ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में Maruti Suzuki WagonR, Alto K10 को कम मिली सुरक्षा रेटिंग

वाहन सुरक्षा समूह ग्लोबल एनसीएपी ने मंगलवार को कहा कि उसने क्रैश टेस्ट करने के बाद मारुति सुजुकी इंडिया के लोकप्रिय मॉडल वैगनआर और ऑल्टोके 10 को वयस्कों की सुरक्षा के लिए क्रमशः एक और दो सितारा सुरक्षा रेटिंग दी है। ग्लोबल एनसीएपी के क्रैश टेस्ट के नवीनतम दौर के अनुसार दोनों मॉडलों ने बच्चों की सुरक्षा के लिए जीरो स्टार स्कोर किया।

कंपनी ने, हालांकि, कहा कि उसके वाहन भारत के क्रैश सुरक्षा नियमों को पूरा करते हैं जो लगभग यूरोप के मानकों के समान हैं। ग्लोबल एनसीएपी वाहनों को उनकी सुरक्षा सुविधाओं के आधार पर शून्य से पांच तक रेट करता है और उच्च रेटिंग वाले ऑटोमोबाइल को रहने वालों के लिए सुरक्षित माना जाता है।

अपने नवीनतम परीक्षण के अनुसार, ग्लोबल NCAP ने कहा कि ऑल्टो K10 ने फ्रंटल इम्पैक्ट में वयस्क छाती से सिर तक की सुरक्षा के लिए एक स्थिर संरचना और मामूली से अच्छी सुरक्षा दिखाई, लेकिन साइड इफेक्ट में छाती को कमजोर सुरक्षा दिखाई। वैगनआर ने मारुति सुजुकी द्वारा संयम प्रणालियों में सुधार के बावजूद चालक के लिए कमजोर छाती की सुरक्षा की पेशकश की, क्योंकि मॉडल के पिछले संस्करण का ग्लोबल एनसीएपी द्वारा परीक्षण किया गया था।

ग्लोबल एनसीएपी के महासचिव अलेजांद्रो ने कहा, "हम भारतीय वाहन निर्माताओं और साथ ही कुछ वैश्विक वाहन निर्माताओं से सकारात्मक प्रतिक्रिया से खुश हैं। हालांकि इसमें कुछ सीमित सुधार हुआ है, लेकिन हम अभी तक सबसे लोकप्रिय मारुति सुजुकी मॉडल में इस सुरक्षा प्रतिबद्धता को तैनात नहीं कर पाए हैं।" फुरस ने नोट किया।

यह देखते हुए कि भारत में बेचे जाने वाले नए मॉडलों के लिए छह एयरबैग एक अनिवार्य आवश्यकता बन रहे हैं, यह ग्लोबल NCAP के लिए विशेष रूप से चिंताजनक है कि मारुति सुजुकी इस आवश्यकता को ग्राहक विकल्प के रूप में भी उपलब्ध नहीं कराती है.

जब मारुति सुजुकी इंडिया के प्रवक्ता से संपर्क किया गया, तो प्रवक्ता ने कहा कि सुरक्षा एक महत्वपूर्ण मुद्दा है और इसलिए दुनिया भर की सरकारों द्वारा बारीकी से विनियमित किया जाता है क्योंकि वे अपने देशों में लोगों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार हैं। प्रवक्ता ने कहा, "मारुति सुजुकी के लिए भी सुरक्षा हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकता रही है। भारत के दुर्घटना सुरक्षा नियम लगभग यूरोप के मानकों के समान हैं और हमारे सभी मॉडल इन नियमों को पूरा करते हैं और भारत सरकार द्वारा विधिवत परीक्षण और प्रमाणित हैं।" कई मॉडल और वेरिएंट, कंपनी सरकार की अनिवार्य आवश्यकताओं से काफी आगे निकल गई है और एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स वितरण, हिल-होल्ड असिस्ट, 360 डिग्री-व्यू कैमरा, बढ़ी हुई सुरक्षा के लिए सुजुकी TECT प्लेटफॉर्म, ISOFIX चाइल्ड जैसी अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान की हैं। प्रवक्ता ने कहा कि सीट एंकरेज और कई अन्य।

प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी हर समय सभी उत्पादों में इस महत्वपूर्ण पहलू पर अपना ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगी। भारतीय उपभोक्ता, "प्रवक्ता ने कहा। ग्लोबल एनसीएपी ने कहा कि वोक्सवैगन वर्चुस और स्कोडा स्लाविया ने एक स्थिर संरचना दिखाते हुए वयस्क और बच्चों के रहने वालों के लिए पांच सितारा रेटिंग हासिल की है। स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ पीयूष अरोड़ा ने एक बयान में कहा, भारत में कारों के सबसे सुरक्षित पोर्टफोलियो के साथ निर्माता।