भारत का गैसोलीन, डीजल निर्यात बढ़ा, मजबूत मार्जिन और यूरोप की मांग से प्रेरित!

Business व्यापार: व्यापारियों और विश्लेषकों ने रॉयटर्स को बताया कि भारतीय तेल रिफाइनरियाँ वर्षों में अपने उच्चतम स्तर पर गैसोलीन और डीज़ल का निर्यात कर रही हैं। वे विस्तारित कच्चे तेल प्रसंस्करण क्षमता, कमज़ोर घरेलू माँग और इथेनॉल मिश्रण में तेज़ वृद्धि का लाभ उठा रही हैं, जिससे विदेशी बाज़ारों के लिए ईंधन उपलब्ध हो गया है।

चीन के बाद दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा कच्चा तेल आयातक, भारत अब अपने तेल का लगभग एक-तिहाई हिस्सा रूस से प्राप्त करता है, जहाँ रिफाइनर मास्को पर पश्चिमी प्रतिबंधों के बाद से रियायती बैरल का उपयोग कर रहे हैं। अधिशेष ने रिफाइनरों को विदेशों में शिपमेंट बढ़ाने में मदद की है, और सर्दियों के तापन के मौसम से पहले यूरोप सबसे बड़ा लाभार्थी बनकर उभर रहा है।

अमेरिका की आलोचना, भारत का बचाव

वाशिंगटन ने नई दिल्ली पर रूस से सस्ते में कच्चा तेल खरीदकर और उच्च अंतरराष्ट्रीय दरों पर परिष्कृत ईंधन बेचकर मुनाफाखोरी करने का आरोप लगाया है। भारत ने यह तर्क देते हुए विरोध जताया है कि उसकी ख़रीदों ने 2022 में यूक्रेन पर मास्को के आक्रमण के बाद अस्थिर वैश्विक बाज़ारों को स्थिर करने में मदद की है।

पेट्रोल निर्यात रिकॉर्ड स्तर पर

परामर्शदाता वुड मैकेंज़ी का अनुमान है कि इस वर्ष भारत का कच्चे तेल का प्रसंस्करण 130,000-160,000 बैरल प्रति दिन (बीपीडी) तक बढ़ जाएगा, जिससे कुल उत्पादन 5.51 मिलियन बीपीडी हो जाएगा।

पेट्रोल निर्यात 2025 में लगभग 400,000 बीपीडी के रिकॉर्ड स्तर पर पहुँचने का अनुमान है, डेटा प्रदाता केप्लर के अनुसार प्रवाह 387,000 बीपीडी होगा, जो मुख्यतः एशिया में होगा।

वुड मैकेंज़ी की विश्लेषक प्रीति मेहता ने रॉयटर्स को बताया, "पेट्रोल निर्यात में वृद्धि घरेलू पेट्रोल खपत में इथेनॉल मिश्रण की बढ़ती हिस्सेदारी से समर्थित है।" भारत ने 2025 में अपने इथेनॉल मिश्रण को पिछले वर्ष के 12 प्रतिशत से बढ़ाकर 20 प्रतिशत कर दिया है।

एक उद्योग सूत्र ने रॉयटर्स को यह भी बताया कि निर्यात इसलिए भी बढ़ रहा है क्योंकि मानसून के मौसम में घरेलू माँग धीमी पड़ गई है, जबकि रिफाइनरियों के रखरखाव के कम बंद होने से क्षमता उपलब्ध है।

डीज़ल निर्यात यूरोप की ओर

भारत का गैसोलीन (डीज़ल) निर्यात भी बढ़ रहा है, विश्लेषकों का अनुमान है कि यह 2025 में चार साल के उच्चतम स्तर पर पहुँच जाएगा। ज़्यादातर निर्यात यूरोप की ओर जा रहा है, जहाँ यूरोप और मध्य पूर्व दोनों में रिफाइनरियों के भारी रखरखाव के कारण चौथी तिमाही में आपूर्ति कम होने का ख़तरा है।

वुड मैकेंज़ी का अनुमान है कि डीज़ल निर्यात 610,000-630,000 बैरल प्रतिदिन होगा, जबकि केप्लर का अनुमान है कि यह आँकड़ा 560,000 बैरल प्रतिदिन के करीब होगा।

सऊदी आपूर्ति में गिरावट से भारत की शुरुआत में तेज़ी

कंसल्टेंसी एनर्जी एस्पेक्ट्स के अनुसार, भारत का निर्यात ऐसे समय में बढ़ रहा है जब सऊदी अरब के रिफाइंड उत्पादों के शिपमेंट में अक्टूबर-नवंबर में लगभग 300,000 बैरल प्रतिदिन की गिरावट आने की संभावना है। अरामको की कई रिफ़ाइनरियों का रखरखाव होना है, जिससे भारतीय रिफ़ाइनरों के लिए अपना विस्तार करने का अवसर पैदा हो रहा है।

यूरोप के प्रतिबंधों में बदलाव से माँग बढ़ सकती है

यूरोपीय संघ ने जुलाई में पारित अपने 18वें प्रतिबंध पैकेज के तहत रूसी कच्चे तेल से बने पेट्रोलियम उत्पादों का आयात बंद करने का फ़ैसला पहले ही कर लिया है। छह महीने की संक्रमण अवधि के बाद, यूरोपीय संघ केवल अमेरिका, कनाडा, स्विट्ज़रलैंड, ब्रिटेन और नॉर्वे जैसे सहयोगियों से ही परिष्कृत उत्पाद स्वीकार करेगा, जिससे यूरोप के लिए एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता के रूप में भारत की स्थिति और मज़बूत होगी।