business : भारत के घरेलू बाजार में हिस्सेदारी के लिए अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस तैयार

business : भारत के विमानन बाजार में वैश्विक हितधारकों की दिलचस्पी बनी हुई है, क्योंकि शीर्ष अधिकारियों को मजबूत हवाई यात्रा भावना और तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था के कारण महानगरों और टियर-2 शहरों में मांग को अनलॉक करने की क्षमता दिखाई दे रही है।2023 से इंडिगो, एयर इंडिया और अकासा द्वारा 1,600 से अधिक विमानों के संचयी ऑर्डर से भारत के अंतर्राष्ट्रीय पदचिह्न का और विस्तार होने की उम्मीद है, और घरेलू वाहक अक्सर इस प्रक्षेपवक्र में टियर-2 और टियर-3 बाजारों की भूमिका पर प्रकाश डालते हैं। अब, वैश्विक Airlines एयरलाइंस भी छोटे शहरों में क्षमता का दोहन करने के लिए कतार में हैं।पिछले हफ्ते, एतिहाद ने जयपुर के लिए चार साप्ताहिक उड़ानें शुरू कीं। और सऊदी वाहक रियाद एयर, जो 2025 में लॉन्च होने वाली है, ने भी 2026 तक भारत के लिए उड़ानें शुरू करने की योजना बनाई है। अब तक, एयरलाइन ने 39 बोइंग 787-9 विमानों का ऑर्डर दिया है, जिसमें 33 और का विकल्प है।यह भी पढ़ें: भारतीय एयरलाइंस और एयरपोर्ट सेवाओं को बेहतर बनाने के लिए AI टूल अपना रहे हैं“भारत दुनिया के हमारे शीर्ष तीन लक्षित बाजारों में से एक है; यह एक बड़ा अवसर है। हम द्वितीयक शहरों में संभावना और अवसर देखते हैं। हमने समृद्धि में वृद्धि भी देखी है - लोगों के पास यात्रा करने के लिए अधिक पैसा है।

भविष्य बहुत स्पष्ट है,” लंदन गैटविक एयरपोर्ट के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी जोनाथन पोलार्ड ने मिंट को बताया।वर्तमान में सप्ताह में 24 एयर इंडिया उड़ानों की सेवा देने वाले इस एयरपोर्ट ने भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो के साथ बातचीत भी शुरू कर दी है, जिसने मई में 30 वाइड-बॉडी विमानों का ऑर्डर दिया था। “हमें इंडिगो के वाइड-बॉडी ऑर्डर के बारे में पता है। स्वाभाविक रूप से हम इंडिगो और अन्य लोगों से लंदन के लिए उड़ान भरने का मामला उठाएंगे, जिनके पास क्षमता है। टीम ने यह समझने के लिए Air India एयर इंडिया के साथ भी व्यापक रूप से बातचीत की है कि गैटविक के लिए उड़ानों के लिए क्या क्षमता उपलब्ध हो सकती है,” उन्होंने कहा।कोविड के बाद से एविएशन सेक्टर में उछाल आया हैभारत के अंतरराष्ट्रीय विमानन बाजार को हाल के दिनों में इंडिगो, एयर इंडिया और विस्तारा जैसे वाहकों द्वारा आक्रामक विस्तार प्रयासों के कारण बड़ी बढ़त मिली है, क्योंकि मार्च 2022 में कोविड से संबंधित प्रतिबंधों में ढील दी गई थी।भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के आंकड़ों के अनुसार, देश में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों की संख्या मार्च 2019 में 35 से बढ़कर मार्च 2024 तक 40 हो गई। वित्त वर्ष 24 में भारतीय हवाई अड्डों पर अंतरराष्ट्रीय यातायात में साल-दर-साल 22% की वृद्धि हुई और यह 69.64 मिलियन यात्रियों तक पहुंच गया, जबकि घरेलू यातायात में लगभग 14% की वृद्धि हुई और यह 306.8 मिलियन हो गया।यह भी पढ़ें: एयर इंडिया 2025 से विलय की गई इकाई के रूप में काम करेगी; साल के अंत तक विस्तारा ब्रांड नहीं होगारियाद एयर के मुख्य वित्तीय अधिकारी एडम बोकाडिडा ने कहा, “भारत हमारे लिए एक महत्वपूर्ण बाजार है। हम इस बाजार के लिए वाइड-बॉडी और नैरो-बॉडी दोनों तरह के विमानों का इस्तेमाल करेंगे। हमारे लिए, भारतीय वाहकों के साथ साझेदारी करना नेटवर्क की गहराई के लिए भी महत्वपूर्ण होगा, इसलिए हम अधिक शहरों को जोड़ने के लिए भारतीय एयरलाइनों के साथ साझेदारी करेंगे। हमें उम्मीद है कि हम अपने लॉन्च के 12 महीनों के भीतर भारत को जोड़ लेंगे, इसलिए यह 2025-26 के दौरान होना चाहिए।"

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