महिंद्रा एक्सयूवी 300 फेसलिफ्ट टेस्टिंग के दौरान आई नज़र, मिलेंगे कई एडवांस फीचर

महिंद्रा की एकमात्र सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी, XUV300, हर महीने अच्छी बिक्री कर रही है, फिर भी यह बिक्री के मामले में टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू और किआ सोनेट जैसी सेगमेंट की गाड़ियों से पीछे है। जुलाई में यह सबसे ज्यादा बिकने वाली सब-4-मीटर एसयूवी की सूची में 8वें स्थान पर थी। हालांकि, जल्द ही इसका फेसलिफ्ट मॉडल बाजार में नजर आएगा, जिससे कंपनी को इसकी बिक्री बढ़ने की उम्मीद है। इसकी टेस्टिंग शुरू हो चुकी है और इसे अगले साल लॉन्च किया जाएगा. नई स्पाई तस्वीरों में XUV300 फेसलिफ्ट का प्रोडक्शन रेडी मॉडल नजर आ रहा है।

डिज़ाइन

नई XUV300 फेसलिफ्ट में बाहरी अपडेट के बाद यह मौजूदा मॉडल से काफी अलग दिखती है। इस बार XUV300 फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर में कई बड़े बदलाव किए गए हैं। इस टेस्टिंग मॉडल को पूरी तरह से नए डिज़ाइन किए गए फ्रंट फेशिया के साथ देखा जा सकता है। महिंद्रा ने BE05 इलेक्ट्रिक से कुछ स्टाइलिंग बिट्स को आगे बढ़ाया है, जिसमें फ्रंट ग्रिल और बम्पर पर स्लीक हेडलैंप और सी आकार के एलईडी डीआरएल शामिल हैं। साइड प्रोफाइल में ज्यादा बदलाव की उम्मीद नहीं है।

आंतरिक अद्यतन

XUV300 फेसलिफ्ट को नया लुक देने के लिए अंदर कई बदलाव किए गए हैं। डैशबोर्ड का डिज़ाइन मौजूदा मॉडल जैसा ही है, लेकिन अब इसमें फ्रीस्टैंडिंग बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। इस नई टचस्क्रीन के नीचे सेंटर एसी वेंट दिए गए हैं। स्टीयरिंग यूनिट भी मौजूदा मॉडल के समान है। नई XUV300 में नए सेगमेंट का पहला पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है। एम्बिएंट लाइटिंग और सीट अपहोल्स्ट्री को बिल्कुल नया लुक मिल सकता है।

पॉवरट्रेन

XUV300 फेसलिफ्ट में AMT की जगह टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिल सकता है। हालांकि, इसमें मौजूदा इंजन विकल्प मिलते रहेंगे। जिसमें 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल मल्टीपॉइंट फ्यूल इंजेक्शन इंजन, 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंटरकूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन और 1.5-लीटर टर्बो डीजल का विकल्प शामिल है। सभी इंजनों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोशिफ्ट का ट्रांसमिशन विकल्प मिलता है। सेगमेंट में अन्य सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में पेसमैन ट्रांसमिशन विकल्पों को देखते हुए एक टॉर्क कनवर्टर यूनिट अधिक उपयोगी होती। हालाँकि, इसकी कीमत भी अधिक होने की संभावना है।