Business बिज़नेस : मर्सिडीज-बेंज ने भारत में हाई-परफॉर्मेंस सेडान "मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस" लॉन्च की है। इस कार की पिछली कीमत 1.96 अरब रुपये पर बरकरार है। यह इस साल जारी की गई 14वीं और अंतिम मर्सिडीज-बेंज कार है। हम विवरण को विस्तार से पेश करेंगे।
मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस स्टैंडर्ड सी-क्लास की तुलना में अधिक मस्कुलर दिखाई देती है। ग्रिल में सबसे बड़ा बदलाव एएमजी-स्टाइल वर्टिकल स्ट्राइप का जुड़ना है। फ्रंट फेंडर को 2 इंच चौड़ा किया गया है और इसमें "टर्बो ई परफॉर्मेंस" बैज के साथ ग्लॉस ब्लैक मिनी वेंट हैं। कुल मिलाकर, कार का अगला हिस्सा सी-क्लास की तुलना में 50 मिमी लंबा है, और व्हीलबेस 0.4 इंच बढ़ गया है।
कार के पिछले हिस्से में एक शानदार ब्लैक डिफ्यूज़र और एक रियर एज स्पॉइलर है। निकास पाइप को काले रंग में स्टाइलिश ढंग से तैयार किया गया है और वायु आउटलेट को बम्पर के किनारे में एकीकृत किया गया है। नए डिजाइन और 19 इंच में एल्यूमिनियम रिम्स।
इस कार की सबसे आकर्षक बात इसका इंजन है। मर्सिडीज-एएमजी ने वी8 को हटा दिया और इसकी जगह इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर के साथ शक्तिशाली 2.0-लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर लगाया। यह एक शक्तिशाली हाइब्रिड सिस्टम से अपनी शक्ति प्राप्त करता है। यह सेडान 4MATIC+ ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक से लैस है। यह इंजन 671 एचपी और 1019 एनएम टॉर्क पैदा करता है।
एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस की मुख्य विशेषताओं में आठ एएमजी डायनेमिक सिलेक्ट ड्राइविंग मोड, एडेप्टिव डंपिंग के साथ एएमजी राइड कंट्रोल सस्पेंशन और 2.5 डिग्री रियर एक्सल स्टीयरिंग शामिल हैं। इसके अलावा, कार को मर्सिडीज-बेंज यूजर एक्सपीरियंस (एमबीयूएक्स) के साथ एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित मल्टीमीडिया सिस्टम, विशेष एएमजी कार्यों के साथ एक एएमजी प्रदर्शन स्टीयरिंग व्हील और एक विशेष काले एएमजी प्रतीक, साथ ही वैकल्पिक एएमजी एयरोडायनामिक्स प्राप्त होता है।