GST सुधारों और ग्रामीण रिकवरी से तीसरी तिमाही में भारत के ऑटो सेक्टर को मजबूती
NEW DELHI नई दिल्ली: भारत की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री ने अक्टूबर-दिसंबर 2025 तिमाही में पैसेंजर वॉल्यूम में 20 परसेंट की बढ़ोतरी के साथ अच्छा प्रदर्शन किया। इसकी वजह GST सुधार, ग्रामीण मांग में बढ़ोतरी और त्योहारों का लगातार जोश रहा। शुक्रवार को एक रिपोर्ट में यह बात कही गई। फाइनेंशियल सर्विस फर्म PL कैपिटल ने एक रिपोर्ट में कहा कि बेहतर अफोर्डेबिलिटी, आसान फाइनेंसिंग और कंज्यूमर सेंटिमेंट में सुधार ने पैसेंजर गाड़ियों, टू-व्हीलर और कमर्शियल गाड़ियों में बड़े पैमाने पर वॉल्यूम ग्रोथ को सपोर्ट किया। GST की वजह से कीमतों में कटौती और साल के आखिर में डिस्काउंट की वजह से पैसेंजर गाड़ियों का वॉल्यूम बढ़ा, जबकि नवंबर में इन्वेंट्री डेज़ तेज़ी से घटकर 45 दिन रह गए, जो पहले 55 से ज़्यादा थे, दिसंबर में लगभग 38 दिन।
छोटी कारों को GST कटौती से ज़्यादा फ़ायदा हुआ, जबकि SUV की मांग बनी रही, जिससे प्रीमियमाइज़ेशन का चलन और मज़बूत हुआ। इसके अलावा, टू-व्हीलर्स में 150cc और उससे ज़्यादा सेगमेंट की मोटरसाइकिलों ने तेज़ी से ग्रोथ की, रिपोर्ट में कहा गया है कि कुछ मॉडल्स को मज़बूत रिटेल सेल्स और डीलर रीस्टॉकिंग के कारण लंबे वेटिंग पीरियड का सामना करना पड़ा। कमर्शियल गाड़ियों ने Q3FY26 के दौरान अपसाइकल के शुरुआती संकेत दिखाए, जिसे लंबे मॉनसून सीज़न के बाद कंस्ट्रक्शन और माइनिंग एक्टिविटी में सुधार से सपोर्ट मिला। मीडियम और हेवी कमर्शियल गाड़ियों ने लाइट कमर्शियल गाड़ियों से बेहतर परफॉर्म किया क्योंकि रिप्लेसमेंट डिमांड बढ़ी, और कस्टमर्स ने ज़्यादा टन वाली गाड़ियों को चुना।
रिपोर्ट में कहा गया है कि GST रेट को रैशनलाइज़ करने के बाद बेहतर अफ़ोर्डेबिलिटी ने भी फ्लीट ऑपरेटरों को खरीदने के फ़ैसले पहले से लेने के लिए बढ़ावा दिया। कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट की सेल्स में सुधार हुआ, हालांकि पिछले साल एमिशन नॉर्म्स में बदलाव से पहले प्री-बाइंग के कारण हाई बेस पर ग्रोथ धीमी रही। ट्रैक्टर की सेल्स में बढ़ोतरी जारी रही, जिसे स्टेट सब्सिडी और सपोर्टिव सरकारी पॉलिसीज़ से मदद मिली। रिपोर्ट में कहा गया है, “गांवों में, अच्छी खरीफ फसल और बेहतर रबी बुआई रकबे ने खेती की इनकम और कैश फ्लो को मज़बूत किया, जिससे एंट्री-लेवल गाड़ियों और ट्रैक्टरों की डिमांड बढ़ी।” ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) को भी नए मॉडल लॉन्च, फेसलिफ्ट और बेहतर रियलाइज़ेशन से फ़ायदा हुआ, जबकि एक्सपोर्ट स्थिर रहा और रुपया कमज़ोर हुआ।
