जिंदल स्टील एंड पावर अंगुल, ओडिशा में एक नया 1.2 एमटीपीए रेल मिल स्थापित करेगी

जिंदल स्टील एंड पावर (जेएसपी) ने "आत्मनिर्भर भारत" में योगदान देने के अपने प्रयास में ओडिशा में अपने अंगुल स्टील परिसर में 1.2 एमटीपीए रेल और भारी संरचना मिल चालू करने की योजना बनाई है, कंपनी ने एक एक्सचेंज फाइलिंग के माध्यम से घोषणा की। अंगुल में नई रेल मिल के चालू होने के बाद जेएसपी की कुल रेल बनाने की क्षमता 2.2 एमटीपीए हो जाएगी।

JSP ने रायगढ़, छत्तीसगढ़ में अपने मौजूदा 1 MTPA रेल मिल में 1175 HT, R350 HT, असममित रेल और 1080HH रेल जैसी विशेष रेलें विकसित की हैं। ये रेल एक आयात प्रतिस्थापन उत्पाद हैं, जिनकी आवश्यकता 25MT से अधिक के भारी धुरा भार के लिए होती है। इन रेलों का मुख्य रूप से विभिन्न मेट्रो रेल निगमों, हाई-स्पीड कॉरिडोर और बुलेट ट्रेन परियोजना द्वारा उपयोग किया जाता है।

रायगढ़ रेल मिल नियमित रूप से भारतीय रेलवे, डीएफसीसी और राष्ट्रीय महत्व की अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाओं को 260 मीटर रेल की आपूर्ति कर रही है। कम से कम वेल्ड वाली ऐसी लंबी रेलें ट्रैक सुरक्षा और आराम बढ़ाने में एक प्रमुख तत्व हैं।

JSP की 1080 HH ग्रेड की विशेष रेल का उपयोग भारत में लगभग सभी मेट्रो और RRTS सिस्टम में किया जा रहा है। इस तरह की रेलों का उपयोग राष्ट्रीय नागरिक-सैन्य महत्व की विशेष परियोजनाओं में भी किया जाता है, जैसे कि USBRL प्रोजेक्ट (J & K) और पश्चिम बंगाल में सिवोक-रंगपो प्रोजेक्ट जैसे कठिन इलाके हैं।

“JSP प्रतिस्पर्धी कीमतों पर घरेलू रूप से उत्पादित आयात प्रतिस्थापन उत्पादों को उपलब्ध कराकर आत्मनिर्भर भारत अभियान के हिस्से के रूप में गति शक्ति योजना की सरकार की पहल का समर्थन करने के लिए प्रतिबद्ध है। जेएसपी भारतीय रेल नेटवर्क के आधुनिकीकरण को समर्थन देने के लिए सक्रिय रूप से आगे रेल निर्माण क्षमता को जोड़ रहा है और बढ़ा रहा है। जिंदल स्टील एंड पावर के प्रबंध निदेशक बिमलेंद्र झा ने एक बयान में कहा।

उन्होंने आगे कहा: "भले ही भारत में अधिशेष रेल क्षमता है, विदेशों में ऐसे बाजार हैं जिन्हें हम भारत की आवश्यकताओं को पूरा करने के बाद भी खिलाना चाहेंगे।"

भविष्य के लिए तैयार राष्ट्रीय रेल अवसंरचना के निर्माण में मदद करने के लिए, JSP ने सफलतापूर्वक 60E1 1175 हीट ट्रीटेड (HT) रेल विकसित की हैं जो उच्च गति और उच्च एक्सल लोड अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं। भारतीय रेलवे ने 25MT से अधिक एक्सल लोड और 200 किमी / घंटा की गति तक ले जाने के लिए भारतीय रेलवे ट्रैक सिस्टम को अपग्रेड करना शुरू कर दिया है।

जेएसपी अपने "मेड इन इंडिया" रेल को दुनिया भर के कई देशों में निर्यात भी कर रहा है। जेएसपी ने यूरोपीय रेलवे के लिए विशेष रेल ब्लूम्स की आपूर्ति भी की है, इस प्रकार खुद को एक विश्व स्तरीय रेल निर्माता के रूप में स्थापित किया है।