Mahindra & Mahindra ने FY22-24 के लिए Capex परिव्यय बढ़ाकर 15,900 करोड़ रुपये कर दिया

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने शुक्रवार को कहा कि उसने FY22-FY24 के तीन साल के चक्र के लिए पूंजीगत व्यय (कैपेक्स) परिव्यय को 15,075 करोड़ रुपये से बढ़ाकर 15,900 करोड़ रुपये कर दिया है।

कंपनी ने कहा कि प्रत्याशित विनियामक परिवर्तन और क्षमता विस्तार के लिए अतिरिक्त 1,600 करोड़ रुपये पारंपरिक आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) वाहनों में जाएंगे। प्रत्याशित विनियामक परिवर्तन और क्षमता विस्तार के लिए ICE वाहनों में, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन खंड के लिए अतिरिक्त 1,125 करोड़ रुपये बदलती आवश्यकताओं के साथ वाहनों का उत्पादन करने के लिए, वाहन निर्माता ने एक प्रस्तुति में कहा।

ऑटो और कृषि निवेश के लिए एक और 500 करोड़ रुपये रखे गए हैं, मुंबई स्थित कंपनी ने शुक्रवार को मार्च 2023 की तिमाही में अपने समेकित लाभ में 18 प्रतिशत की छलांग लगाते हुए 2,637 करोड़ रुपये और उच्चतम वार्षिक लाभ 10,282 रुपये बताया। FY23 में करोड़।

एमएंडएम ने कहा कि कंपनी ने पूंजी आवंटन, साझेदारी और मुद्रीकरण के माध्यम से मूल्य निर्माण पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखा है।

कंपनी ने यह भी कहा कि लॉन्च के मजबूत निष्पादन और आपूर्ति श्रृंखला से संबंधित मुद्दों में सुधार से संचालित ऑटोमोटिव व्यवसाय ने पिछले वित्त वर्ष में 62 प्रतिशत की वृद्धि के साथ नेतृत्व किया।

एमएंडएम के कार्यकारी निदेशक और सीईओ (ऑटो और कृषि क्षेत्र) राजेश जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी ऑटो और कृषि उपकरण दोनों क्षेत्रों में बाजार की गति को लेकर और वित्त वर्ष 23 में 1.1 मिलियन वाहनों के मील के पत्थर को पार करने के बारे में उत्साहित है।

चिप की कमी के बारे में, कंपनी ने कहा कि यह अगली कुछ तिमाहियों के लिए "प्रतीक्षा करें और देखें" होने जा रहा है।

जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी के वाहन मॉडल के लिए प्रतीक्षा अवधि अगले छह महीनों में काफी कम होने की उम्मीद है, जिसकी क्षमता 39,000 प्रति माह से बढ़ाकर 49,000 कर दी जाएगी।

उनके मुताबिक, सेमीकंडक्टर की कमी के कारण मार्च तिमाही के दौरान 12,000 यूनिट तक उत्पादन का नुकसान हुआ था।

उन्होंने कहा कि इस साल किसी भी नए उत्पाद को लॉन्च करने की कोई योजना नहीं थी, जो समेकन के बारे में अधिक होगा, और 5-द्वार थार को 2024 में लॉन्च किया जाएगा, जो पहले इस साल के लिए अनुमान लगाया जा रहा था।

नए उत्सर्जन मानदंडों के बारे में, जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी "बीएस-आठवीं संस्करण के विकास पर तुरंत काम नहीं कर रही है" जब तक कि इस मुद्दे पर और स्पष्टीकरण सरकार से आता है।