Mumbai: डबल सुरंग परियोजना पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों को जोड़ेगी

Mumbai: मुंबई: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शनिवार को मुंबई की महत्वाकांक्षी गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (जीएमएलआर) परियोजना (चरण 3) की आधारशिला रखेंगे। 12.20 किलोमीटर की लंबाई वाली जीएमएलआर परियोजना को चार चरणों में बांटा गया है। पूरे प्रोजेक्ट पर 14,000 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान Estimate है. परियोजना के चरण 3 में 6,300 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (एसजीएनपी) के तहत 4.7 किलोमीटर लंबी जुड़वां सुरंगों का निर्माण शामिल है। बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के नेतृत्व में, डबल सुरंग परियोजना मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों को जोड़ेगी। यहां वह सब कुछ है जो आपको जीएमएलआर, जुड़वां सुरंगों के बारे में जानने की जरूरत है और यह मुंबईकरों को कैसे मदद करेगी:

जुड़वां सुरंगें Twin Tunnels

जुड़वां सुरंगें 4.7 किलोमीटर लंबी और 45.70 मीटर चौड़ी होंगी।

संपर्क सड़कों और अन्य घटकों सहित राजमार्ग की कुल लंबाई 6.65 किलोमीटर होगी।

सुरंगें जमीन के अंदर 20 से 160 मीटर के बीच स्थित होंगी और हर 300 मीटर पर आपस में जुड़ी होंगी।

खुदाई लगभग 14.2 मीटर व्यास वाली टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) का उपयोग करके की जाएगी।

विशेषताएं

सुरंगों में आधुनिक प्रकाश व्यवस्था, वेंटिलेशन सिस्टम, अग्नि सुरक्षा तंत्र, सीसीटीवी और दोनों छोर पर नियंत्रण कक्ष होंगे। तूफानी जल निकासी और संभावित भविष्य में जल आपूर्ति के लिए सुरंगों के नीचे उपयोगिता नाली स्थापित की जाएंगी।

वनस्पतियों और जीवों की देखभाल Caring for flora and fauna

निर्माण के दौरान, संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के भीतर वनस्पतियों, जीवों और आरे, विहार और तुलसी झीलों जैसे क्षेत्रों में छेड़छाड़ नहीं की जाएगी। इस परियोजना के लिए संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के भीतर कोई भूमि अधिग्रहित नहीं की गई है। वन्यजीवों के सुरक्षित आवागमन के लिए एनिमल ट्रेल बनाए जाएंगे। इस परियोजना से प्रति वर्ष लगभग 22,400 टन कार्बन उत्सर्जन कम होने की उम्मीद है। जीएमएलआर मुंबईवासियों की कैसे मदद करेगा, जीएमएलआर, मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों को जोड़ने वाली चौथी प्रमुख सड़क, विशेष रूप से उत्तरी मुंबई में यातायात आंदोलन को सुविधाजनक बनाने में मदद करेगी। यह परियोजना उपनगरों के बीच एक नई लिंक रोड बनाएगी, जिससे यातायात की भीड़ में काफी कमी आएगी। यह पश्चिमी उपनगरों से नवी मुंबई में प्रस्तावित नए हवाई अड्डे और मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे तक सीधा लिंक प्रदान करेगा। इस परियोजना से नासिक एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले वाहनों को भी लाभ होगा। जोगेश्वरी-विक्रोली लिंक रोड की तुलना में यात्रा की दूरी लगभग 8.80 किलोमीटर कम हो जाएगी। गोरेगांव और मुलुंड के बीच यात्रा का समय 75 मिनट से कम होकर लगभग 25 मिनट हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण ईंधन बचत होगी और मुंबई में वायु गुणवत्ता में सुधार होगा।

जीएमएलआर के 4 चरण

चरण 1: नाहुर रेलवे स्टेशन के पास मौजूदा फ्लाईओवर (आरओबी) का चौड़ीकरण।

चरण 2: सड़क का 30 मीटर चौड़ाई से 45.70 मीटर तक विस्तार।

चरण 3 (ए) में फ्लाईओवर और एलिवेटेड राउंडअबाउट का निर्माण होगा।

चरण 3 (बी) में गोरेगांव में दादासाहेब फाल्के चित्रनगरी के पास तीन लेन वाली 1.22 किलोमीटर लंबी सुरंग और संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के तहत 4.7 किलोमीटर लंबी जुड़वां सुरंगों का निर्माण शामिल होगा।

चरण 4 में नाहुर से ऐरोली टोल प्लाजा तक प्रस्तावित दो-स्तरीय फ्लाईओवर का निर्माण, ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को पार करना और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और जीएमएलआर के जंक्शन पर एक वाहन अंडरपास का निर्माण शामिल होगा।