मर्सिडीज-बेंज की नजर इस साल प्री-ओन्ड सेगमेंट से 20% बिक्री पर

कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, जर्मन लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज इस साल अपनी कुल बिक्री का लगभग 20 प्रतिशत पुरानी कारों की बिक्री से आने की उम्मीद कर रही है, हालांकि इस्तेमाल किए गए वाहनों की सोर्सिंग एक चुनौती बनी हुई है।

कंपनी की शाखा मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने पिछले साल 3,000 से अधिक पूर्व-स्वामित्व वाली कारें बेची थीं और ऐसे वाहनों की मजबूत मांग देखी जा रही है, जिनकी होल्डिंग अवधि पहले के 30 से 45 दिनों की तुलना में घटकर लगभग 10 दिन हो गई है।

''अभी भी हमारी कुल कार बिक्री का 18 से 20 फीसदी हिस्सा पुरानी कारों से आएगा। इसलिए पिछले साल, अगर हमने 16,000 से अधिक कारें बनाईं, तो मैं कहूंगा कि 3,000 से अधिक कारें प्रयुक्त कारें थीं, लगभग 20 प्रतिशत। इसी तरह का अनुपात जारी रहेगा, मैं कहूंगा कि लगभग 20 प्रतिशत, “मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने पीटीआई को बताया।

वह कंपनी की पुरानी कारों की बिक्री पर एक सवाल का जवाब दे रहे थे।

कंपनी अपनी पूर्व-स्वामित्व वाली कारों को "मर्सिडीज-बेंज प्रमाणित" चैनल के माध्यम से बेचती है जो सभी डीलरों के स्थानों पर स्थित हैं और सक्रिय रूप से कारों की बिक्री और व्यापार कर रहे हैं।

मर्सिडीज-बेंज पूर्व स्वामित्व वाली कार व्यवसाय

अय्यर ने कहा कि मर्सिडीज-बेंज सर्टिफाइड व्यवसाय में 2023 की पहली तिमाही में लगातार 20 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई, बढ़ती आकांक्षाओं के कारण और पूर्व-स्वामित्व वाली कारों की आपूर्ति में वृद्धि से भी समर्थन मिला।

हालाँकि, उन्होंने कहा कि वाहनों की उपलब्धता के कारण कुल बिक्री में पुरानी कारों के योगदान को 20 प्रतिशत से अधिक बढ़ाना बहुत चुनौतीपूर्ण है। ''पूर्व स्वामित्व वाली कार की बिक्री नई कार बाजार का एक कार्य है। काफी हद तक, सबसे बड़ी चुनौती आज पुरानी कार की उपलब्धता है, जब नई कार के लिए तीन से छह महीने तक इंतजार करना पड़ता है,'' उन्होंने समझाया। उन्होंने कहा, ग्राहक अब मर्सिडीज-बेंज को छोड़कर बड़े पैमाने पर बाजार की कार नहीं चलाना चाहते हैं और वे इंतजार करते हैं।

इसके अलावा, अय्यर ने कहा कि ग्राहक अपने सर्कल के भीतर भी खरीदार ढूंढते हैं और तब लेनदेन करते हैं जब कोई जल्दी से खरीदारी करना चाहता है।

''बहुत सारे लेन-देन वास्तव में हमारे माध्यम से नहीं होते क्योंकि वे सीधे ग्राहकों के बीच होते हैं। इसलिए हमारे डीलरों और हमारे साझेदारों को एक कार प्राप्त करना एक बड़ी चुनौती लगती है, लेकिन एक बार जब आप एक कार प्राप्त कर लेते हैं, तो एक कार हमारे पास रहने का औसत समय अब मुश्किल से एक सप्ताह-10 दिन रह जाता है, जबकि पहले यह 30 से 45 दिन का होता था। पुरानी कार के लिए यह अवधि, क्योंकि ये कारें अच्छी कीमत पर उपलब्ध हैं।"

कंपनी की पूर्व-स्वामित्व वाली कारों की वृद्धि के पीछे के कारणों पर, उन्होंने कहा, "पहली बार लक्जरी कार खरीदने वालों में एक मजबूत ब्रांड ट्रस्ट, पारदर्शिता और मजबूत प्रक्रियाओं के साथ प्रमाणित मर्सिडीज-बेंज को चुनने का चलन है।"

मेट्रो शहरों पर फोकस

भूगोल के संदर्भ में, उन्होंने कहा, ''प्रमुख महानगर हमारे प्रमुख विकास चालक बने हुए हैं, जो हमारे पूर्व-स्वामित्व वाले व्यवसाय में लगभग 60 प्रतिशत का योगदान देते हैं। हालाँकि, यह देखना उत्साहजनक है कि छोटे महानगरों में आकांक्षी ग्राहक लक्जरी कारों में अधिक रुचि दिखा रहे हैं, जिससे हमारे प्रमाणित व्यवसाय के लिए विकास के नए अवसर खुल रहे हैं।''

लॉन्ग-व्हील बेस ई-क्लास मर्सिडीज-बेंज इंडिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली प्री-ओन्ड कार है। 2023 के लिए समग्र बिक्री वृद्धि के पूर्वानुमान पर, अय्यर ने कहा, "हमारा दृष्टिकोण वर्ष की शुरुआत में जैसा प्रतिबद्ध है, हम अभी भी शेष वर्ष के लिए हमारे लिए दोहरे अंक की वृद्धि का अनुमान जारी रखते हैं।"

मर्सिडीज-बेंज 2022 की बिक्री

उन्होंने आगे कहा कि 2022 में कंपनी की रिकॉर्ड बिक्री और दोहरे अंक की वृद्धि हुई, इसके अलावा “इसे हमारे इतिहास में एक और रिकॉर्ड वर्ष बनाना चाहिए”। 2023 की पहली तिमाही में, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने 4,697 इकाइयों की बिक्री दर्ज की थी, जो कि एक साल पहले की अवधि की तुलना में 17 प्रतिशत अधिक है।

कंपनी ने 2022 में 15,822 इकाइयों की रिकॉर्ड बिक्री दर्ज की।