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Mahindra ने बीते दिन अपनी नई लॉन्च की गई XUV700 मिड-साइज़ SUV के लिए प्री-ऑर्डर स्वीकार करना शुरू कर दिया था, जिसे 5- और 7-सीट लेआउट में पेश किया गया है।
Mahindra ने बीते दिन अपनी नई लॉन्च की गई XUV700 मिड-साइज़ SUV के लिए प्री-ऑर्डर स्वीकार करना शुरू कर दिया था, जिसे 5- और 7-सीट लेआउट में पेश किया गया है। एसयूवी को बेस मॉडल के लिए 11.99 लाख रुपये और टॉप-स्पेक मॉडल के लिए 22.89 लाख रुपये की शुरुआती कीमत तय की गई थी। महिंद्रा ने पहले ही इस बात की पुष्टि की थी कि यह कीमतें केवल पहले 25,000 खरीदारों के लिए लागू होंगी।
आपको बता दें Mahindra ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि XUV700 का पहला बैच, जो 25,000 यूनिट्स का है, अब बिक चुका है। खास बात यह है कि इस एसयूवी का इतना जबरदस्त क्रेज़ है कि पहला बैच सिर्फ 57 मिनट में बुक हो गया है। जिसके बाद कंपनी ने एसयूवी के लिए बुकिंग लेना बंद कर दिया था। जिसे आज से संशोधित कीमतों के साथ फिर से खोला जाएगा। इसके अलावा कंपनी ने XUV700 की संशोधित मूल्य सूची को भी साझा किया है।
नई Mahindra XUV700 की बेस प्राइस में 50,000 की बढ़ोतरी की गई है। बेस एमएक्स ट्रिम की कीमत अब पेट्रोल एमटी के लिए 12.49 लाख रुपये और डीजल एमटी के लिए 12.99 लाख रुपये है। AX सीरीज 4 ट्रिम स्तरों - AX3, AX5, AX7 और AX7 लक्ज़री में उपलब्ध है - जिसकी कीमत 14.49 लाख रुपये से 22.99 लाख रुपये के बीच है।
यह अपने सेगमेंट में पहला मॉडल है जिसमें एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) की पेशकश की गई है, जिसमें अनुकूली क्रूज कंट्रोल, उनींदापन का पता लगाना, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन कीप असिस्ट जैसे फीचर्स दिेए गए हैं। इसमें वॉयस कमांड कम्पैटिबिलिटी और वाईफाई के साथ एलेक्सा कनेक्टिविटी भी मिलती है।
नई XUV700 को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है - एक 2.0L 4-सिलेंडर, mStallion टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और एक 2.2L 4-सिलेंडर mHawk टर्बोचार्ज्ड डीजल। पेट्रोल इंजन 200bhp और 380Nm का टार्क पैदा करने में सक्षम है। डीज़ल इंजन दो स्टेट ऑफ़ ट्यून्स प्रदान करता है - एमएक्स एडिशन के साथ 155bhp/360Nm और AdrenoX AX ट्रिम के साथ 185bhp/420Nm (एटी के और 450Nm)। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल हैं। डीजल इंजन 4 ड्राइविंग मोड भी प्रदान करता है - ज़िप, जैप, ज़ूम और कस्टम। इन ड्राइव मोड की मदद से एसयूवी की परफॉर्मेंस और स्टीयरिंग प्रतिक्रिया को बदलने का दावा किया जाता है।
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