भारत ने 'एकतरफ़ा' tariff बढ़ोतरी को लेकर मैक्सिको से बातचीत की

Business व्यापार: एक अधिकारी ने शनिवार को बताया कि भारत, दक्षिण अमेरिकी देश मेक्सिको के कई प्रोडक्ट्स पर एकतरफ़ा टैरिफ बढ़ाने के फैसले पर मेक्सिको के साथ बातचीत कर रहा है ताकि आपसी फ़ायदे वाले समाधान ढूंढे जा सकें, जबकि नई दिल्ली अपने निर्यातकों के हितों की रक्षा के लिए उचित कदम उठाने का अधिकार सुरक्षित रखता है।

ये ड्यूटी उन देशों पर लगाई गई हैं जिनके मेक्सिको के साथ फ्री ट्रेड एग्रीमेंट नहीं हैं, जिनमें भारत, चीन, दक्षिण कोरिया, थाईलैंड और इंडोनेशिया शामिल हैं।

अधिकारी ने कहा कि भारत, असल में, इस संबंध में बिल पेश किए जाने के शुरुआती दौर से ही मेक्सिको के साथ बातचीत कर रहा था।

मेक्सिको में भारतीय दूतावास ने 30 सितंबर, 2025 को ही अर्थव्यवस्था मंत्रालय के साथ यह मुद्दा उठाया था, और नए टैरिफ से भारतीय निर्यात को बचाने के लिए विशेष रियायतें मांगी थीं।

अधिकारी ने आगे कहा, "भारत मेक्सिको के साथ अपनी साझेदारी को महत्व देता है और एक स्थिर और संतुलित व्यापार माहौल बनाने के लिए मिलकर काम करने को तैयार है, जिससे दोनों देशों के व्यवसायों और उपभोक्ताओं को फायदा हो।"

इसके अलावा, दोनों देश फ्री ट्रेड एग्रीमेंट के लिए बातचीत शुरू करने की सोच रहे हैं, और बातचीत औपचारिक रूप से शुरू करने के लिए टर्म्स ऑफ रेफरेंस (ToR) को जल्द ही अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है।

विशेषज्ञों ने कहा कि यह व्यापार समझौता भारतीय कंपनियों को इन टैरिफ से बचाने में मदद करेगा, जो अमेरिका के दबाव में चीन के खिलाफ टैरिफ बढ़ाने और अमेरिका में ट्रांस-शिपमेंट को रोकने के लिए लगाए गए थे।

मेक्सिको की सीनेट ने 11 दिसंबर, 2025 को एक नए टैरिफ उपाय को मंजूरी दी है, और तब से इसे कांग्रेस के दोनों सदनों ने पास कर दिया है। इसका मकसद मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देना और व्यापार असंतुलन को कम करना है।

इस फैसले के तहत, मेक्सिको उन देशों से सामानों की एक विस्तृत श्रृंखला (लगभग 1,463 टैरिफ लाइनें) पर भारी आयात शुल्क लगाएगा, जिनके मेक्सिको के साथ फ्री ट्रेड एग्रीमेंट नहीं हैं, जिनमें भारत, चीन, दक्षिण कोरिया, थाईलैंड और इंडोनेशिया शामिल हैं। ये शुल्क लगभग 5 प्रतिशत से लेकर 50 प्रतिशत तक हो सकते हैं।

हालांकि, शामिल वस्तुओं की सूची को अभी आधिकारिक तौर पर अधिसूचित किया जाना बाकी है। ये बढ़े हुए शुल्क 1 जनवरी, 2026 से लागू होंगे।

अधिकारी ने कहा, "वाणिज्य विभाग मेक्सिको के अर्थव्यवस्था मंत्रालय के साथ मिलकर ऐसे आपसी फ़ायदे वाले समाधान तलाश रहा है जो वैश्विक व्यापार नियमों के अनुरूप हों।"

इस संबंध में वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल और मेक्सिको के अर्थव्यवस्था उप मंत्री लुइस रोसेंडो के बीच एक उच्च स्तरीय बैठक पहले ही हो चुकी है और इसके बाद तकनीकी बैठकें जल्द ही होने की उम्मीद है। अधिकारी ने आगे कहा, "भारत के पास भारतीय निर्यातकों के हितों की रक्षा के लिए उचित कदम उठाने का अधिकार सुरक्षित है, जबकि रचनात्मक बातचीत के ज़रिए समाधान खोजने की कोशिश जारी रहेगी।"

सरकारी अधिकारी ने आगे कहा कि भारतीय निर्यात पर असल असर मेक्सिको में घरेलू सप्लाई चेन के लिए भारतीय निर्यात के महत्व और भारतीय कंपनियों की छूट पाने या टैरिफ की लागत मेक्सिकन उपभोक्ताओं पर डालने की क्षमता पर निर्भर करेगा।

भारत का मानना ​​है कि बिना पहले सलाह-मशविरा किए MFN (मोस्ट फेवर्ड नेशन) टैरिफ में एकतरफा बढ़ोतरी, हमारे सहकारी आर्थिक जुड़ाव की भावना या बहुपक्षीय व्यापार प्रणाली को मज़बूत बनाने वाले पूर्वानुमान और पारदर्शिता के सिद्धांतों के अनुरूप नहीं है।

अधिकारी ने यह भी कहा कि सरकार फिलहाल मेक्सिको के टैरिफ संशोधनों के विवरण और प्रभावों की जांच कर रही है और बदलती स्थिति पर नज़र रखने के लिए सभी हितधारकों के साथ जुड़ी हुई है।

फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गेनाइजेशंस (FIEO) के डायरेक्टर जनरल अजय सहाय ने कहा कि मेक्सिको का फैसला चिंता का विषय है, खासकर ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट्स, मशीनरी, इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑर्गेनिक केमिकल्स, फार्मास्यूटिकल्स, टेक्सटाइल्स और प्लास्टिक जैसे सेक्टर के लिए।

सहाय ने कहा, "इस तरह की ऊंची ड्यूटी हमारी प्रतिस्पर्धात्मकता को कम कर देंगी और उन सप्लाई चेन को बाधित करने का जोखिम पैदा करेंगी जिन्हें विकसित होने में सालों लगे हैं," उन्होंने आगे कहा कि यह घटनाक्रम भारत और मेक्सिको के लिए एक व्यापक व्यापार समझौते को तेज़ी से आगे बढ़ाने की कम ज़रूरत को भी रेखांकित करता है।

इंडस्ट्री बॉडी ACMA के अनुसार, मेक्सिको द्वारा भारतीय आयात पर ड्यूटी बढ़ाने से घरेलू ऑटो कंपोनेंट निर्माताओं पर लागत का दबाव बढ़ेगा।