Iran War के बीच मार्च में भारत का डीज़ल एक्सपोर्ट 20% बढ़ा
Business व्यापार: द इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, ईरान युद्ध की वजह से कच्चे तेल और रिफाइंड फ्यूल के बीच बढ़ते मार्जिन ने विदेशों में बिक्री को ज़्यादा फायदेमंद बना दिया, जिससे भारत ने मार्च में अपना डीज़ल एक्सपोर्ट बढ़ा दिया।
अखबार ने कहा कि शिपिंग डेटा से पता चलता है कि 1-28 मार्च के दौरान डीज़ल एक्सपोर्ट महीने-दर-महीने लगभग 20% बढ़कर 12.9 मिलियन बैरल हो गया, जो फरवरी में 10.74 मिलियन बैरल था। ET के मुताबिक, यह तब हुआ जब इसी दौरान देश के रिफाइंड पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स के कुल एक्सपोर्ट में लगभग 8% की गिरावट आई।
ET ने कहा कि इस बढ़ोतरी का कारण डीज़ल और जेट फ्यूल जैसे मिडिल डिस्टिलेट के लिए मजबूत इकोनॉमिक्स है। एनालिस्ट का कहना है कि वेस्ट एशिया में जियोपॉलिटिकल टेंशन ने इन फ्यूल्स के लिए सप्लाई बैलेंस को टाइट कर दिया है, जिससे उनके “क्रैक स्प्रेड्स” – कच्चे तेल की कीमतों और रिफाइंड प्रोडक्ट्स की वैल्यू के बीच का अंतर – पेट्रोल की तुलना में ज़्यादा तेज़ी से बढ़ गए हैं।
अखबार ने कहा कि इसके चलते, रिफाइनर कंपनियों ने बेहतर मार्जिन का फायदा उठाने के लिए अपने आउटपुट मिक्स को एडजस्ट किया है। ET के मुताबिक, होर्मुज स्ट्रेट के लगभग बंद होने से जुड़ी दिक्कतों के बीच कच्चे तेल की कीमतों में उछाल आया है, लेकिन इसका असर सभी फ्यूल पर एक जैसा नहीं रहा है। डीज़ल और जेट फ्यूल के मार्जिन नई ऊंचाई पर पहुंच गए हैं, जबकि पेट्रोल के मार्जिन काफी हद तक स्थिर रहे हैं।
यह ट्रेंड दिखाता है कि भारतीय रिफाइनर ग्लोबल मार्केट के बदलते डायनामिक्स पर कैसे रिस्पॉन्ड कर रहे हैं, और उन प्रोडक्ट्स को प्रायोरिटी दे रहे हैं जो अभी ज़्यादा रिटर्न देते हैं, भले ही कुल एक्सपोर्ट वॉल्यूम कम हो गया हो।
