Maruti Suzuki Celerio की लॉन्च डेट आई सामनें, इस दिन बाज़ार में दस्तक देगी हैचबैक कार

नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी सेलेरियो काफी लंबे समय से बन रही है, लेकिन ऐसा लग रहा है कि भारत में इस हैचबैक की बिक्री शुरू होने में कुछ समय लगेगा। भारतीय कार निर्माता की इस साल की शुरुआत में सेलेरियो को लॉन्च करने की योजना थी, लेकिन COVID-19 की दूसरी लहर ने इसकी लॉन्च को रोक दिया। उसके बाद, खबरें आ रही थीं कि हैचबैक इसी महीने लांच के बाद सेल के लिए अवेलेबल होगी। लेकिन अब इसके लॉन्च को अक्टूबर के बाद तक टाल दिया गया है। लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स कि मानें तो भारत में 2021 सेलेरियो की कीमत की घोषणा 10 नवंबर, 2021 को की जाएगी।

लॉन्च में देरी ग्लोबल चिप की कमी के कारण हुई है, जो अब ज्यादातर कार निर्माताओं के लिए एक दुख की बात है। आगामी हैचबैक को अगले महीने लॉन्च करने से मारुति सुजुकी को त्योहारी सीजन के दौरान बेहतर खरीदारी का लाभ उठाने में मदद नहीं मिल सकेगा। हालाँकि, इसे दिवाली 2021 के आसपास लॉन्च करने से कंपनी को ज्यादा लाभ मिल सकता है।

दूसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी सेलेरियो कंपनी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जिस पर फिलहाल इग्निस, स्विफ्ट और बलेनो जैसी अन्य कारों पर आधारित हैं। यह भी उम्मीद की जाती है कि नई सेलेरियो 2014 में लॉन्च किए गए पुराने मॉडल की तुलना में अधिक बड़ी हो जाएगी और कुछ साल पहले इसे एक मिडलाइफ़ रिफ्रेश भी प्राप्त हुआ था। यह एक नई डिजाइन लैंग्वेज के साथ भी आएगी। इंटरवेब पर सामने आईं कुछ स्पाई शॉट्स और लीक इमेज के आधार पर, नई सेलेरियो में ट्रायंगल हेडलैंप होंगे, जो एक स्लीक क्रोम ग्रिल, रिडिज़ाइन की गई टेल लाइट्स, एक नया बूट लिड और बहुत कुछ देखने को मिलेगा।

बेशक, नई सेलेरियो मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक सुविधा संपन्न होगी। यह एक नए इंटीरियर लेआउट से लैस होगी और इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल फ्रंट एयरबैग, ABS, EBD, रिवर्स पार्किंग कैमरा, और बहुत से फीचर्स होंगे।

मारुति सुजुकी फिलहाल, नई सेलेरियो के पावरट्रेन के बारे में चुप्पी साधे हुए है, लेकिन हमारा मानना ​​है कि हैचबैक मौजूदा 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करना जारी रखेगी जो 67 बीएचपी और 90 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। माना जा रहा है कि कार निर्माता हैचबैक के साथ 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का विकल्प भी दे सकती है हालांकि इसकी संभावनाएं काफी कम हैं। न्यू-जेन सेलेरियो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एएमटी के बीच एक विकल्प के साथ आएगी।