भारत ने कथित तौर पर 35,000 करोड़ रुपये की बचत की और रियायती रूसी तेल को छोड़कर ईंधन की कीमतें अपरिवर्तित रहीं

भारत की तीन राज्य के स्वामित्व वाली तेल कंपनियां जो देश के 90 प्रतिशत ईंधन की आपूर्ति करती हैं, उन्हें 2022 की पहली तिमाही में रिकॉर्ड 18,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ। यह सरकार द्वारा मार्च में यूपी चुनाव परिणाम तक कीमतें नहीं बढ़ाने का परिणाम था, कच्चे तेल की दरों के बावजूद विश्व स्तर पर बढ़ रहा है। लेकिन इस साल फरवरी से रियायती दरों पर रूसी तेल आयात करने के पश्चिमी दबाव को धता बताकर भारत पहले ही 35,000 करोड़ रुपये बचा चुका है।

लाभ के बावजूद सस्ता नहीं हो रहा ईंधन

यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद, इसके कच्चे तेल के पारंपरिक खरीदार बाहर निकल गए और इसलिए व्यापारियों ने भारी छूट की पेशकश शुरू कर दी। राजनयिक मुद्दों के इर्द-गिर्द अपना रास्ता बदलने में सक्षम, भारत अमेरिका और यूरोप के साथ स्थिर संबंध बनाए रखते हुए चीन के बाद रूसी तेल के दूसरे सबसे बड़े आयातक के रूप में उभरने में सक्षम था। लेकिन टाइम्स ऑफ इंडिया द्वारा बताई गई भारी बचत के बावजूद, भारत में पेट्रोल और डीजल सस्ता नहीं हो रहा है, जबकि वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें सात महीने के निचले स्तर पर आ गई हैं।

पिछले हफ्ते एक रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया था कि रूस भारत को अधिक छूट की पेशकश कर सकता है ताकि वह रूस के तेल पर मूल्य सीमा लगाने में अमेरिका और उसके यूरोपीय सहयोगियों में शामिल होने से रोक सके। घाटे में चल रही तेल कंपनियां जिन्होंने कथित तौर पर 28,000 करोड़ रुपये का मुआवजा मांगा था, वे भी सरकार से केवल 20,000 करोड़ रुपये ही प्राप्त कर पाएंगी।

अभी तक घाटे को कम करने के लिए?

कच्चे तेल की कीमतों में लगातार गिरावट के बावजूद भारतीय ईंधन आपूर्तिकर्ता कीमतों में संशोधन नहीं कर रहे हैं, क्योंकि पेट्रोल के लिए ब्रेक-ईवन के बाद भी, वे अभी भी डीजल पर पैसा खो रहे हैं।

अपनी ईंधन आवश्यकताओं के 85 प्रतिशत के लिए आयात पर निर्भर होने के बावजूद, भारत रियायती रूसी तेल की बदौलत ईंधन की कीमतों को स्थिर करने में कामयाब रहा है, क्योंकि यूरोप और अमेरिका को ऊर्जा संकट का सामना करना पड़ रहा है। इराक सबसे अधिक छूट देकर भारत का शीर्ष तेल आपूर्तिकर्ता बना हुआ है, जबकि सऊदी रूस से आगे बढ़कर भारत का ईंधन का दूसरा सबसे बड़ा स्रोत बन गया है।