मांग में वृद्धि के कारण इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 61.4 प्रतिशत हो गई

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो को गो फर्स्ट में संकट से सबसे ज्यादा फायदा हुआ क्योंकि मई 2023 में घरेलू बाजार में इसकी हिस्सेदारी बढ़कर 61.4% हो गई, जो अप्रैल 2023 से 3.9 प्रतिशत अंक थी, विमानन नियामक महानिदेशालय द्वारा जारी नवीनतम डेटा नागरिक उड्डयन (DGCA) ने दिखाया। अन्य एयरलाइनों ने सीमित लाभ कमाया।

बीएसई पर इंडिगो के शेयर गुरुवार को लगभग 3% बढ़कर 2,419 रुपये पर बंद हुए। गो फर्स्ट, जो वर्तमान में दिवाला कार्यवाही से गुजर रहा है और 3 मई से एक भी उड़ान नहीं भरी है, अप्रैल 2023 में इसकी बाजार हिस्सेदारी 6.4% से घटकर 23 मई में 0.4% हो गई। तीन टाटा समूह एयरलाइंस - एयर इंडिया, विस्तारा और एयरएशिया इंडिया - ने अप्रैल में 24.9% शेयर की तुलना में मई में अपने संयुक्त बाजार हिस्सेदारी में 1.4 प्रतिशत बिंदु महीने-दर-महीने की वृद्धि देखी, जो 26.3% थी। भारत की सबसे नई एयरलाइनों में से एक अकासा एयर ने अपनी बाजार हिस्सेदारी में 0.8 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज कर 4.8% कर ली।

हालांकि, कई वित्तीय बाधाओं का सामना कर रही गुरुग्राम स्थित एयरलाइन स्पाइसजेट की बाजार हिस्सेदारी अप्रैल के 5.8% से घटकर मई में 5.4% रह गई। DGCA के आंकड़ों के अनुसार, मई में 1.32 करोड़ यात्रियों ने घरेलू उड़ान भरी, जो साल-दर-साल 15.2% अधिक और अप्रैल से 2.5% अधिक है। गो फर्स्ट के ग्राउंडिंग के बावजूद, हवाई यातायात में कोविड-पूर्व स्तरों से वृद्धि देखी जा रही है, क्योंकि मई 2019 के पूर्व-कोविड में, घरेलू एयरलाइनों ने केवल 1.22 करोड़ यात्रियों को ले जाया था।

इंडिगो ने 81.10 लाख जबकि टाटा ग्रुप एयरलाइंस ने कुल 34.80 लाख की ढुलाई की। मई में स्पाइसजेट यात्रियों की संख्या 7.20 लाख रही, जबकि अकासा एयर ने 6.29 लाख उड़ान भरी। पीक समर ट्रैवल सीज़न में GoFirst के बंद होने से सभी एयरलाइंस को 90% से अधिक का लोड फैक्टर हासिल करने में मदद मिली, यही एक प्रमुख कारण है कि हाल के दिनों में हवाई किराए आसमान छू गए हैं। स्पाइसजेट 94.8% के साथ यात्री भार कारक सूची में सबसे ऊपर है, इसके बाद विस्तारा (93.2%) और एयर एशिया (92.8%) का स्थान है। अकासा ने अपने यात्री भार कारक में मई में 91.1%, मार्च में 73.6% और अप्रैल में 84.9% की वृद्धि देखी