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मारुति सुजुकी जिम्नी के आने की उम्मीद बहुत ज्यादा है। यह बॉक्सी अभी तक का छोटा ऑफरोडर पौराणिक Gypsy का आध्यात्मिक उत्तराधिकारी होगा। हालाँकि यह पहले से ही भारत में मारुति सुजुकी की निर्माण सुविधा में उत्पादन में है, लेकिन यह आधिकारिक तौर पर देश में बिक्री पर नहीं है। हालाँकि, हाल ही में दुबई के एक उदाहरण ने कार्नेट मार्ग के माध्यम से भारतीय तटों में प्रवेश किया है। और दिलचस्प बात यह है कि किसी ने इसे महिंद्रा थार के बगल में क्लिक करने के बारे में सोचा, जो भारतीय बाजार में उत्साही लोगों के लिए टू-डोर ऑफरोडर है। खैर, तस्वीर को ऑटोडोज इंडिया ने इंस्टाग्राम पर शेयर किया था।
तस्वीरों में भी साफ है कि Mahindra Thar दोनों में से सबसे बड़ी गाड़ी है. आखिरकार, इसकी लंबाई 3,985 मिमी, चौड़ाई 1,820 मिमी और लंबाई 1,844 मिमी है। दूसरी ओर, सुजुकी जिम्नी सिएरा 3,850 मिमी लंबी, 1,645 मिमी चौड़ी और 1,730 मिमी लंबी है। हालांकि, मारुति सुजुकी जिम्नी का 5-डोर वर्जन भारतीय बाजार में लाएगी, जो 2-डोर वेरिएंट से लंबा होगा। यह 3-डोर मॉडल से लगभग 300 मिलीमीटर लंबा होने की उम्मीद है।
पावरट्रेन की बात करें तो महिंद्रा थार में इंजन विकल्पों का एक मजबूत सेट है। थार दो विकल्पों के साथ बिक्री पर है - 2.0L mStallion टर्बो-पेट्रोल और 2.2L mHawk डीजल इंजन। ये पावरट्रेन विकल्प या तो 6-स्पीड एमटी या 6-स्पीड एटी के साथ उपलब्ध हैं। 4X4 ड्राइवट्रेन थार पर जिम्नी के समान मानक के रूप में आता है। हालाँकि, यह बाद वाला है जो दोनों सिरों पर ठोस धुरों के साथ आता है।
Suzuki Jimny को अंतरराष्ट्रीय बाजारों में 1.5L NA पेट्रोल मोटर के साथ बेचा जाता है जो सिर्फ 105 PS की पीक पावर और केवल 138 Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड एमटी और 4-स्पीड एटी शामिल हैं। भारत-स्पेक संस्करण पर, नए 6-स्पीड एटी के साथ 1.4 लीटर टर्बो-पेट्रोल की उम्मीद है।
न्यूज़ क्रेडिट :-Zee News
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