केटीएम आरसी 200 और आरसी 390 जीपी संस्करण भारत में लॉन्च: कीमतें 2.15 लाख रुपये से शुरू होती हैं

3 लाख रुपये से कम के परफॉर्मेंस-फ्रेंडली मोटरसाइकिलों की बात करें तो केटीएम एक ऐसा ब्रांड है जो इस सूची में राज करता है। कंपनी ने आज अपने RC 200 और RC 390 मॉडल का GP संस्करण लॉन्च किया है। केटीएम आरसी 200 जीपी संस्करण और केटीएम आरसी 390 जीपी संस्करण की कीमतें क्रमशः 2.15 लाख रुपये और 3.16 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हैं। खैर, ये कीमतें इन मोटरसाइकिलों के नियमित पुनरावृत्ति के समान ही हैं। कहा जा रहा है, GP संस्करण तालिका में बहुत सारे बदलाव नहीं लाता है। यंत्रवत्, चीजें भी वैसी ही रहती हैं।

कॉस्मेटिक परिवर्तनों के संदर्भ में, GP संस्करण में कुछ कॉस्मेटिक परिवर्तन होते हैं, जिसमें एक नया रंगा हुआ छज्जा, एक आक्रामक अपील के लिए ब्लैक-आउट फ़िनिश, काले KMT decals, और सभी में सबसे अधिक ध्यान देने योग्य ऑल-ब्लैक अलॉय व्हील हैं। नई पेंट स्कीम की बात करें तो इसमें बेस कलर के रूप में ब्राइट ऑरेंज शामिल है और ब्लैक डिकल्स इसमें एक कॉन्ट्रास्ट थीम जोड़ते हैं।

मैकेनिकल बिट्स के संदर्भ में, केटीएम ने केटीएम आरसी 390 और केटीएम आरसी 200 के जीपी संस्करण पर कुछ भी नहीं बदला है। पूर्व में 373 सीसी का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है जो एक चोटी को बाहर निकालने में सक्षम है। 43.5 बीएचपी का पावर आउटपुट और अधिकतम टॉर्क 37 एनएम। यहां स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन दिया गया है। इसके अलावा, RC 390 दोनों सिरों पर एडजस्टेबल सस्पेंशन के साथ आता है। ब्रेकिंग कर्तव्यों के लिए, यह आगे की तरफ 320 मिमी रोटर और पीछे की तरफ 230 मिमी का उपयोग करता है।

KTM RC 200 की बात करें तो इसमें सिंगल सिलेंडर मोटर मिलती है जो 199.5 cc की वर्किंग वॉल्यूम को विस्थापित करती है और 25 hp का पीक पावर आउटपुट और अधिकतम टॉर्क का 19.2 Nm उत्पन्न करती है। लिक्विड-कूल्ड मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। दिलचस्प बात यह है कि केटीएम आरसी 200 में केटीएम आरसी 390 जैसा ही ब्रेकिंग सेटअप है।