![1.5 साल से अधिक हो गया है Mahindra XUV700 का वेटिंग पीरियड 1.5 साल से अधिक हो गया है Mahindra XUV700 का वेटिंग पीरियड](https://jantaserishta.com/h-upload/2021/12/21/1432905-ef.webp)
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Mahindra XUV700 की हमारे भारतीय बाजार में भारी डिमांड है
Mahindra XUV700 की हमारे भारतीय बाजार में भारी डिमांड है. कार का वेटिंग पीरियड 1 साल से अधिक हो गई है. अब, कार का वेटिंग पीरियड 1.5 साल से अधिक हो गया है. फिलहाल महिंद्रा के पास 1.6 लाख से ज्यादा कारों का बैकलॉग है. वेरिएंट, इंजन और गियरबॉक्स के आधार पर, वेटिंग पीरियड घटता बढ़ता रहता है.
XUV700 को दो ट्रिम्स एमएक्स और एक्स में पेश किया गया है. AX ट्रिम को आगे AX3, AX5, AX7 और AX7L में कटेगराइज किया गया है. XUV700 की शुरुआती कीमत 12.49 लाख रुपए एक्स-शोरूम और 22.99 लाख रुपए एक्स-शोरूम तक जाती है. पेट्रोल वेरिएंट के लिए एमएक्स ट्रिम का वेटिंग पीरियड 6 से 7 महीने का है, जबकि डीजल इंजन का वेटिंग पीरियड 9 से 10 महीने का है. एमएक्स ट्रिम में सबसे कम वेटिंग पीरियड है क्योंकि यह सबसे कम डिवाइस लेवल से लैस है.
पेट्रोल इंजन वाले AX3 की वेटिंग पीरियड 7 से 8 महीने है, जबकि डीजल के लिए वेटिंग पीरियड 11 से 12 महीने है. AX5 पेट्रोल की वेटिंग पीरियड 12 से 13 महीने है और डीजल इंजन की वेटिंग पीरियड 11 से 12 महीने में थोड़ी कम है.
इसके बाद AX7 वेरिएंट है, जिसके लिए कस्टमर को 14 से 15 महीने तक इंतजार करना होगा. पेट्रोल और डीजल इंजन के लिए वेटिंग पीरियड बराबर है. सबसे लंबा वेटिंग पीरियड AX7 L वेरिएंट का है. पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन की वेटिंग पीरियड 18 से 19 महीने है! ऐसा इसलिए है क्योंकि टॉप-स्पेक वेरिएंट ज्यादातर सेमीकंडक्टर्स का इस्तेमाल करता है. रिपोर्ट्स के मुताबिक, AX7 L वेरिएंट में 170 से ज्यादा सेमीकंडक्टर चिप्स का इस्तेमाल किया गया है.
इतना लंबा वेटिंग पीरियड क्यों?
सेमीकंडक्टर की कमी के कारण कारों का वेटिंग पीरियड काफी लंबा है. ये वेटिंग पीरियड नई बुकिंग तक सीमित नहीं है, यह पिछली बुकिंग पर भी लागू होता है जो 7 अक्टूबर और 8 अक्टूबर को की गई थी.
महिंद्रा का टारगेट 14 जनवरी 2022 तक 14,000 XUV700s डिलीवर करना है. मेकर के पास वर्तमान में XUV700 की 75,000 से अधिक बुकिंग हैं. लेकिन लंबे वेटिंग पीरियड के कारण, कई लोग अपनी बुकिंग कैंसिल कर रहे हैं और दूसरी कारों को चुन रहे हैं. सेमीकंडक्टर की कमी के कारण Mahindra पहले ही 32,000 यूनिट्स का प्रोडक्शन खो चुकी है.
एक नया वेरिएंट किया जा सकता है पेश
अफवाहों के अनुसार, महिंद्रा AX7 स्मार्ट या AX7 S नामक एक नए वेरिएंट पर काम कर रहा है. अभी तक, डीलर्स ने नए वेरिएंट के लॉन्च की पुष्टि की है लेकिन महिंद्रा ने ऑफीशियल तौर पर कुछ भी अनाउंस नहीं किया है. यहां तक कि एक डॉक्यूमेंट भी लीक हुआ था जिसमें दिखाया गया था कि AX7 S वेरिएंट में कौन-कौन से फीचर होंगे.
Mahindra XUV700 का इंजन ऑप्शन
Mahindra XUV700 को 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश कर रही है. पेट्रोल इंजन 200 PS की मैक्सिमम पावर और 380 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है. इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है. डीजल इंजन को दो स्टेट्स ऑफ ट्यून में पेश किया गया है. MX वेरिएंट 155 PS की मैक्सिमम पावर और 360 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है. इसे केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है.
AX वेरिएंट 185 PS की मैक्सिमम पावर और 450 Nm तक का पीक टॉर्क जनरेट करता है. इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है.
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