Iran-Israel war: भारत के व्यापार पर प्रभाव का आकलन करने के लिए सरकार हितधारकों से मिलेगी

New Delhi नई दिल्ली, सरकार ईरान-इजराइल संघर्ष से उत्पन्न स्थिति पर बारीकी से नज़र रख रही है, और देश के विदेशी व्यापार पर प्रभाव का आकलन करने और किसी भी मुद्दे को हल करने के लिए इस सप्ताह शिपिंग लाइनों, कंटेनर फर्मों और अन्य हितधारकों के साथ एक बैठक आयोजित की जाएगी, सोमवार को एक शीर्ष अधिकारी ने कहा। वाणिज्य सचिव सुनील बर्थवाल ने कहा कि भारत के व्यापार पर युद्ध का प्रभाव इस बात पर निर्भर करेगा कि समय के साथ स्थिति कैसे सामने आती है। उन्होंने यहां संवाददाताओं से कहा, "हम स्थिति पर नज़र रख रहे हैं। हम सभी शिपिंग लाइनों, कंटेनर संगठनों और संबंधित विभागों और हितधारकों की एक बैठक (इस सप्ताह) भी बुला रहे हैं ताकि उनसे समझा जा सके कि वे किस तरह के मुद्दों का सामना कर रहे हैं और हम इसे कैसे सुलझा सकते हैं।" निर्यातकों ने कहा है कि यदि युद्ध आगे बढ़ता है, तो इससे विश्व व्यापार प्रभावित होगा और हवाई और समुद्री माल ढुलाई दरों में वृद्धि होगी। उन्होंने आशंका व्यक्त की है कि संघर्ष से होर्मुज जलडमरूमध्य और लाल सागर से व्यापारी जहाजों की आवाजाही प्रभावित होने की उम्मीद है। भारत का लगभग दो-तिहाई कच्चा तेल और आधा एलएनजी आयात होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है, जिसे अब ईरान ने बंद करने की धमकी दी है।

यह संकरा जलमार्ग, जो अपने सबसे संकरे बिंदु पर केवल 21 मील चौड़ा है, वैश्विक तेल व्यापार का लगभग पाँचवाँ हिस्सा संभालता है और भारत के लिए अपरिहार्य है, जो अपनी 80 प्रतिशत से अधिक ऊर्जा आवश्यकताओं के लिए आयात पर निर्भर है। एक अधिकारी ने कहा कि यदि युद्ध लंबा खिंचता है, तो निश्चित रूप से व्यापार पर इसका प्रभाव पड़ेगा। अधिकारी ने कहा, "भारत के लिए उन प्रभावों की सीमा क्या होगी, (इसके लिए) हम अपने निर्यातकों के साथ लगातार संपर्क में हैं और इसके लिए हितधारकों के साथ बैठकें कर रहे हैं।" थिंक टैंक जीटीआरआई के अनुसार, होर्मुज जलडमरूमध्य में कोई भी बंद या सैन्य व्यवधान तेल की कीमतों, शिपिंग लागत और बीमा प्रीमियम में तेजी से वृद्धि करेगा, जिससे मुद्रास्फीति बढ़ेगी, रुपये पर दबाव पड़ेगा और भारत का राजकोषीय प्रबंधन जटिल हो जाएगा।

इस बीच, यमन में हौथी सैन्य नेतृत्व पर 14-15 जून को इजरायल के हमले ने लाल सागर क्षेत्र में तनाव बढ़ा दिया है, जहां हौथी सेना पहले ही वाणिज्यिक शिपिंग पर हमला कर चुकी है। भारत के लिए, यह एक और गंभीर जोखिम है। जीटीआरआई ने कहा है कि यूरोप, उत्तरी अफ्रीका और अमेरिका के पूर्वी तट को भारत के पश्चिम की ओर जाने वाले निर्यात का लगभग 30 प्रतिशत हिस्सा बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है, जो अब और अधिक व्यवधान के लिए असुरक्षित है। भारतीय निर्यात खेप धीरे-धीरे लाल सागर मार्ग से आगे बढ़ने लगी, लेकिन अब फिर से इस पर असर पड़ सकता है। मालवाहक जहाज धीरे-धीरे लाल सागर के मार्गों पर वापस आ गए हैं, जिससे उन्हें भारत और एशिया के अन्य हिस्सों से अमेरिका और यूरोप जाने में 15-20 दिन की बचत हुई है। 7 अक्टूबर, 2023 को इजरायल पर हमले के साथ शुरू हुए वर्तमान संघर्ष ने वाणिज्यिक शिपिंग पर हौथी विद्रोहियों के हमलों के कारण लाल सागर मार्गों के माध्यम से माल की आवाजाही को रोक दिया था। अमेरिका द्वारा विद्रोहियों पर हमलों में हस्तक्षेप करने के बाद, वाणिज्यिक जहाजों पर गोलीबारी बंद हो गई। पिछले वर्ष, लाल सागर और भूमध्य सागर को हिंद महासागर से जोड़ने वाले महत्वपूर्ण शिपिंग मार्ग बाब-अल-मंडेब जलडमरूमध्य के आसपास स्थिति यमन स्थित हौथी उग्रवादियों के हमलों के कारण बिगड़ गई थी।