मारुति सुजुकी 3 महीने में GST के बाद की डिमांड का फिर से आकलन करेगी, ग्लोबल एक्सपोर्ट के लिए

New Delhi: कार मार्केट की लीडर मारुति सुजुकी इंडिया लगभग तीन महीने में फिर से जांच करेगी ताकि यह पता लगाया जा सके कि GST रेट में कटौती का उत्साह खत्म होने के बाद डिमांड का टिकाऊ लेवल क्या रहेगा, कंपनी के एक सीनियर अधिकारी ने बुधवार को यह बात कही। जब पिछले साल सितंबर में GST 2.0 की घोषणा हुई थी, तो कंपनी ने 7 परसेंट वॉल्यूम ग्रोथ का अनुमान लगाया था।

Maruti Suzuki Q3 FY'26: Sales Surge 29.2% 📈 While Margins Face Headwinds | MCap 4,79,179.39 Cr• Q3 FY'26 sales volume: 667,769 units, up 17.9% YoY• Net sales: ₹475,344 million, up 29.2% YoY• Profit after tax: ₹37,940 million, up 3.7% YoY• Operating EBITDA margin:… pic.twitter.com/f4MLJxO9v1

— Investor Feed (@_Investor_Feed_) January 28, 2026

कंपनी, जो यूरोप को अपनी इलेक्ट्रिक गाड़ी एक्सपोर्ट करती है, भारत-EU FTA में एक बड़ी पॉजिटिव बात देखती है और मानती है कि यह ट्रेड डील देश को ग्लोबल लेवल पर हिस्सा लेने की इजाज़त देती है, मारुति सुजुकी इंडिया के सीनियर एग्जीक्यूटिव ऑफिसर राहुल भारती ने एक अर्निंग्स कॉल में एनालिस्ट्स को बताया। "शॉर्ट टर्म में, बेशक, हम सप्लाई की वजह से मजबूर हैं, और हम जितना हो सके डिमांड पूरी करने के लिए स्ट्रगल कर रहे हैं। हमारे पास एक हेल्दी ऑर्डर बुक है, SUV सेगमेंट में हमारा शेयर बढ़ रहा है, इसलिए यह सब पॉजिटिव है।"

भारती ने कहा, "यह कहने के बाद भी, हमारे मन में यह सवाल बना हुआ है कि (GST रेट में कटौती का) उत्साह खत्म होने के बाद डिमांड का सस्टेनेबल लेवल क्या होगा।" उन्होंने आगे कहा कि कंपनी ने तीसरी तिमाही को लगभग तीन से चार दिनों की बहुत कम नेटवर्क इन्वेंट्री के साथ खत्म किया था, साथ ही लगभग 1.75 लाख गाड़ियों की हेल्दी ऑर्डर बुक भी थी। लॉन्ग टर्म डिमांड आउटलुक पर एक सवाल के जवाब में, भारती ने कहा, "चौथी तिमाही अच्छी लग रही है और हमें इससे आगे देखने की जरूरत है।"

भारती ने कहा कि कंपनी ने सस्टेनेबल लेवल पर लगभग 7 परसेंट ग्रोथ वॉल्यूम ग्रोथ का शुरुआती आंकड़ा पेश किया था, और कहा कि "हम लगभग तीन महीने में यह असेसमेंट करेंगे कि अगले साल और अगले कुछ सालों में डिमांड का सस्टेनेबल लेवल क्या है।" कंपनी ने कहा कि GST रिफॉर्म की वजह से, इंडियन कार इंडस्ट्री में तेज रिकवरी हुई। मार्केट में मुख्य रूप से छोटी कार सेगमेंट की बिक्री हुई। इसने पिछले साल की तीसरी तिमाही में 4,66,993 यूनिट्स की तुलना में 5,64,669 यूनिट्स की अपनी अब तक की सबसे ज़्यादा तिमाही घरेलू बिक्री हासिल की, जो 97,676 यूनिट्स की बढ़ोतरी है।

इस बढ़ोतरी में से, 18 परसेंट GST ब्रैकेट में आने वाली छोटी कार सेगमेंट की हिस्सेदारी 68,328 यूनिट्स थी," उन्होंने आगे कहा। भारत-EU FTA के बारे में पूछे जाने पर, भारती ने कहा, "जो डिटेल्स सामने आई हैं, वे काफी पॉजिटिव लग रही हैं। हमने जो भी सुना है, उसके हिसाब से यह ओपनिंग सिर्फ़ 15,000 यूरो CIF प्राइस से ऊपर की गई है, जो इंडिया में लगभग 25 लाख रुपये के बराबर है।"

"मेरा मानना ​​है कि सरकार घरेलू इंडस्ट्री के प्रति बहुत ज़्यादा सोच-समझकर और सेंसिटिव होती, और इंडिया को ग्लोबल लेवल पर हिस्सा लेने में मदद करती, जो एक बहुत बड़ी पॉज़िटिव बात है।" भारती ने कहा कि मारुति सुज़ुकी इंडिया ने "हमेशा लिबरलाइज़ेशन और ट्रेड को खोलने का सपोर्ट किया है, खासकर इसलिए क्योंकि इससे हमें एक्सपोर्ट करने का मौका मिलता है।"

"हम जो कहते हैं, वही करते हैं, और हम यूरोप को EVs एक्सपोर्ट कर रहे हैं, इसलिए हम FTA का स्वागत करते हैं।" यह देखते हुए कि EV एक्सपोर्ट से जुड़े खास क्लॉज़ अभी पता नहीं हैं, भारती ने कहा, "...लेकिन देर-सवेर, यह इंडिया के लिए पॉज़िटिव होना चाहिए।" उन्होंने कहा कि दिसंबर 2025 तक, कंपनी ने 29 अलग-अलग देशों में इलेक्ट्रिक SUV eVITARA की 13,000 से ज़्यादा यूनिट्स एक्सपोर्ट की हैं, जिसके लिए उसका 100 से ज़्यादा देशों में शिप करने का प्लान है।