Nifty ऑटो इंडेक्स में दूसरे दिन भी गिरावट

Business व्यापार: मुनाफावसूली के चलते बाजार की धारणा प्रभावित होने से निफ्टी ऑटो इंडेक्स बुधवार को लगातार दूसरे सत्र में 1.3 प्रतिशत की गिरावट के साथ बंद हुआ। दिन के दौरान यह विभिन्न क्षेत्रीय सूचकांकों में सबसे अधिक गिरावट वाला सूचकांक रहा।

जीएसटी परिषद द्वारा कई श्रेणियों के वाहनों पर करों में कटौती के फैसले के बाद हुई मजबूत खरीदारी के कारण लगातार चार सत्रों की बढ़त के बाद दो दिनों की गिरावट आई है।

महिंद्रा एंड महिंद्रा में 2.36 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि एमआरएफ में 2.69 प्रतिशत की गिरावट आई। अन्य प्रमुख गिरावट वाले शेयरों में टीवीएस मोटर कंपनी, बजाज ऑटो, मारुति सुजुकी इंडिया और हीरो मोटोकॉर्प शामिल हैं, जिनमें 2 प्रतिशत तक की गिरावट आई।

यह गिरावट ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के बाद देखी गई, जिसमें कहा गया था कि चीन की बीवाईडी कंपनी भारत में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की तैयारी कर रही है, जिसे राजनयिक संबंधों में ढील का समर्थन प्राप्त है। इलेक्ट्रिक वाहन बनाने वाली इस प्रमुख कंपनी ने अपने दक्षिण भारत स्थित संयंत्र में प्रशिक्षण कार्यक्रम और मशीनरी की सर्विसिंग फिर से शुरू करने के लिए वरिष्ठ प्रबंधकों और इंजीनियरों के लिए वीजा हासिल करना शुरू कर दिया है।

कंपनी अगले साल की शुरुआत में भारत में अपनी एट्टो 2 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने पर भी विचार कर रही है, जो बाजार में इसकी सबसे सस्ती पेशकश होगी और महिंद्रा एंड महिंद्रा तथा टाटा मोटर्स जैसी स्थानीय कंपनियों को सीधी चुनौती देगी।

इस बीच, वियतनामी वाहन निर्माता कंपनी विनफास्ट ऑटो ने भारत में अपनी VF6 कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च करने की घोषणा की है, जिसकी कीमत लगभग 16 लाख रुपये से शुरू होती है।

इस अनिश्चितता को और बढ़ाते हुए, उद्योग सूत्रों ने मनीकंट्रोल को बताया कि कई कार डीलर अप्रयुक्त सेस क्रेडिट का दावा करने के लिए कानूनी विकल्प तलाश रहे हैं। वे 22 सितंबर के बाद, जब संशोधित जीएसटी दरें लागू होंगी, पहले से चुकाए गए करों की वापसी के लिए अदालतों का दरवाजा खटखटा सकते हैं।

जिन कार डीलरों ने पहले ही मौजूदा जीएसटी दर (28% प्लस सेस) पर निर्माताओं से वाहन खरीद लिए हैं, वे 22 सितंबर के बाद चुकाए गए सेस पर कोई क्रेडिट नहीं ले पाएंगे। उद्योग के अनुमान बताते हैं कि चुकाया गया सेस, जिसका बाद में दावा नहीं किया जा सकता, लगभग 2,500 करोड़ रुपये है।

इसलिए, कार डीलर भुगतान किए गए उपकर की वापसी सुनिश्चित करने के लिए एक तंत्र के माध्यम से समाधान की मांग कर रहे हैं। सरकारी अधिकारियों ने मनीकंट्रोल को बताया है कि केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क बोर्ड (सीबीआईसी) में इसी तरह की व्यवस्था के लिए चर्चा चल रही है।