कार्बन फाइबर से तैयार हुआ मटेरियल, पेश हुई इलेक्ट्रिक रेस मोटरसाइकिल

Ducati MotoE Electric Race Motorcycle: डुकाटी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक रेस मोटरसाइकिल MotoE का अनावरण किया है. नई MotoE मोटरसाइकिल को हाल ही में मिसानो वर्ल्ड सर्किट मार्को साइमनसेली में भी ले जाया गया था. कंपनी ने यह भी कहा कि 2023 सीज़न से, यह FIM Enel MotoE World Cup के लिए मोटरसाइकिलों का एकमात्र सप्लायर बन जाएगा जो MotoGP वर्ल्ड चैंपियनशिप की बैटरी से चलने वाली या इलेक्ट्रिक क्लास है.

डुकाटी की नई इलेक्ट्रिक रेस बाइक प्रोटोटाइप का कोड-नाम "V21L" रखा गया है, जिसे डुकाटी कोर्स टीम और डुकाटी R&D इंजीनियरों के की पूरी टीम ने तैयार किया गया है. जिसका नेतृत्व डुकाटी ईमोबिलिटी निदेशक रॉबर्टो कैने ने किया है. मोटरसाइकिल को मिशेल पिरो द्वारा टैस्ट ट्रैक पर ले जाया गया, जो 2013 से कंपनी के टेस्ट राइडर रहे हैं.

डुकाटी ने V21L के स्पेसिफिकेशंस

डुकाटी ने V21L के स्पेसिफिकेशंस का खुलासा नहीं किया है क्योंकि यह अभी प्रोटोटाइप फेज में है लेकिन कुछ डिटेल्स शेयर किए गए हैं. V21L पर ज्यादातर बॉडी पैनल कार्बन फाइबर से बने हैं जो समझ में आता है क्योंकि किसी भी EV पर बैटरी पैक सबसे हेवी कम्पोनेंट्स में से एक है. कार्बन फाइबर के इस्तेमाल ने डुकाटी V21L के कुछ वजन कम करने में मदद की है.

ब्रेकिंग हार्डवेयर Brembo से लिया गया है और सस्पेंशन यूनिट्स Ohlins से सप्लाई किए गए हैं. इलेक्ट्रिक रेसिंग मोटरसाइकिल के विकास में, बैटरी पैक का आकार और वजन बहुत चुनौतीपूर्ण हो जाता है. मोटरसाइकिल में कार्बन-फाइबर स्विंगआर्म भी है. बाइक में एक चीज और अच्छी है जिस पर डुकाटी ने विशेष ध्यान दिया है वह है रेस बाइक का कूलिंग सिस्टम.

नवंबर में लॉन्च हुई Ducati Hypermotard 950

सुपरबाइक कंपनी Ducati ने 10 नवंबर को देश में अपनी मोटरसाइकिल की नई हाइपरमोटर्ड 950 रेंज को लॉन्च किया. कंपनी ने बताया कि पूरे भारत में इसकी एक्स शोरूम कीमत 11.99 लाख रुपये से शुरू होती है. Hypermotard 950 एक ट्विन सिलेंडर इंजन से ऑपरेट होता है, जिसमें 9,000 rpm पर 114 hp बिजली का उत्पादन होता है और इसमें 14.5 लीटर का फ्यूल टैंक है.