भारत के पहले इलेक्ट्रिक टग के लिए कोंग्सबर्ग मैरीटाइम ने दीनदयाल बंदरगाह संग समझौता किया

New Delhi [India] नई दिल्ली [भारत], 7 सितंबर नॉर्वे स्थित कोंग्सबर्ग मैरीटाइम ने कांडला के दीनदयाल बंदरगाह पर भारत के पहले इलेक्ट्रिक टग के लिए पूरी तरह से एकीकृत उपकरण पैकेज प्रदान करने हेतु एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जो देश के ग्रीन टग ट्रांज़िशन प्रोग्राम (जीटीटीपी) में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह परियोजना दुनिया का पहला पूर्ण विद्युत टग एकीकरण है और भारत के समुद्री डीकार्बोनाइज़ेशन प्रयासों में एक महत्वपूर्ण कदम है।

कोंग्सबर्ग मैरीटाइम ने एक विज्ञप्ति में कहा कि यह अनुबंध मंडोवी ड्रायडॉक्स द्वारा रिप्ले ग्रुप के साथ साझेदारी में दिया गया है, और इसमें कोंग्सबर्ग के स्थायी चुंबक (पीएम) चालित एज़िमुथ थ्रस्टर्स, ऊर्जा भंडारण (ईएसएस) सहित उन्नत विद्युत प्रणालियाँ, स्वचालन और नियंत्रण प्रणालियाँ (के-चीफ और के-चीफ पीएमएस), डिजिटल समाधान (वेसल इनसाइट और वेसल परफॉर्मेंस), और पूर्ण सिस्टम एकीकरण शामिल हैं।

नवनॉटिक इंडिया द्वारा डिज़ाइन किया गया यह टग 60 टन का बोलार्ड पुल होगा और इसकी डिलीवरी और कमीशनिंग 2026 की चौथी तिमाही में होनी है। इसे गुजरात के दीनदयाल बंदरगाह पर तैनात किया जाएगा, जो भारत सरकार की जीटीटीपी पहल के तहत एक प्रमुख स्थान है। कोंग्सबर्ग मैरीटाइम इंडिया की वैश्विक ग्राहक सहायता टीम द्वारा परिचालन सहायता प्रदान की जाएगी, जिससे मालिक और बंदरगाह संचालक के लिए विश्वास और जीवनचक्र मूल्य सुनिश्चित होगा। कोंग्सबर्ग मैरीटाइम पहले से ही कई हाइब्रिड 'ई-टग' परियोजनाओं के लिए तकनीकी समाधान प्रदान कर रहा है, और यह कंपनी का पहला पूर्ण-इलेक्ट्रिक टग अनुबंध है। एक एक्स पोस्ट में, दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण, कांडला ने कहा, "एक हरित भविष्य की ओर बढ़ते हुए! कांडला बंदरगाह के लिए भारत के पहले "ऑल-इलेक्ट्रिक" 60 टन बोलार्ड पुल टग का उत्पादन शुरू हो गया है, जिसकी तैनाती 2026 की चौथी तिमाही तक लक्षित है। #गोग्रीन, #डीकार्बोनाइजेशन और #ग्रीनशिपिंग की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम।"

कांडला, जिसे दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण के नाम से भी जाना जाता है, पश्चिमी भारत में गुजरात राज्य के कच्छ जिले में गांधीधाम शहर के पास स्थित एक बंदरगाह है। कच्छ की खाड़ी पर स्थित, यह पश्चिमी तट के प्रमुख बंदरगाहों में से एक है। कांडला का निर्माण 1950 के दशक में पश्चिमी भारत की सेवा करने वाले प्रमुख बंदरगाह के रूप में किया गया था, जब भारत-पाकिस्तान के विभाजन के बाद कराची बंदरगाह पाकिस्तान में चला गया था।