुला रहेगा, जबकि इसका एंकर 1 अगस्त को खुलेगा। भाविश अग्रवाल के स्वामित्व वाली कंपनी का पब्लिक इश्यू निवेशकों के बीच एक व्यापक रूप से प्रतीक्षित IPO है, और अगले महीने इसका बाजार में पदार्पण इस साल भारत के सबसे बड़े IPO में से एक होगा। यह भारत का पहला EV टू-व्हीलर भी बन जाएगा जो शेयर बाजारों में सूचीबद्ध होगा। चूंकि IPO नियमों के अनुसार IPO को लिस्टिंग के लिए T+3 (क्लोजिंग डेट + 3 दिन) का पालन करना अनिवार्य है, इसलिए ओला IPO लिस्टिंग संभवतः 9 अगस्त को होगी। ब्रोकरेज फर्म मास्टर कैपिटल सर्विसेज लिमिटेड ने अपने IPO नोट में कहा कि चूंकि भारत अपने कार्बन फुटप्रिंट को कम करने और ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, इसलिए ओला इलेक्ट्रिक का IPO ग्रीन मोबिलिटी स्पेस में एक महत्वपूर्ण विकास हो सकता है। इस IPO में 5,500 करोड़ रुपये के शेयरों का नया इश्यू शामिल है। आईपीओ आय का आवंटन; ए) ओला गिगाफैक्ट्री की सेल निर्माण क्षमता का विस्तार बी) ऋण चुकौती सी) अनुसंधान और विकास पहल डी) जैविक व्यापार विस्तार ई) सामान्य उद्देश्य। वित्त वर्ष 24 में भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में 35% बाजार हिस्सेदारी के साथ, जो वित्त वर्ष 23 में 21% थी, ओला इलेक्ट्रिक ने वित्त वर्ष 24 में 3.29 लाख यूनिट बेचीं, जो पिछले वर्ष की तुलना में इसकी बिक्री दोगुनी से भी अधिक है।

"आईपीओ न केवल ओला इलेक्ट्रिक की वृद्धि और बाजार नेतृत्व को प्रदर्शित करता है, बल्कि ईवी क्षेत्र की क्षमता को भी उजागर करता है। निवेशकों को किसी भी निवेश निर्णय लेने से पहले कंपनी के प्रॉस्पेक्टस, वित्तीय विवरणों और जोखिम कारकों की समीक्षा करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है," इसमें कहा गया है।
ओला, हालांकि अभी भी घाटे में चल रही है, लेकिन इसकी स्थापना के बाद से तीन वर्षों में ई-स्कूटर में 46% बाजार हिस्सेदारी हासिल की है।
ओला के संस्थापक भाविश अग्रवाल की तमिलनाडु में पहले से ही एक ई-स्कूटर फैक्ट्री है। उन्होंने कहा कि 2022 में वे उसी परिसर में एक नया प्लांट बनाएंगे, जिसकी क्षमता सालाना 1 मिलियन इलेक्ट्रिक कार बनाने की होगी। उन्होंने कहा कि कारों को सुस्त, छोटे या मध्यम आकार के वाहनों के राष्ट्रीय चलन को तोड़ने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा।
ओला इलेक्ट्रिक ने 22 दिसंबर, 2023 को बाजार नियामक सेबी के पास अपना ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (DRHP) दाखिल किया।
कोटक महिंद्रा कैपिटल, एक्सिस कैपिटल, गोल्डमैन सैक्स, ICICI सिक्योरिटीज, सिटी, बोफा सिक्योरिटीज, SBI कैप्स और BoB कैप्स इस सौदे पर काम कर रहे निवेश बैंक हैं। लॉ फर्म सिरिल अमरचंद मंगलदास कंपनी की वकील है।
ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस के अनुसार, मौजूदा शेयरधारकों को OFS में 95.19 मिलियन शेयर बेचने के लिए कहा गया था। संस्थापक भाविश अग्रवाल 47.3 मिलियन शेयर बेचेंगे। फर्म के शुरुआती निवेशक - अल्फावेव, अल्पाइन, डीआईजी इन्वेस्टमेंट, मैट्रिक्स और अन्य भी नियामक के पास दाखिल ड्राफ्ट के अनुसार OFS के माध्यम से 47.89 मिलियन शेयर बेचेंगे।
ड्राफ्ट पेपर्स के अनुसार, ओला इलेक्ट्रिक इस राशि का उपयोग पूंजीगत व्यय, ऋण चुकाने और अनुसंधान एवं विकास (आरएंडडी) के लिए करेगी। अग्रवाल ने 2022 में दो साल में पूरी तरह से कांच की छत वाली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार लॉन्च करने की योजना बनाई थी, जो चार सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी ने अपनी इलेक्ट्रिक कार लॉन्च योजनाओं को स्थगित कर दिया है, क्योंकि सॉफ्टबैंक समर्थित कंपनी अपने ई-स्कूटर व्यवसाय पर ध्यान केंद्रित करना चाहती है, जो निर्णय के बारे में सीधे जानकारी रखने वाले दो लोगों का हवाला देता है। अग्रवाल ने हाल ही में सितंबर 2023 में फोर्ब्स के साथ एक साक्षात्कार में उन योजनाओं को दोहराया, लेकिन दो स्रोतों ने कहा कि परियोजना अब अपने नियोजित अगस्त आईपीओ से पहले निलंबित कर दी गई है, जहां इसे लगभग 660 मिलियन डॉलर जुटाने की योजना है। पहले सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि ओला का "ध्यान पूरी तरह से दोपहिया वाहनों के बाज़ार पर है, जिसमें बाइक भी शामिल हैं, और बड़े पैमाने पर बिजली का उत्पादन अभी भी कुछ समय दूर है - आपको (चार्जिंग) बुनियादी ढाँचा चाहिए।" इलेक्ट्रिक कारों के लिए ओला की योजना को स्थगित करना, जो कि नवजात लेकिन तेज़ी से बढ़ते क्षेत्र में टाटा मोटर्स जैसी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती थी, यह दर्शाता है कि भारत में चार्जिंग बुनियादी ढाँचे की कमी जैसी चुनौतियाँ योजनाओं पर कितना भारी पड़ रही हैं। हाल के वर्षों में देश में ई-स्कूटर लोकप्रिय हो गए हैं और बुनियादी ढाँचा तेज़ी से बनाया गया है। इस साल जून तक लगभग 483,000 ई-स्कूटर बेचे गए, लेकिन उस अवधि में दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाज़ार में केवल 45,000 इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री हुई।
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