एमएंडएम को वित्त वर्ष 2025 की दूसरी छमाही में एलसीवी की मांग में सुधार की उम्मीद

नई दिल्ली NEW DELHI: ऑटो प्रमुख महिंद्रा एंड महिंद्रा (M&M) को चालू वित्त वर्ष की दूसरी छमाही के दौरान हल्के वाणिज्यिक वाहनों (LCV) की मांग में सुधार की उम्मीद है। LCV बाजार के आधे से अधिक हिस्से पर कब्जा करने वाली ऑटोमेकर को लगता है कि सरकारी खर्च में वृद्धि और ग्रामीण क्षेत्रों में बेहतर होती धारणा से विकास की गति को बढ़ावा मिलेगा।

महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष वीजय नाकरा ने कहा कि 2-3.5 टन सेगमेंट में दो साल की ब्लॉकबस्टर बिक्री के बाद तीव्र गर्मी और चुनाव के मौसम के कारण LCV की मांग में मंदी आई है। “हालांकि, चुनाव के नतीजों के बाद सरकारी खर्च मजबूत रहा है और इस साल मानसून सामान्य से बेहतर रहा है। इससे LCV सेगमेंट पर सकारात्मक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। हम पहले से ही दोपहिया और ट्रैक्टर सेगमेंट में मांग में सुधार देख रहे हैं...यह एक मजबूत संकेतक है कि हम LCV के लिए भी ऐसा ही देखेंगे,” नाकरा ने TNIE को बताया।

उन्होंने यह भी कहा कि कंपनी का नया उत्पाद - वीरो - एमएंडएम को दक्षिणी क्षेत्र में अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने में मदद करेगा, जहां अशोक लीलैंड और टाटा मोटर्स प्रमुख खिलाड़ी हैं। भले ही घरेलू बाजार में 2-3.5 टन सेगमेंट में एमएंडएम की बाजार हिस्सेदारी 63% है, लेकिन दक्षिणी बाजारों में इसकी हिस्सेदारी सिर्फ 27% है। नाकरा ने कहा, "अब हमारे पास इस क्षेत्र में हमारे अंतर को पाटने के लिए एक उत्पाद है।" एलसीवी (3.5 टन से कम) की बिक्री वित्त वर्ष 25 में अब तक घट रही है।

जबकि 2-3.5 टन सेगमेंट में वृद्धि काफी हद तक स्थिर रही है, 2 टन श्रेणी के तहत वाहन वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की बढ़ती मांग के बीच गंभीर दबाव में हैं। इस सेगमेंट में इस वित्त वर्ष में अब तक 8-9% की गिरावट दर्ज की गई है। एमएंडएम ने सोमवार को महिंद्रा वीरो को 7.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया। ऑटोमेकर ने वाहन के सीएनजी संस्करण का भी अनावरण किया और जल्द ही इलेक्ट्रिक लॉन्च का भी संकेत दिया। वीरो 1.5-लीटर, तीन-सिलेंडर, mDI डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो 59.7 kW और 210 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है, तथा टर्बो mCNG इंजन के साथ उपलब्ध है, जो 67.2 kW और 210 Nm का टॉर्क प्रदान करता है।