लेक्सस LM 350एच भारत में लॉन्च, बेहतरीन लक्जरी अनुभव के लिए कीमत 2 करोड़

नई दिल्ली। लेक्सस इंडिया ने भारत में 2024 LM 350h पेश किया, जिसकी शुरुआती कीमत 2.00 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। यह मूल रूप से टोयोटा वेलफायर का एक फैंसी संस्करण है। आप इसे दो प्रकार में प्राप्त कर सकते हैं: एक सात सीटों वाला और दूसरा चार सीटों वाला। चार सीटर वैरिएंट की कीमत आपको 2.50 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) होगी। लेक्सस एलएम की बुकिंग अगस्त 2023 से उपलब्ध थी।2020 में, टोयोटा के लक्जरी डिवीजन लेक्सस ने भारत में LM 350h पेश किया। अब, 2024 में इस लक्जरी एमपीवी के लिए एक उल्लेखनीय अपडेट आया है। Lexus LM 350h के लुक और फीचर्स में कुछ बदलाव किए गए हैं।लेक्सस LM 350h एक्सटीरियर को एक बड़ा अपडेट मिला। सामने अब पतली एलईडी हेडलाइट्स और अद्वितीय बूमरैंग-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं, साथ ही एक चिकनी ग्रिल भी है। ग्रिल में 3डी डिज़ाइन है, जो एमपीवी को आकर्षक बनाता है। ध्यान देने योग्य कंधे की रेखा, सपाट छत और बड़ी खिड़कियों के साथ वाहन का किनारा अपने टोयोटा समकक्ष जैसा दिखता है।

LM 350h के अंदर, आनंद लेने के लिए ढेर सारी सुविधाएँ हैं। इनमें एक इन्फ्रारेड किरण सेंसर जलवायु नियंत्रण, एक बहुमुखी मल्टी-पोजीशन टिप-अप सीट, एक लंबी साइड रेल के साथ एक पावर सीट और एक आवृत्ति-संवेदनशील पिस्टन वाल्व शामिल है।हालाँकि, मुख्य आकर्षण दूसरी पंक्ति है, जो आराम और सुविधा के लिए शानदार सुविधाओं के साथ आती है। इसमें लेक्सस की अद्वितीय सुविधाएं हैं, जैसे आर्मरेस्ट और ओटोमन हीटर, आगे और पीछे के लिए एक अलग ऑडियो सिस्टम, सी-सॉ हैंडल डिजाइन के साथ एक पावर स्लाइडिंग डोर स्विच और एक हटाने योग्य रिमोट पैनल जो पीछे की सीट के लिए सभी कार्यों को नियंत्रित करता है।

यात्रियों. इसके अतिरिक्त, लेक्सस केबिन के आगे और पीछे के हिस्सों के बीच एक विशाल 48-इंच टीवी स्थापित करने का विकल्प प्रदान करता है।लेक्सस अतिरिक्त सुरक्षा के लिए विभिन्न प्रकार की सक्रिय सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करता है। इनमें डोर ओपनिंग कंट्रोल के साथ सेफ एग्जिट असिस्ट, डायनामिक रडार क्रूज़ कंट्रोल, लेन डिपार्चर अलर्ट, लेन ट्रेसिंग असिस्ट, ऑटोमैटिक हाई बीम, एडेप्टिव हाई बीम सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर और डिजिटल इनसाइड रियर व्यू मिरर शामिल हैं।लेक्सस एलएम 350एच 2.5-लीटर इनलाइन 4-सिलेंडर हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित है, जो 246 बीएचपी का अधिकतम आउटपुट पैदा करता है।

इस पावरट्रेन में एक कम-प्रतिरोध वाली निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरी शामिल है जो इंजन से ऊर्जा एकत्र करती है और इसे जुड़वां इलेक्ट्रिक मोटरों में स्थानांतरित करती है। आगे की ओर 134kW की मोटर और पीछे की ओर 40kW की इकाई है, जो कम कर्षण जैसी स्थितियों के दौरान या तेज़ी से गति करते समय काम करती है।घोषणा पर अपने विचार व्यक्त करते हुए, लेक्सस इंडिया के कार्यकारी उपाध्यक्ष तन्मय भट्टाचार्य ने कहा, “भारत में बिल्कुल नए लेक्सस एलएम की शुरुआत हमारे लिए एक महत्वपूर्ण क्षण है, क्योंकि हम अल्ट्रा-लक्जरी गतिशीलता के दायरे में यात्रा शुरू कर रहे हैं। ।"पिछले साल अपनी बुकिंग शुरू होने की घोषणा के बाद, नई लेक्सस एलएम देश में तुरंत हिट हो गई थी, जिससे हमारा विश्वास दोहराया गया कि भारत अल्ट्रा एचएनआई का घर है जो ऊंचे भोग और अनुभवों के लिए उत्सुक हैं।