लग्जरी कार, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने बजट में कस्टम ड्यूटी तर्कसंगत करने की उठाई मांग

Pune: मर्सिडीज-बेंज इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर और CEO संतोष अय्यर के अनुसार, इंपोर्टेड लग्ज़री कारों पर कस्टम ड्यूटी को कम करने से प्रीमियम सेगमेंट में डिमांड बढ़ाने में मदद मिलेगी, जिससे सरकार को कुल टैक्स रेवेन्यू में बढ़ोतरी होगी।

इसके अलावा, रुपये में लगातार गिरावट को रोकने के लिए एक ज़्यादा स्टेबल मैक्रोइकोनॉमिक पॉलिसी और बेहतर फिस्कल मैनेजमेंट से लग्ज़री कार बनाने वालों को मदद मिलेगी, जिन्हें बढ़ती इनपुट कॉस्ट के कारण कीमतें बढ़ाने पर मजबूर होना पड़ा है, जिसका असर डिमांड पर पड़ा है, अय्यर ने PTI को आने वाले यूनियन बजट से उम्मीदों के बारे में पूछे जाने पर बताया।

GST 2.0, जिसके तहत पिछले साल रेट्स को कम किया गया था, को "एक बहुत पॉजिटिव कदम" बताते हुए, उन्होंने कहा, "कस्टम ड्यूटी के लिए भी ऐसा ही होना चाहिए"। अभी, USD 40,000 से कम कीमत वाली इंपोर्टेड पैसेंजर गाड़ियों पर 70 परसेंट की बेसिक कस्टम ड्यूटी लगती है, और USD 40,000 से ज़्यादा कीमत वाली गाड़ियों पर 110 परसेंट की इफेक्टिव कस्टम ड्यूटी लगती है।

उन्होंने कहा, "इस कस्टम ड्यूटी को कम किया जा सकता है और एक स्लैब के तहत लाया जा सकता है..." अय्यर ने आगे कहा, "ये कारें पूरे मास मार्केट पर असर नहीं डाल रही हैं। वे एक अलग सेगमेंट में काम कर रही हैं। भारत में हम जो कारें बेचते हैं, उनमें से सिर्फ़ 5-8 परसेंट पर ही कस्टम ड्यूटी और इंपोर्ट ड्यूटी लगती है। इसलिए, इसे रैशनलाइज़ करने, कम करने से यह आसान हो जाएगा और ग्रोथ में मदद मिलेगी, ज़्यादा टैक्स मिलेगा और सड़कों पर और भी बेहतर कारें आएंगी।"

यह कहते हुए कि मौजूदा रुपये की गिरावट का बुरा असर पड़ा है, अय्यर ने कहा, "एक ज़्यादा स्टेबल मैक्रोइकॉनॉमिक पॉलिसी, अगर बजट में बेहतर फिस्कल मैनेजमेंट हो जो फॉरेक्स मूवमेंट में मदद करे और रुपये की गिरावट को रोके, तो हमारी डिमांड (बेहतर) करने में मदद कर सकती है।" अय्यर ने कहा था कि रुपये की गिरावट के बुरे असर की वजह से, मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 में हर तिमाही में अपनी गाड़ियों की कीमतें 2 परसेंट बढ़ाने पर विचार करेगी।

कुल मिलाकर, उन्होंने कहा, भारत के बेहतर इंटरसिटी ट्रैवल रोड इंफ्रास्ट्रक्चर ने लग्ज़री कार की डिमांड को बढ़ाया है और इसे और डेवलप करना इंडस्ट्री के लिए मददगार होगा। अय्यर ने कहा, "हम चाहेंगे कि सड़कों के लिए ज़्यादा capex दिया जाए। इससे पूरी इकॉनमी और लग्ज़री कार मार्केट को भी मदद मिलेगी।"