India का विमानन क्षेत्र तेजी से विकास की ओर अग्रसर

भविष्य के हवाई अड्डे संपूर्ण यात्रा अनुभव को बेहतर बनाने के लिए अत्याधुनिक तकनीक को अपना रहे हैं। चेहरे की पहचान, बायोमेट्रिक स्कैन और एआई-संचालित सुरक्षा जांच आम बात हो जाएगी, जिससे चेक-इन से लेकर बोर्डिंग गेट तक की यात्रा आसान हो जाएगी और यात्रियों की कतार में लगने का समय 30-40 प्रतिशत तक कम हो जाएगा। भारत का उल्लेखनीय विमानन प्रक्षेप पथ - जो अब दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू बाजार है, राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद में 1.5 प्रतिशत का योगदान देता है और 7.7 मिलियन नौकरियों का समर्थन करता है

ढ़ते साइबर सुरक्षा जोखिमों को प्रबंधित करने के लिए डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करना भी फोकस के एक महत्वपूर्ण क्षेत्र के रूप में पहचाना गया है। हवाई परिवहन अवसंरचना में पहले से ही 12 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया जा चुका है, भारत 2031 तक वैश्विक रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (MRO) बाजार में 4 बिलियन डॉलर की हिस्सेदारी हासिल करने की दिशा में आगे बढ़ रहा है, जिसका उद्देश्य खुद को एक आत्मनिर्भर विमानन केंद्र के रूप में स्थापित करना है। एकीकृत मल्टी-मॉडल परिवहन प्रणाली, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI)-संचालित डिजिटल पहल और नेट जीरो टर्मिनल वैश्विक रूप से बेंचमार्क, यात्री-केंद्रित अवसंरचना बनाने के लिए महत्वपूर्ण हैं।

AI, मशीन लर्निंग (ML), RFID और उन्नत यात्री सूचना प्रणालियों को अपनाकर, भारत का विमानन क्षेत्र मैन्युअल जाँच से हटकर स्मार्ट, लक्षित हस्तक्षेप की ओर जा सकता है। यह परिवर्तन विमानन अवसंरचना को अधिक सुरक्षित और यात्री-अनुकूल बनाएगा, जो देश के विमानन के भविष्य के लिए आवश्यक हैं। हालाँकि, ऐसे अवसंरचना का निर्माण करने की आवश्यकता है जो लचीला, अनुकूल और कुशल हो। ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे खाली कैनवास की विलासिता प्रदान करते हैं जबकि ब्राउनफील्ड साइटों को अद्वितीय, स्मार्ट और अनुकूल डिजाइन समाधानों के लिए बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है। ऐसा कहा जाता है कि भविष्य मॉड्यूलर निर्माण, डिजिटल फ़र्स्ट टर्मिनल कोर में निहित है

जो संचालन, यात्री आवागमन और ऊर्जा प्रबंधन को केंद्रीकृत करता है। इसके लिए, प्रारंभिक चरण के सहयोग महत्वपूर्ण हैं। इसके अलावा, संचालन, नीतिगत बदलावों और तकनीकी रुझानों से अंतर्दृष्टि प्राप्त करने से महंगे पाठ्यक्रम सुधारों से बचने में मदद मिलती है। जलवायु अस्थिरता, वृद्ध जनसांख्यिकी, तेज़ डिजिटल परिवर्तनों और हाइब्रिड स्पेस के लिए अंतर्निहित तत्परता के साथ स्थिरता में निहित टर्मिनल डिज़ाइन भाषा की भी आवश्यकता है जो तीव्रता और डाउनटाइम को समान आसानी से संभाल सके। इस दृष्टिकोण को वित्तीय मॉडल के साथ संरेखित करना जो निजी निवेश को आकर्षित करते हैं, भविष्य के लिए तैयार और स्थानीय रूप से उत्तरदायी विमानन बुनियादी ढाँचा प्रदान करने की कुंजी है।

कार्यबल के मोर्चे पर, भारत तेजी से वैश्विक विमानन प्रतिभा केंद्र के रूप में उभर रहा है। लेकिन यह अभी भी एक महत्वपूर्ण जनशक्ति अंतर का सामना कर रहा है। जबकि पायलट पात्रता चौड़ी हो गई है, केबिन क्रू और ग्राउंड स्टाफ के लिए प्रशिक्षण इन-हाउस एयरलाइन कार्यक्रमों तक ही सीमित है। विश्वविद्यालयों और निजी संस्थानों के लिए इसे खोलना प्रतिभा को बढ़ाने और घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों माँगों को पूरा करने की कुंजी है। समावेशी ढांचे और सही प्रोत्साहनों के साथ, भारत न केवल अपने स्थानीय कार्यबल की कमी को पूरा कर सकता है,

बल्कि खुद को वैश्विक प्रशिक्षण गंतव्य के रूप में भी स्थापित कर सकता है, जिससे अंतरराष्ट्रीय विमानन पारिस्थितिकी तंत्र में देश की भूमिका मजबूत होगी। इसके अलावा, बाजार की गतिशीलता को देखते हुए, भारत में विमानन क्षेत्र तेजी से विस्तार के लिए तैयार है। वर्तमान में 10 प्रतिशत से कम आबादी के उड़ान भरने के साथ, इस क्षेत्र को स्मार्ट, लागत-कुशल प्रौद्योगिकियों के साथ परिचालन को बढ़ाकर तेजी से विकास के लिए तैयार होने की आवश्यकता है। इस क्षेत्र में नवाचार की तीव्र गति न केवल घरेलू परिचालन को बढ़ा रही है, बल्कि हवाई अड्डे के समाधान भी बना रही है जिसे अब दुनिया अपना रही है। भारत के पास 2047 तक अपने विमानन पारिस्थितिकी तंत्र को बदलने का एक वास्तविक अवसर है, जब देश अपनी स्वतंत्रता के 100 वर्ष मनाएगा।