सरकार का बड़ा फैसला: डीज़ल और ATF पर निर्यात शुल्क बढ़ाया गया

New Delhi: केंद्र सरकार ने मंगलवार से डीज़ल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) पर एक्सपोर्ट लेवी (निर्यात शुल्क) बढ़ा दी है, जबकि पेट्रोल पर ड्यूटी में कोई बदलाव नहीं किया है। सोमवार को जारी एक आधिकारिक नोटिफिकेशन में, रेवेन्यू डिपार्टमेंट ने घोषणा की कि डीज़ल के निर्यात पर ड्यूटी की दर 14 रुपये प्रति लीटर और ATF पर 12.5 रुपये प्रति लीटर हो जाएगी। हालांकि, पेट्रोल के निर्यात शुल्क में कोई बदलाव नहीं किया गया, और न ही देश के भीतर बेचे जाने वाले पेट्रोल और डीज़ल पर मौजूदा एक्साइज़ ड्यूटी दरों में कोई बदलाव किया गया।

रिपोर्ट्स के अनुसार, अतिरिक्त लेवी लगाने का फैसला हर दो हफ़्ते में होने वाली समीक्षा प्रक्रिया का हिस्सा है, जो निर्यात शुल्क को ग्लोबल क्रूड और प्रोडक्ट की कीमतों से जोड़ती है। पिछली समीक्षा 1 जून को हुई थी। अधिकारियों ने बताया कि दरें पिछली समीक्षा के बाद से क्रूड ऑयल, पेट्रोल, डीज़ल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल की औसत अंतरराष्ट्रीय कीमतों के आधार पर तय की जाती हैं। स्पेशल एडिशनल एक्साइज़ ड्यूटी और रोड एंड इंफ्रास्ट्रक्चर सेस वाली एक्सपोर्ट लेवी पहली बार 27 मार्च को वेस्ट एशिया में तनाव के बीच शुरू की गई थी, ताकि विदेशी शिपमेंट को हतोत्साहित किया जा सके और घरेलू सप्लाई को सुरक्षित रखा जा सके।

ड्यूटी में बढ़ोतरी के साथ-साथ, पेट्रोलियम मंत्रालय ने ईंधन की उपलब्धता को लेकर चिंताओं को दूर करने की कोशिश की। सोमवार को अंतर-मंत्रालयी प्रेस ब्रीफिंग में बोलते हुए, जॉइंट सेक्रेटरी सुजाता शर्मा ने जनता को भरोसा दिलाया कि पेट्रोल, डीज़ल, LPG और नेचुरल गैस का स्टॉक पर्याप्त है। उन्होंने नागरिकों और इंडस्ट्री से आग्रह किया कि वे ऐसे समय में ऊर्जा का ज़िम्मेदारी से इस्तेमाल करें जब ग्लोबल मार्केट में उतार-चढ़ाव बना हुआ है।

घरेलू सप्लाई सुरक्षित करने के लिए ज़्यादा निर्यात शुल्क

आधिकारिक नोटिफिकेशन ने पुष्टि की कि संशोधित ड्यूटी मंगलवार से लागू होंगी, जिसमें डीज़ल के निर्यात पर 14 रुपये प्रति लीटर और ATF के निर्यात पर 12.5 रुपये प्रति लीटर शुल्क लगेगा। रेवेन्यू डिपार्टमेंट ने स्पष्ट किया, "पेट्रोल के निर्यात पर ड्यूटी की दर में या घरेलू खपत के लिए जारी पेट्रोल और डीज़ल पर मौजूदा एक्साइज़ ड्यूटी दरों में कोई बदलाव नहीं हुआ है।" सरकार हर दो हफ़्ते में इन दरों को एडजस्ट करती रही है ताकि निर्यात प्रोत्साहन और स्थानीय स्तर पर ईंधन की उपलब्धता बनाए रखने की ज़रूरत के बीच संतुलन बना रहे।

ये लेवी मूल रूप से तब लाई गई थीं जब वेस्ट एशिया संकट से सप्लाई चेन पर खतरा मंडरा रहा था। इस पॉलिसी का मकसद निर्यात को कम फायदेमंद बनाकर यह सुनिश्चित करना था कि रिफाइनरियां घरेलू बाज़ार को प्राथमिकता दें। हालांकि, पेट्रोल को इस हालिया बढ़ोतरी से बाहर रखा गया है, जिससे पता चलता है कि सरकार डीज़ल और जेट फ्यूल की तुलना में इसकी उपलब्धता पर कम दबाव महसूस कर रही है। रिटेल डीज़ल बिक्री पर अस्थायी रोक से पंपों पर लगने वाली लाइनें कम होंगी

पेट्रोलियम मंत्रालय ने मई में कुछ रिटेल आउटलेट्स पर दिखे दबाव पर भी बात की। सुजाता शर्मा ने बताया कि लगभग 42 करोड़ लीटर डीज़ल, जो पहले बल्क या कंज्यूमर पंपों से सप्लाई होता था, अब रिटेल स्टेशनों पर शिफ्ट हो गया है, जिससे कुछ जगहों पर भीड़ बढ़ गई है। इस दबाव को कम करने के लिए, 11 जून को एक अस्थायी आदेश जारी किया गया है, जिसके तहत रिटेल डीज़ल बिक्री को प्रति व्यक्ति प्रति दिन 200 लीटर तक सीमित कर दिया गया है।

मंत्रालय ने कहा, "शर्मा ने साफ़ किया कि यह लगभग 90 दिनों के लिए एक अस्थायी आदेश है और इसे आम ग्राहकों को होने वाली परेशानी से बचाने के लिए लाया गया है। साथ ही, उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि पेट्रोल और डीज़ल की कोई कमी नहीं है।" औद्योगिक और कमर्शियल यूज़र्स से कहा गया है कि वे रिटेल पंपों के बजाय अपने खुद के कंज्यूमर पंपों से डीज़ल लें; सुजाता शर्मा ने बल्क खरीदारों से अपील की कि वे पब्लिक आउटलेट्स पर बोझ कम करने में सहयोग करें।

उन्होंने आगे कहा कि रिफाइनरियां अपनी पूरी क्षमता से काम कर रही हैं और कच्चे तेल का स्टॉक बनाए रखा जा रहा है। शर्मा ने कहा, "पेट्रोल, डीज़ल और LPG की सप्लाई स्थिर है," और साथ ही ऊर्जा बचाने की अपील भी की। घरेलू स्तर पर ईंधन की सुचारू सप्लाई सुनिश्चित करने की कोशिशों के बीच, सरकार ने यह साफ़ संदेश भी दिया कि सप्लाई सुरक्षित है, लेकिन ज़िम्मेदारी से इस्तेमाल और अस्थायी सीमा का पालन करने से आम वाहन चालकों के लिए लाइनें छोटी रहेंगी।