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Delhi दिल्ली. महिंद्रा आगामी स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस एडिशन के साथ अपनी बाजार उपस्थिति बढ़ाने के लिए तैयार है, जिसका लक्ष्य त्योहारी सीजन के दौरान बिक्री बढ़ाना है। जून 2022 में नई स्कॉर्पियो एन के लॉन्च के बाद, जिसे पुरानी स्कॉर्पियो की जगह लेने की उम्मीद थी, क्लासिक मॉडल ने बाजार में अच्छा प्रदर्शन जारी रखा है।
स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस की कीमत और वैरिएंट
स्कॉर्पियो क्लासिक दो वैरिएंट में उपलब्ध है: बेस क्लासिक एस की कीमत 13.62 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और फीचर से भरपूर स्कॉर्पियो क्लासिक एस11 की कीमत 17.42 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। नए एस5 ट्रिम की योजना के बावजूद, जो कभी सफल नहीं हुई, महिंद्रा अपने मुख्य जनसांख्यिकीय को पूरा करने के लिए बॉस एडिशन पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
बॉस एडिशन की अनूठी विशेषताएं
महिंद्रा के प्रतिनिधियों ने कहा, "बॉस एडिशन के लक्षित खरीदारों के साथ प्रतिध्वनित होने की अत्यधिक संभावना है और इसे अच्छी प्रतिक्रिया मिलने की उम्मीद है।" बॉस एडिशन विशेष रूप से नेपोली ब्लैक शेड में उपलब्ध होगा और इसमें कई विशिष्ट विशेषताएं शामिल होंगी।
प्रमुख बदलावों में फ्रंट ग्रिल, हेडलाइट्स, फॉग लाइट्स, बोनट स्कूप, डोर हैंडल और रियर टेल लाइट्स के चारों ओर डार्क क्रोम का भरपूर इस्तेमाल शामिल है। अतिरिक्त संवर्द्धन में फ्रंट बम्पर एक्सटेंडर और सिल्वर स्किड प्लेट शामिल हैं, जबकि ORVMs में एक अनूठी कार्बन फाइबर फिनिश होगी।
आंतरिक आराम और प्रौद्योगिकी
स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस एडिशन के साथ शामिल एक्सेसरीज़ में डोर वाइज़र और रियर बम्पर प्रोटेक्टर शामिल हैं। अंदर, वाहन में सीट अपहोल्स्ट्री के लिए ब्लैक थीम है, जो डुअल-टोन ब्लैक और बेज डैशबोर्ड द्वारा पूरक है। पैकेज में अतिरिक्त आराम के लिए गर्दन के कुशन और तकिए भी दिए जाएंगे। उल्लेखनीय विशेषताओं में रियर पार्किंग कैमरा, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और क्रूज़ नियंत्रण के साथ 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल हैं।
विनिर्देश और प्रतिस्पर्धा
मानक स्कॉर्पियो क्लासिक पाँच रंग विकल्पों में आती है: रेड रेज, नेपोली ब्लैक, डीसैट सिल्वर, पर्ल व्हाइट और गैलेक्सी ग्रे। इसमें एलईडी प्रोजेक्टर लैंप, फॉग लैंप और डीआरएल के साथ-साथ सिग्नेचर टावर टेल लैंप और डुअल-टोन फिनिश वाले 17-इंच के पहिए लगे हैं।
स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस इंजन स्पेसिफिकेशन
अंदर, स्कॉर्पियो क्लासिक तीन सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है, जिसमें दूसरी पंक्ति में बेंच या कैप्टन सीट के साथ दो 7-सीटर विकल्प और दूसरी पंक्ति में बेंच और पीछे चार लोगों के लिए जंप सीट के साथ 9-सीटर विकल्प शामिल हैं।
हुड के नीचे, स्कॉर्पियो क्लासिक में एक जनरेशन 2 mHawk 2.2L डीजल इंजन है, जो 130 hp और 300 Nm का टॉर्क देता है, जिसे 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। नई स्कॉर्पियो एन के नीचे स्थित, क्लासिक अपने सेगमेंट में अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है क्योंकि महिंद्रा अपने बाजार हिस्से को मजबूत करना चाहता है।
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Harrison
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