India में भी अंतिम मील डिलीवरी बेड़े का लगभग 20% अब इलेक्ट्रिक

Business बिजनेस: रिपोर्ट के अनुसार, दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया के उभरते बाजारों में गतिशीलता क्षेत्र तेजी से बढ़ रहा है और 2030 तक 1.3 ट्रिलियन डॉलर तक की हरित पूंजी आकर्षित कर सकता है और उम्मीद है कि यह उन इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के विकास का समर्थन करेगा जिनके पास इलेक्ट्रिक वाहन नहीं हैं। .

हाल ही में निवेशकों लीपफ्रॉग इन्वेस्टमेंट्स और टेमासेक और इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्टेशन कंपनियों महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी लिमिटेड की ओर से "उभरते एशिया में किफायती ईवी क्रांति को बढ़ावा दें" शीर्षक से जारी की गई रिपोर्ट। और बैटरी स्मार्ट - न्यूयॉर्क में क्लाइमेट वीक में जारी किया गया, जो धूम मचाने वाला साबित हुआ है। यह इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए कम लागत वाले प्रवेश बिंदु का प्रतिनिधित्व करता है। जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहन की तुलना में एक इलेक्ट्रिक वाहन रखने की जीवन भर की लागत को दिखाया गया है, क्योंकि इलेक्ट्रिक स्कूटर और इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल पूरे क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण बिंदु पर पहुंच गए हैं, जिससे पहली बार खरीदारों के लिए हरित वाहन चुनना आसान हो गया है। इससे पता चलता है कि कार की डिमांड कितनी है. लोगों की आवाजाही भी बढ़ी है.

महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी लिमिटेड और बैटरी स्मार्ट के केस स्टडीज से यह भी पता चलता है कि पूरे क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन और बुनियादी ढांचा बढ़ रहा है।

रिपोर्ट के अनुसार, उभरते एशिया में गतिशीलता के लिए अनुमानित हरित पूंजी की आवश्यकता ($1.3 ट्रिलियन) ऊर्जा ($400 बिलियन) और भोजन ($350 बिलियन) की पूंजी आवश्यकताओं से अधिक है। उन्होंने कहा कि गतिशीलता उत्सर्जन एशिया में कुल ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन का 10 प्रतिशत, यूरोप में 25 प्रतिशत उत्सर्जन, अमेरिका में 30 प्रतिशत उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार है और उभरते एशिया में, आबादी बढ़ने के साथ तेजी से विद्युतीकरण महत्वपूर्ण हो गया है। रिपोर्ट के अनुसार, इलेक्ट्रिक स्कूटर और ट्राइसाइकिल वर्तमान में गैसोलीन-संचालित विकल्पों की तुलना में लगभग $40 से $112 प्रति वर्ष सस्ते हैं। महिंद्रा का अनुमान है कि उसके इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर ग्राहकों में से लगभग 70 प्रतिशत कम आय वर्ग के पहली बार खरीदार हैं।