NHEV ने ब्लूस्मार्ट को ईवी बेड़े का ऑर्डर देने से पहले IREDA और पीएफसी से की संपर्क

New Delhi [India] नई दिल्ली [भारत], 20 अप्रैल (एएनआई): इलेक्ट्रिक वाहन राइड-हेलिंग कंपनी के प्रमोटरों पर हाल ही में लगे आरोपों के बीच, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएचईवी) ने ब्लूस्मार्ट के साथ ऑर्डर देने पर चिंता जताई है। जेनसोल इंजीनियरिंग के प्रमोटर अनमोल सिंह जग्गी और पुनीत सिंह जग्गी पर पूंजी बाजार प्रतिबंध और फंड डायवर्जन के आरोप हैं। ये भाई राइड-हेलिंग सेवा कंपनी ब्लूस्मार्ट के भी प्रमोटर हैं। शुक्रवार को, एथिकल गवर्नेंस कमेटी और एनएचईवी - प्रोक्योरमेंट कमेटी ने एन्युटी हाइब्रिड ई-मोबिलिटी (एएचईएम) - फाइनेंसिंग बैंकों के अन्य प्रासंगिक कार्य समूह के सदस्यों और प्रोसेस कमेटी के उनके समकक्ष प्रतिनिधियों के साथ भागीदारों और सेवा प्रदाताओं की वित्तीय सेहत सुनिश्चित करने के लिए बैठक की। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएचईवी) केंद्र सरकार द्वारा अपनाया गया एक पायलट कार्यक्रम है; शुरुआत में वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय द्वारा राजमार्गों को ई-हाईवे में अपग्रेड करने के लिए इसका समर्थन किया गया था।

बैठक के बाद ईज ऑफ डूइंग बिजनेस द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, "वर्तमान परिदृश्य में, ब्लूस्मार्ट के साथ ऑर्डर देने से कुछ जोखिम उत्पन्न होते हैं, और यह अपरिहार्य है कि एनएचईवी पायलट पायलटिंग एजेंसी, ईज ऑफ डूइंग बिजनेस से हस्तक्षेप की मांग करे, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि भविष्य की गतिशीलता की सकारात्मक विशेषताएं - जिस पर ब्लूस्मार्ट की भागीदारी के लिए चयन मूल रूप से आधारित था - बरकरार रहें।" ईज ऑफ डूइंग बिजनेस के राष्ट्रीय कार्यक्रम निदेशक अभिजीत सिन्हा ने बैठक की अध्यक्षता की। बयान में कहा गया है, "प्रबंधन, बोर्ड या किसी अन्य उपाय/कार्रवाई में किसी भी बदलाव के बावजूद इलेक्ट्रिक मोबिलिटी उद्योग के लिए सकारात्मकता की रक्षा की जानी चाहिए, जो नियामक निकाय अंततः सामने आई अनियमितताओं के कारण तय कर सकते हैं।" बयान में कहा गया है कि ऑर्डर के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए इलेक्ट्रिक फ्लीट कंपनी ने लंबी दूरी की एसयूवी को शामिल करके एनएचईवी इंटरसिटी मापदंडों को भी पूरा किया है - पहले तकनीकी परीक्षणों के दौरान और उसके बाद इंटरसिटी ईवी फ्लीट संचालन जारी रखते हुए। बैठक में, उन्होंने निर्णय लिया कि ईज ऑफ डूइंग बिजनेस, पावर फाइनेंस कॉरपोरेशन (पीएफसी) और भारतीय अक्षय ऊर्जा विकास एजेंसी (आईआरईडीए) से संपर्क करेगा, ताकि वे पारस्परिक रूप से लाभकारी संयुक्त बैठक में शामिल हों और निम्नलिखित दो विकल्पों में से किसी एक का उपयोग करें, क्योंकि एनएचईवी का निहित स्वार्थ या तो मूल भागीदार की तकनीकी क्षमता और ग्राहक संतुष्टि मानकों की रक्षा करना है या प्रतिस्थापन खोजने के लिए तकनीकी परीक्षण और खरीद पर खर्च करना है।

