जाने क्या है एलोन मस्क की भारत यात्रा के एजेंडे में

मुंबई: टेक अरबपति एलोन मस्क भारत का दौरा करने के लिए तैयार हैं क्योंकि उनके व्यवसाय दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश में नए बाजार की तलाश कर रहे हैं, इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला - संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री में मंदी का सामना कर रही है - कथित तौर पर कारखाने के स्थानों की तलाश कर रही है। एक सरकारी सूत्र ने एएफपी को बताया कि मस्क के स्वामित्व वाला एक अन्य व्यवसाय, सैटेलाइट इंटरनेट ऑपरेटर स्टारलिंक, भारत में संचालन के लिए प्रारंभिक मंजूरी प्राप्त करने के लिए तैयार है।

स्व-वर्णित "स्वतंत्र भाषण निरपेक्षवादी" के एजेंडे में भारत सरकार द्वारा बड़ी संख्या में सामग्री हटाने के आदेश भी शामिल होने की संभावना है, जो सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर लगाया गया है, जिसे उन्होंने 2022 में संभाला था। "भारत में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी से मुलाकात के लिए उत्सुक हूं!" मस्क ने यात्रा की तारीख बताए बिना पिछले सप्ताह एक्स पर लिखा था।

रिपोर्टों से पता चलता है कि यात्रा रविवार को शुरू होगी और दो दिनों तक चलेगी, अरबपति और पीएम मोदी के बीच महीनों की आक्रामक प्रेमालाप के बाद। दोनों की मुलाकात पिछले जून में न्यूयॉर्क में हुई थी, जिसके बाद मस्क ने कहा था कि पीएम मोदी ने उद्यमी को "भारत में महत्वपूर्ण निवेश करने" के लिए प्रेरित किया था - उन्होंने कहा कि उनकी कंपनियां ऐसा करने का इरादा रखती हैं।

टेस्ला वर्तमान में बढ़ती चीनी प्रतिस्पर्धा और संयुक्त राज्य अमेरिका में मांग में गिरावट से जूझ रही है, रिपोर्टों में दावा किया गया है कि कंपनी अपने कर्मचारियों की संख्या में कटौती करने की योजना बना रही है।

मस्क, जिन्होंने खुद को पीएम मोदी का प्रशंसक बताया है, ने यह भी कहा कि भारत में "दुनिया के किसी भी बड़े देश की तुलना में अधिक संभावनाएं हैं"।

लेकिन भारत अक्सर प्रत्यक्ष विदेशी निवेश को आकर्षित करने के लिए संघर्ष करता है, भले ही बहुराष्ट्रीय कंपनियां चीन के विकल्प तलाशती हैं, और मस्क की प्रशंसा अभी तक अरबों डॉलर की प्रतिबद्धताओं में तब्दील नहीं हुई है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए भारत के भारी आयात कर - मस्क ने एक बार शिकायत की थी कि वे "दुनिया में सबसे ज्यादा" थे - ने टेस्ला को स्थानीय विनिर्माण के अभाव में पैठ बनाने से रोक दिया है।

और 2021 में, संचार मंत्रालय ने स्टारलिंक को एक दुर्लभ सार्वजनिक फटकार लगाई जब उसने दावा किया कि कंपनी ने संचालन के लाइसेंस के बिना भारत में अपनी सेवाओं को "पहले से बेचना" शुरू कर दिया था।

लाल कालीन

हालांकि इस साल, सरकार ने शुक्रवार से शुरू होने वाले छह सप्ताह तक चलने वाले राष्ट्रीय चुनावों से पहले अधिक विदेशी निवेश आकर्षित करने की उम्मीद में नियमों में ढील दी है। पिछले महीने इसने वैश्विक वाहन निर्माताओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात कर में कटौती की, जिन्होंने 500 मिलियन डॉलर का निवेश करने और तीन साल के भीतर स्थानीय उत्पादन शुरू करने की प्रतिबद्धता जताई थी। नई नीति कंपनियों को 15 प्रतिशत की बेहद कम आयात शुल्क के साथ हर साल 35,000 डॉलर या उससे अधिक कीमत वाले 8,000 इलेक्ट्रिक वाहनों को आयात करने की अनुमति देती है।

फाइनेंशियल टाइम्स ने इस महीने की शुरुआत में बताया था कि टेस्ला एक कारखाने के लिए कम से कम तीन राज्यों में स्थानों की खोज के लिए एक टीम भेजेगी। भारतीय मीडिया ने बताया है कि टेस्ला पहले अपने बर्लिन कारखाने से कारों का आयात करने पर विचार करेगी, जब तक कि वह उत्पादन लाइन स्थापित करने के बारे में अंतिम निर्णय नहीं ले लेती।

विशेषज्ञों का कहना है कि इसकी संभावना नहीं है कि भारतीय बाजार कंपनी के लिए तुरंत चुनौती बन जाएगा, इसका मुख्य कारण इसकी कारों की ऊंची कीमत है।

टेस्ला का इस समय सबसे सस्ता मॉडल मॉडल 3 सेडान है, जिसकी संयुक्त राज्य अमेरिका में कीमत लगभग 39,000 डॉलर है। मार्केट रिसर्च फर्म काउंटरपॉइंट के वरिष्ठ विश्लेषक सौमेन मंडल ने एएफपी को बताया, "जिन कारों की कीमत ₹ 20 लाख ($ 23,900) से अधिक है, उनकी भारत में बाजार हिस्सेदारी केवल पांच प्रतिशत है।"

हालांकि उन्होंने यह भी कहा कि टेस्ला खुद को एक ऐसे विभक्ति बिंदु के लिए स्थापित करने की कोशिश कर रहा है जिसमें डिस्पोजेबल आय में वृद्धि और इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन लागत में गिरावट के कारण अधिक मांग देखी गई है।

काउंटरप्वाइंट का अनुमान है कि सभी ऑटोमोटिव बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों का प्रतिशत पिछले साल के दो प्रतिशत से बढ़कर 2030 तक लगभग 30 प्रतिशत हो जाएगा।