मारुति सुजुकी इंडिया की नजर एसयूवी बाजार में बड़े हिस्से पर

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) वित्त वर्ष 2024 में एसयूवी में अपनी बाजार हिस्सेदारी को 24 प्रतिशत तक बढ़ाने की सोच रही है, इस साल दो एसयूवी, फ्रोंक्स और जिम्नी के बैक-टू-बैक लॉन्च के साथ।

उन्होंने कहा, 'पिछले साल हमारी बाजार हिस्सेदारी 10.6 फीसदी थी। वित्त वर्ष 2023 में, यह बढ़कर 12.6 प्रतिशत हो गया और पिछली तिमाही में यह बढ़कर 17.5 प्रतिशत हो गया।'

कंपनी के पास पिछले साल अपने SUV पोर्टफोलियो में नई Brezza और Grand Vitara के साथ-साथ XL6 और S-Cross थीं।

"हमारे पास इस साल अंतरिक्ष में दो नए उत्पाद होंगे। साथ ही हमारे पास ग्रैंड विटारा की पूरे साल की बिक्री होगी जिसे हमने पिछले साल सितंबर में लॉन्च किया था।' एसयूवी स्पेस में वृद्धि के साथ, सबसे बड़ी कार निर्माता भी अपनी कुल बाजार हिस्सेदारी को मौजूदा 43 प्रतिशत से बढ़ाकर 50 प्रतिशत करने की योजना बना रही है।

उन्होंने कहा, 'गैर-एसयूवी क्षेत्र में हमारी पहले से ही 65 फीसदी बाजार हिस्सेदारी है। अगर हम एसयूवी स्पेस में 25 फीसदी बाजार हिस्सेदारी हासिल कर लेते हैं तो हमारी कुल बाजार हिस्सेदारी 50 फीसदी तक पहुंच सकती है।'

फ्रोंक्स, जिसे कंपनी आने वाले हफ्तों में लॉन्च करने की योजना बना रही है, बलेनो प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और नेक्सा आउटलेट से बेचेगी। यह एक सब-4 मीटर एसयूवी है जिसमें 1 लीटर टर्बो बूस्टेड इंजन और माइल्ड हाइब्रिड मोटर्स के साथ 1.2 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड गैसोलीन इंजन होगा।

कंपनी ने BS-VI फेज 2 के रेगुलेटरी नॉर्म्स लागू होने के बाद ऑल्टो 800 का प्रोडक्शन बंद कर दिया है। ऑटो उद्योग का मिनी कॉम्पैक्ट खंड गिरती मांग के साथ पहले ही सिकुड़ रहा था। Renault Kwid 800 को भी इसी कारण से बंद कर दिया गया है। पैसेंजर व्हीकल स्पेस में एंट्री-लेवल इंजन अब एक लीटर इंजन है।