कांडला कंटेनर टर्मिनल ने कार्गो हैंडलिंग में नई ऊँचाई छुई

New Delhi नई दिल्ली: कांडला इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल (KICT) ने सालाना 78,06,220 मीट्रिक टन कार्गो हैंडलिंग का कुल आंकड़ा दर्ज किया है, यह बात सोमवार को दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी, कांडला के एक आधिकारिक बयान में कही गई।

बयान में कहा गया है, "कांडला इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल (KICT) ने पिछले साल की 77,58,498 मीट्रिक टन की सालाना कार्गो हैंडलिंग को पार कर लिया है, और कुल 78,06,220 मीट्रिक टन का आंकड़ा दर्ज किया है, जो 3 महीने और 9 दिन पहले ही हासिल कर लिया गया है।"

इसमें आगे कहा गया है, "यह ऑपरेशनल एक्सीलेंस और लगातार गति का सबूत है।" हाल ही में, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) ने दो प्रमुख जहाज निर्माण पहलों, शिपबिल्डिंग फाइनेंशियल असिस्टेंस स्कीम (SBFAS) और शिपबिल्डिंग डेवलपमेंट स्कीम (SbDS) के लिए ऑपरेशनल गाइडलाइंस जारी की हैं, जिनका मकसद भारत की घरेलू जहाज निर्माण क्षमता को मजबूत करना और वैश्विक प्रतिस्पर्धा में सुधार करना है। मंजूर की गई गाइडलाइंस में लागू करने के लिए एक पारदर्शी और जवाबदेह ढांचा तैयार किया गया है।

एक अलग पोस्ट में, दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी, कांडला ने कहा, "44,700 करोड़ रुपये के कुल खर्च के साथ, ये ऐतिहासिक पहलें भारत की जहाज निर्माण क्षमता को मजबूत करेंगी, वैश्विक प्रतिस्पर्धा बढ़ाएंगी, मेक इन इंडिया को बढ़ावा देंगी, और समुद्री मूल्य श्रृंखला में रोजगार पैदा करेंगी, जिससे आत्मनिर्भर भारत और विकसित भारत के विजन में भारत की वृद्धि को बढ़ावा मिलेगा।" सरकारी बयान के अनुसार, SBFAS के तहत, जिसका कुल कोष 24,736 करोड़ रुपये है, सरकार जहाज की श्रेणी के आधार पर प्रति जहाज 15% से 25% तक वित्तीय सहायता प्रदान करेगी। यह योजना छोटे सामान्य, बड़े सामान्य और विशेष जहाजों के लिए श्रेणीबद्ध सहायता प्रदान करती है, जिसमें चरण-वार भुगतान परिभाषित लक्ष्यों से जुड़ा होता है और सुरक्षा उपकरणों द्वारा समर्थित होता है। सीरीज ऑर्डर के लिए प्रोत्साहन भी शामिल हैं।

शिपबिल्डिंग डेवलपमेंट स्कीम (SbDS), जिसका बजटीय परिव्यय 19,989 करोड़ रुपये है, दीर्घकालिक क्षमता और काबिलियत निर्माण पर केंद्रित है। यह योजना ग्रीनफील्ड जहाज निर्माण क्लस्टर के विकास, मौजूदा ब्राउनफील्ड शिपयार्ड के विस्तार और आधुनिकीकरण, और अनुसंधान, डिजाइन, नवाचार और कौशल विकास का समर्थन करने के लिए इंडियन मैरीटाइम यूनिवर्सिटी के तहत एक इंडिया शिप टेक्नोलॉजी सेंटर की स्थापना का प्रावधान करती है।