महिंद्रा ने देश में नई स्कॉर्पियो एन के साथ पुरानी स्कॉर्पियो की बिक्री जारी रखने की घोषणा की

महिंद्रा ने देश में नई स्कॉर्पियो एन के साथ पुरानी स्कॉर्पियो की बिक्री जारी रखने की घोषणा की है. हालांकि, पुराने मॉडल को नए महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक से बदल दिया है. महिंद्रा ने नई स्कॉर्पियो क्लासिक पेश कर दी है. नई स्कॉर्पियो क्लासिक के डिजाइन को अपडेट किया गया है, साथ ही इंटीरियर में भी बदलाव देखने को मिलने वाले हैं. इसमें नए फीचर्स और अपडेटेड सस्पेशन भी मिलेगी. नई महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को दो ट्रिम्स- क्लासिक एस और क्लासिक एस11 में पेश किया गया है. दोनों ट्रिम्स 7 और 9-सीट विकल्पों में पेश किए गए हैं. नई स्कॉर्पियो क्लासिक में नया ग्रिल डिजाइन, फॉक्स स्किड प्लेट और महिंद्रा का नया 'ट्विन पीक्स' लोगो दिया गया है. टॉप-स्पेक क्लासिक S11 में 17-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय मिलेंगे जबकि क्लासिक S में स्टील व्हील्स होंगे.

नई स्कॉर्पियो क्लासिक का इंटीरियर और सेफ्टी फीचर्स

नई स्कॉर्पियो क्लासिक में 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा. इसके सेंटर कंसोल में डार्क वुडन ट्रिम इंसर्ट और डैशबोर्ड पर पियानो ब्लैक इन्सर्ट दिया है. इसका गियर लीवर नई थार से लिया गया है. सुरक्षा के लिहाज से नई स्कॉर्पियो क्लासिक में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, पैनिक ब्रेक इंडिकेशन, इंजन इम्मोबिलाइज़र, एंटी-थेफ्ट वार्निंग, सीट बेल्ट रिमाइंडर लैंप, स्पीड अलर्ट और ड्राइविंग करते समय ऑटो डोर लॉक जैसे फीचर्स दिए गए हैं.

नई स्कॉर्पियो क्लासिक का इंजन और सस्पेंशन

नई महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक (Mahindra Scorpio Classic) में 2.2-लीटर 4-सिलेंडर mHawk टर्बो डीजल इंजन दिया गया है, जो 3,750rpm पर 130bhp पावर और 1600-2800rpm पर 300Nm पीक टॉर्क जनरेट कर सकता है. इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलने वाला है. सस्पेंशन की बात करें तो इसमें फ्रंट में डबल विश-बोन टाइप, इंडिपेंडेंट फ्रंट कॉइल स्प्रिंग और रियर में एंटी-रोल बार के साथ मल्टी-लिंक कॉइल स्प्रिंग दिया गया है.