Analysts के मुताबिक, ज़्यादा डिस्काउंट के कारण रूस से भारत का कच्चे तेल का इंपोर्ट बढ़ेगा

Business व्यापार: एनालिस्ट्स का कहना है कि भारत जल्द ही उन रूसी एनर्जी कंपनियों से कच्चे तेल का इंपोर्ट बढ़ा सकता है, जिन पर यूनाइटेड स्टेट्स ने बैन नहीं लगाया है, क्योंकि वे ज़्यादा डिस्काउंट दे रही हैं।

जो रूसी कंपनियाँ बैन नहीं हैं, वे लगभग $5-$6 प्रति बैरल का डिस्काउंट दे रही हैं। इसलिए, उनका कहना है कि भारतीय रिफाइनर इन कंपनियों से इंपोर्ट में बढ़ोतरी देख सकते हैं।

ICRA के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट प्रशांत वशिष्ठ के अनुसार, भारत आने वाले महीनों में रूस की उन कंपनियों से हर दिन 0.8-0.9 मिलियन बैरल (Bpd) कच्चे तेल का इंपोर्ट शुरू कर सकता है, जिन पर बैन नहीं लगा है।

रियल-टाइम डेटा और एनालिटिक्स फर्म Kpler के अनुसार, नवंबर में भारत को रूसी कच्चे तेल की शिपमेंट में काफी गिरावट आई और यह लगभग 948,000 बैरल प्रति दिन (bpd) रह गई, जो अक्टूबर में 1.89 मिलियन Bpd से लगभग 50 प्रतिशत कम है। अक्टूबर में, रूस से कच्चे तेल का इंपोर्ट भारत के कुल इंपोर्ट का लगभग 35 प्रतिशत था।

1.89 मिलियन Bpd के इंपोर्ट में से, भारत ने रोसनेफ्ट और लुकऑयल - दो बैन वाली कंपनियों से लगभग 1.1-1.2 मिलियन Bpd तेल इंपोर्ट किया था। एनालिस्ट्स का कहना है कि नायरा एनर्जी को छोड़कर, सभी भारतीय रिफाइनरों ने 21 नवंबर के बाद (जिस तारीख को रोसनेफ्ट और लुकऑयल पर US के बैन लगे थे) इन दोनों कंपनियों से कच्चे तेल का इंपोर्ट लगभग पूरी तरह से बंद कर दिया है।

एनालिस्ट्स के अनुसार, नायरा एनर्जी अभी भी रोसनेफ्ट सहित रूसी कंपनियों से लगभग 400,000 Bpd तेल इंपोर्ट कर रही है। बता दें कि रोसनेफ्ट के पास कंपनी में 49.13% हिस्सेदारी है।

अक्टूबर में, US ट्रेजरी डिपार्टमेंट के ऑफिस ऑफ फॉरेन एसेट्स कंट्रोल (OFAC) ने रूस की दो सबसे बड़ी तेल कंपनियों पर उसके एनर्जी सेक्टर पर दबाव डालने और उसे यूक्रेन से पीछे हटने के लिए मजबूर करने के लिए बैन लगा दिया था।

OFAC की घोषणा में साफ तौर पर चेतावनी दी गई थी कि सेकेंडरी बैन - जो इन कंपनियों से रूसी कच्चे तेल के उन खरीदारों को टारगेट करेंगे जो ऐसा करना जारी रखते हैं - पर भविष्य में विचार किया जा सकता है। यही वजह है कि भारत, तुर्की और चीन ने रूस से सप्लाई कम कर दी है। 2 दिसंबर को एक आर्टिकल में, रियल-टाइम क्रूड ऑयल डेटा-एनालिटिक्स फर्म केप्लर ने कहा कि "जब तक और बड़े सेकेंडरी बैन नहीं लगाए जाते, भारत और चीन रूसी तेल खरीदते रहेंगे।"

केप्लर के सीनियर क्रूड ऑयल एनालिस्ट जोहान्स राउबॉल ने अपने आर्टिकल में कहा, "...रूसी बैरल अभी भी बहुत ज़्यादा कॉस्ट-कॉम्पिटिटिव हैं, और सप्लाई बनाए रखने के लिए नए तरीके सामने आने की संभावना है। खासकर, खरीदार बिना बैन वाली रूसी कंपनियों और अपारदर्शी ट्रेडिंग चैनलों की ओर ज़्यादा रुख कर सकते हैं।"

राउबॉल कहते हैं कि रिफाइनर शायद ज़्यादा सावधानी से काम करेंगे, OFAC के जोखिम को कम करने के लिए बिना बैन वाले ट्रेडर्स, ब्लेंडेड बैरल और ज़्यादा जटिल लॉजिस्टिक्स पर भरोसा करेंगे। "रूसी सप्लाई खत्म नहीं होगी, बल्कि धीरे-धीरे अपारदर्शी चैनलों से होकर गुज़रेगी।"

उन्होंने आगे कहा कि हाल की टैंकर एक्टिविटी से रूसी क्रूड ट्रेडिंग व्यवहार में एक बड़ा बदलाव दिखता है, जिसमें भारत और चीन के बीच यात्रा के बीच में रास्ते बदलना और मुंबई के तट से दूर, सिंगापुर स्ट्रेट के पास के आम ट्रांसफर ज़ोन से काफी दूर, असामान्य जगहों पर शिप-टू-शिप (STS) ट्रांसफर शामिल हैं।