सेबी के प्रारंभिक निष्कर्षों के अनुसार, दो सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यमों - इरेडा और पीएफसी - ने 2021-22 और 2023-24 के बीच जेनसोल को 977 करोड़ रुपये का ऋण दिया। इरेडा और पीएफसी से कंपनी द्वारा टर्म लोन के रूप में लिए गए 977.75 करोड़ रुपये में से 663.89 करोड़ रुपये 6,400 इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए थे। शुक्रवार की बैठक में, ईज ऑफ डूइंग बिजनेस ने पावर फाइनेंस कॉरपोरेशन (पीएफसी) और भारतीय अक्षय ऊर्जा विकास एजेंसी (आईआरईडीए) के समक्ष एक औपचारिक प्रश्न रखा है, ताकि यह पता लगाया जा सके कि वे पारस्परिक रूप से लाभकारी संयुक्त बैठक में शामिल होने के लिए इच्छुक हैं या नहीं। बयान के अनुसार, इस बैठक का उद्देश्य निम्नलिखित दो विकल्पों में से एक का प्रयोग करना होगा, क्योंकि एनएचईवी का कंपनी में कोई निहित स्वार्थ नहीं है। लेकिन इसका हित या तो मूल भागीदार की तकनीकी क्षमता और ग्राहक संतुष्टि मानकों की रक्षा करने में है, या उपयुक्त प्रतिस्थापन की पहचान करने के लिए तकनीकी परीक्षणों और नई खरीद से बचना है।

संयुक्त बैठक के दौरान प्रस्तावित किए जाने वाले दो विकल्पों में से एक यह है कि आईआरईडीए और पीएफसी अपने बोर्ड द्वारा किए जाने वाले आंतरिक, किराये और वित्तीय समायोजन को साफ करने के लिए ब्लूस्मार्ट योजनाओं पर भरोसा करें (नियामक निकायों की चल रही जांच और अनियमितताओं पर कार्रवाई से) और ऋण चुकाने और एसपीईडीएमएम के आदेशों को एनएचईवी को देने के लिए वित्तीय रूप से स्वस्थ हों, जहां सहकारिता मंत्रालय के हाल के निर्देशों पर देशव्यापी विस्तार किया जाएगा, विभिन्न स्थानीय सहकारी टैक्सी सेवा इकाइयों में अंततः आईआरईडीए और पीएफसी बेड़े को भी शामिल किया जाएगा।

दूसरा प्रस्ताव यह होगा कि इरेडा और पीएफसी को ब्लूस्मार्ट की योजनाओं पर भरोसा करना चाहिए ताकि वे अपने बोर्ड द्वारा किए गए सभी आवश्यक आंतरिक, किराये और वित्तीय समायोजन कर सकें, ताकि चल रही नियामक जांच और अनियमितताओं से संबंधित कार्रवाइयों से बेदाग निकल सकें। इन समायोजनों का उद्देश्य ब्लूस्मार्ट की वित्तीय सेहत को सुनिश्चित करना भी है ताकि ऋण चुकाया जा सके और यदि एनएचईवी को एसपीईडीएमएम ऑर्डर दिए जाते हैं तो उन्हें सफलतापूर्वक पूरा किया जा सके। एनएचईवी का राष्ट्रव्यापी विस्तार भारत सरकार के सहकारिता मंत्रालय के हाल के निर्देशों के अनुरूप होगा, जिसमें स्थानीय स्तर पर कैब और फ्लीट संचालन चलाने के लिए विभिन्न स्थानीय सहकारी टैक्सी सेवा इकाइयाँ बनाई जाएँगी; जो अंततः सहकारी मॉडल में इरेडा और पीएफसी फ्लीट को भी शामिल कर लेंगी।