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LPG, CNG की कमी से चेन्नई में ऑटो-रिक्शा, लंबी कतारें, किराया बढ़ा, और पश्चिम एशिया संघर्ष

nidhi
12 March 2026 10:38 AM IST
LPG, CNG की कमी से चेन्नई में ऑटो-रिक्शा, लंबी कतारें, किराया बढ़ा, और पश्चिम एशिया संघर्ष
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LPG, CNG की कमी
Chennai: वेस्ट एशिया संघर्ष से जुड़ी फ्यूल सप्लाई में चल रही रुकावट चेन्नई के ट्रांसपोर्ट सेक्टर पर असर डाल रही है। हज़ारों ऑटो-रिक्शा ड्राइवरों को LPG और CNG गाड़ियों में फ्यूल भरवाने में मुश्किल हो रही है और शहर भर में आने-जाने वालों को ज़्यादा किराया देना पड़ रहा है। ऑटो ड्राइवरों ने कहा कि कमी की वजह से उन्हें गैस स्टेशनों पर घंटों इंतज़ार करना पड़ रहा है, जबकि हाल के दिनों में सप्लाई भी अनियमित हो गई है।
यूनियन के प्रतिनिधियों के मुताबिक, मंगलवार को गैस से चलने वाले लगभग एक चौथाई ऑटो-रिक्शा रिफिल नहीं करा पाए, जिससे चिंता बढ़ गई है कि अगर सप्लाई में सुधार नहीं हुआ तो हालात और खराब हो सकते हैं। तमिलनाडु ऑटो थोझिलालर्गल सम्मेलन के स्टेट वर्किंग प्रेसिडेंट एस. बालासुब्रमण्यम ने कहा, "गैस से चलने वाले लगभग 25 परसेंट ऑटो कल रिफिल नहीं करा पाए। अगर कमी जारी रही, तो यह संख्या निश्चित रूप से बढ़ेगी।" ड्राइवरों ने कहा कि सप्लाई की कमी के अलावा, कई प्राइवेट आउटलेट पर ज़्यादा पैसे वसूलना एक बड़ी समस्या बन गई है।
LPG, जिसकी ऑफिशियल कीमत Rs 59.41 प्रति kg है, कथित तौर पर कुछ जगहों पर Rs 70 - Rs 80 प्रति kg पर बेची जा रही है। तेल कंपनियों के आउटलेट पर भी कीमत बढ़कर 64.51 रुपये प्रति kg हो गई है। बालासुब्रमण्यम ने कहा, "हमारे लिए फ्यूल की कीमत बढ़ने से ज़्यादा पैसे लेना अब ज़रूरी हो गया है। हमारे पास गुज़ारा करने के लिए थोड़ा किराया बढ़ाने के अलावा कोई चारा नहीं बचा है।" कई ड्राइवर जिन्होंने खर्च कम करने के लिए गैस वाली गाड़ियों का इस्तेमाल किया था, उन्होंने कहा कि CNG और LPG की कमी के कारण अब उन्हें पेट्रोल पर निर्भर रहना पड़ रहा है। शहर के एक ऑटो ड्राइवर के. राजेश ने कहा, "मैंने CNG इसलिए चुना क्योंकि इससे माइलेज बेहतर होता था और यह सस्ती भी थी। लेकिन अब यह मिलना बहुत मुश्किल है। मैंने कुछ समय के लिए पेट्रोल का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया है, जिससे मेरी कमाई कम हो गई है।"
इस समस्या का असर आने-जाने वालों पर भी पड़ा है, जिनका कहना है कि चेन्नई के कई हिस्सों में ऑटो का किराया बढ़ गया है। एक आने-जाने वाले विग्नेश कुमार ने कहा, "चेन्नई सेंट्रल से एग्मोर जाने में अब पहले से लगभग 40 रुपये ज़्यादा खर्च होते हैं।" एक और पैसेंजर ने कहा कि अयनावरम से कोयम्बेडु का आम किराया Rs 130 है, जो अब बढ़कर लगभग Rs 180 हो गया है। फिलिंग स्टेशन पर इंतज़ार कर रहे ड्राइवरों ने कहा कि सप्लाई कम होने से लाइनें लंबी हो गई हैं। मडिपक्कम के एक स्टेशन पर इंतज़ार कर रहे एस. दिनेश ने कहा, “गैस भरवाने में अब लगभग दो घंटे लगते हैं। मैं आमतौर पर भीड़ से बचने के लिए सुबह जल्दी आता हूँ, लेकिन तब भी सप्लाई पक्की नहीं होती।”
फ्यूल स्टेशन ऑपरेटरों ने कहा कि सप्लाई कम होने से उन्हें भी नुकसान हो रहा है। लिटिल माउंट में GO Gas LPG फिलिंग स्टेशन के एक मैनेजर ने कहा कि कमी के कारण आउटलेट दो दिनों से बंद है, जिससे हर दिन लगभग Rs एक लाख का नुकसान हो रहा है। मैनेजर ने कहा, “सप्लाई की कमी के कारण हमारे पाँच आउटलेट बंद रखने पड़े। अगर यह स्थिति बनी रही, तो इसका असर हमारे बिज़नेस और ऑटो ड्राइवरों, दोनों पर पड़ेगा।”
माउंट रोड पर एक और LPG स्टेशन भी मौजूदा स्टॉक खत्म होने पर कुछ समय के लिए बंद हो सकता है। स्टेशन मैनेजर ने कहा, “हमारा मौजूदा स्टॉक बुधवार रात तक खत्म हो सकता है। जब तक नया लोड नहीं आता, स्टेशन बंद रहेगा।” यूनियन के प्रतिनिधियों ने कहा कि चेन्नई में LPG देने वाले आउटलेट की कम संख्या की वजह से कमी और बढ़ गई है। शहर में लगभग 40,000 LPG से चलने वाले ऑटो और लगभग 20,000 CNG से चलने वाले ऑटो हैं, लेकिन LPG देने के लिए बहुत कम स्टेशन ही तैयार हैं। बालासुब्रमण्यम ने कहा, “चेन्नई में केवल 13 बंक ही LPG टैंक लगा सकते हैं क्योंकि सुरक्षा नियमों के अनुसार पेट्रोल और डीज़ल स्टोरेज टैंक से कम से कम 500 फीट की दूरी होनी चाहिए। हाल के सालों में कुछ अलग गैस बंक खुले हैं, लेकिन वे अभी भी मांग पूरी करने के लिए काफी नहीं हैं।”
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