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एमजी मोटर इंडिया ने कहा कि वह बीएस 6 हेक्टर की लगभग 14,000 यूनिट्स को डुअल-क्लच गियरबॉक्स
एमजी मोटर इंडिया ने कहा कि वह बीएस 6 हेक्टर की लगभग 14,000 यूनिट्स को डुअल-क्लच गियरबॉक्स (डीसीटी) के साथ वापस बुलाएगी. वाहनों कुछ मॉडल हरियाणा के मानेसर में इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी (आईसीएटी) में प्रोडक्शन (सीओपी) टेस्ट में विफल रहे. सीओपी टेस्टिंग से पता चला कि हाइड्रोकार्बन और एनओएक्स एमिशन में गड़बड़ी है.
आईसीएटी का कहना है कि सॉफ्टवेयर में एक समस्या है, जिसे सॉफ्टवेयर को री-फ्लैशिंग और अपडेट करके ठीक किया जा सकता है. सॉल्यूशन को आईसीएटी द्वारा भी वेरीफाई किया गया है. अब, एमजी आईसीएटी से सॉल्यूशन के लिए फॉर्मल अप्रूवल की प्रतीक्षा कर रहा है और उसके बाद, कंपनी ग्राहकों को नोटिफाई करने की प्रक्रिया शुरू करेगी, जिसमें डीलर उनके पास पहुंचेंगे. एमजी मोटर इंडिया को उम्मीद है कि दिसंबर 2021 तक प्रभावित हेक्टर यूनिट्स की फिर से फ्लैशिंग पूरी हो जाएगी. अब तक MG Motor India ने Hector की 60,000 से अधिक यूनिट्स की बिक्री की है.
2021 एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट की खासियत
2021 एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट कुछ जरूरी विजुअल अपडेट के साथ आता है. सबसे बड़ा ग्रिल अपफ्रंट पर नया क्रोम-स्टड पैटर्न है, जो हमें जेडएस ईवी की याद दिलाता है और यह हेक्टर पर भी अच्छा दिखता है. साथ ही, फ्रंट और रियर बंपर पर स्किड प्लेट अब गनमेटल ग्रे में फिनिश की गई है, जबकि प्री-फेसलिफ्ट मॉडल पर सैटिन फिनिश है. सबसे बड़ा बदलाव केबिन के अंदर किया गया है. 2021 एमजी हेक्टर को नया इंटीरियर ट्रिम मिलता है, जिसमें मौजूदा ऑल-ब्लैक स्कीम के साथ-साथ एक नया डुअल-टोन शैंपेन-गोल्ड कलर विकल्प भी है. लाइटर टोन इंटीरियर ज्यादा अच्छा दिखता है और यह एंबियंट लाइटिंग के साथ भी आता है.
इंजन ऑप्शन्स की बात करें तो 2021 हेक्टर में 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ-साथ मौजूदा 1.5-लीटर पेट्रोल मोटर्स मिलते रहेंगे. पेट्रोल और पेट्रोल-हाइब्रिड वेरिएंट 141 bhp पावर और 250 Nm टॉर्क जनरेट करते हैं. इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और पेट्रोल-केवल वेरिएंट के लिए एक ऑप्शनल डीसीटी ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जाता है. दूसरी ओर, डीजल इंजन 168 bhp पावर और 350 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है और इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है.
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